الموضوع: انا محتار باسات2010ولاسوبيرب2010

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmans

:f_eyeb1[1]: انا سوقت ال1400 مع صاحبى بصراحة فى فرق واضح جدا فى السحب عن ال1600
بس ال1600 لما بحطلها 95 بتبقى جامدة جدا

ربنا يبارك لك فيها وبها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmans

انا عربيتى 1600 مش 1400
لازم احطلها 95 عشان عمر الموتور و عشان العربية متكركرش
لكن طول منا سايق جوة البلد بحط 92 (عشان جوة البلد مفيش شد و كدة)
لكن لما بسافر بشد و المكنة بتسخن و بحتاج افضل أداء للموتور فبحط 95(فى حالة السفر فقط)

بس يا باشا كان في ناس كتير فالمنتدى هنا ومنهم ناس متخصصة فالفولكس قالو إن غلط جداً بنزين ٩٢ بأي حال من الاحوال مع fsi 1600

غلط لكن ما باليد حيلة مش معقولة كل شوية اروح افول ب 200 جنيه
فاضعف الايمان انى بحط 92 جوة البلد بالمشى الهادى لكن فى حالة السفر و الاجهاد للمحرك بحط 95

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmans

غلط لكن ما باليد حيلة مش معقولة كل شوية اروح افول ب 200 جنيه
فاضعف الايمان انى بحط 92 جوة البلد بالمشى الهادى لكن فى حالة السفر و الاجهاد للمحرك بحط 95

من تحديات الباسات البنزين 95....والمشكلة فى رأيي مش السعر فوجوب البنزين 95 هو اجبارى لصالح السيارة والعميل....وغير ذلك هو قرارك فى الحفاظ على استثماراتك فى سيارة لها قيمة الباسات.....المشكلة مدى انتشار الوقود فى محافظات مصر....والنصيحة لا تلجا الى 92 للتوفير المالى والا سوف تدفع ما وفرته على دفعات مره واحدة لاصلاح مشاكل ستظهر تباعا مع فقدان فى الكفاءة..............

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة معتز

من تحديات الباسات البنزين 95....والمشكلة فى رأيي مش السعر فوجوب البنزين 95 هو اجبارى لصالح السيارة والعميل....وغير ذلك هو قرارك فى الحفاظ على استثماراتك فى سيارة لها قيمة الباسات.....المشكلة مدى انتشار الوقود فى محافظات مصر....والنصيحة لا تلجا الى 92 للتوفير المالى والا سوف تدفع ما وفرته على دفعات مره واحدة لاصلاح مشاكل ستظهر تباعا مع فقدان فى الكفاءة..............

+111111

باسات طبعا 1400tsiاو اودي a4 1800بدون تحيز واهادف بالنسبه لى قطع الغيار واحده واعتقد انهم اخطاو في اختيار الموتور والفتيس او اصابهم الزهو لنجاح الاوكتافيا واتمني اكون مخطا اوهناك سر او مناوره مع تجار الخليجي وده برضه زهو من المبيعات او .....؟

العربيه دي فعلا تحفه وسحبها عالي و فارقه عن ال1600 بكتير