اية الوهم دة , شكرا
عرض للطباعة
فى فرق كبير بين الـ PTM و الـ PTV
الأول porsche traction management system وده مسئول انه يوزع نسب العزم بين المحور الأمامى و الخلفى للعربية حسب ظروف الطريق و السرعة و الملفات عن طريق multi plate disc clutch بين المحور المامى و الخلفى
[youtube]<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/o91-D0bbOmI&hl=en_US&fs=1&rel=0"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allow......access" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/o91-D0bbOmI&hl=en_US&fs=1&rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allow......access="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>[/youtube]
اما porsche torque vectoring ده مسئول عن ضبط العزم المطلوب بين العجلتين الخلفين (اليمين و الشمال) فى الملفات
عن طريق electronically regulated rear differential lock و كمان نظام selective braking intervention
وده يخلى العربية تعدى الملفات بمنتهى السرعة و الدقة
http://img189.imageshack.us/img189/322/ptvj.jpg
Uploaded with ImageShack.us
شكرا على الصور والمعلومات وياريت شرح لكمية العدادات الكتيير دة
تسلم ايدك على الصور الجامدة
دى صورة توضيحية لكل حاجة فى عدادات الـ911 turbo
[IMG]http://img227.imageshack.us/img227/2...rbocluster.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG]
[IMG]http://img199.imageshack.us/img199/5...bocluster2.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG]
متشكرين يابشمهندس مينا على الشرح المفصل :)
مشكوووووور والله يعطيك الف عافيه