الاخوه الكرام
المشكله بدءت معايا كالاتي
انا معايا عربيه داتشيا نوفا 98 ودي طبعا دوبليكيت للرينو ال9
بصراحه العربيه كان سحبها اكتر من رائع بس المشكله الكاربيراتير
باظ للاسف الشديد
واضطريت اني اجيب الكاربيراتير بتاع الداتشيا ال95 اللي هو بتاع الرينو ال12 الباب الواحد
طبعا النتيجه كانت السحب انتهي مبقاش فيه من اساسه
اه البنزين قل استهلكه بطريقه عجيبه بس طبعا د اكان تمنه كبير اوي العربيه اصبحت كتيانه جدا لابعد الحدود
ممكن من الثبات اي عربيه تطلع مني حتي لو سيت 133
مع العلم سابقا والله شاهد علي ما اقول كنت باقطع بكل سهوله بتوع الميكروباصات بس طبعا مش الموديلات الحديثه (2000 وانت طالع)
دلواقتي انا عملت عمره متور كامله والمشكله ازدادت سوء لان المتور لما ازداد عافيه الكاربيراتير بقي يكركر زي الشيشه كده بالظبط
الميكانيكي قالي انه كده خطر جدا والعامره هتبوظ لانه كاتم العربيه جدا وكده خطر علي الماتور
السؤال هو بس الكلام دا صح والوضع دا خطر علي الماتور فعلا وفعلا هيتعبه
ويخنقه
ولا انا الميكانيكي بيشتغلني
طبعا لازم برده اقول انه لما باكون باحرق انا باسمع صوت سحب الهوا من الكابيراتير لما احب ازود شويه بشكل مفاجي يبدء الكربراتير يكرركر احل كركره