اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrehab مشاهدة المشاركة
طيب بالنسبة لتقفيل العربية عامل ايه انا عرفت انو مصرى هل بقى عامل مشاكل ولا ايه يعنى فى مشاكل متكررة ظهرت مثلا ولا لا
ويرات برضو الناس اللى سافرت بيها العربية عاملة ايه ثابتة ولا شوية هوا بيطروها؟؟
ومتشكر اوى لكل اللى ردوا ومستنى بقيت الردود
السلام عليكم
بالنسبة للتقفيل المصري احب اوضح يعني ايه تقفيل مصري وده كلام اكتر من واحد في توكيل هيونداي .
1- الزجاج مصنوع في مصنع جريش
2- كاوتش الببان والشنطة والزجاج مصري .
3- الفرش مصنوع في مصنع في العاشر من رمضان ومتقفل في مصر طبعا .
4- الدهان بيكون في مصر هنا يعني هي مش جايا قطع مدهونة .
5- تجميع العربية نفسها وتركيب القطع بيكون هنا في مصر بايدي مصرية يعني لو الشنطة مرحلة 2 ملي مش هاتفرق طبعا ودي بشوفها في عربيات كتير اوي وبتكون زيرو والله .
6- وسمعت والله اعلم ان الجنوط الحديد بتكون مصري برده بس دي مش متاكد منها .

بالنسبة للفيرنا هي عربية قوية موتورها جامد وعفشتها حلوة بس هي كان عليها كلام كتير من حيث العيوب والمشاكل وده كنت بشوفه في التوكيل بس اعتقد ان الشركة بدات تتلافي هذه العيوب دلوقتي وكان زمان اول لما نزلت الفيرنا كان فيها مشكلة في الموتور وتم تغيير اكتر من 1500 موتور لـ 1500 عميل لكن طبعا دلوقتي مابقاش في الكلام ده .
انا من مستخدمي هيونداي واحب اقولك ان العيب الفظيع في الماركة دي هو التوكيل . راي انك تشوف مركز خدمة يكون معتمد وجنب بيتك وتحاول تظبط نفسك معام كويس وتتعرف على حد هناك وتعمل عندهم الصيانة الدورية وبانتظام لكن لو في عيب لازم تروح غبور لان المراكز المعتمدة دي مش هايغرولك حاجة على حسابهم وبياخدوا وقت اعتقد على مابيصرفوا اللى هما غيرهولك او يا خدوا فلوسهم من غبرو فعشان كده بيستسهلوا انهم يصلحوا .
يارب اكون قدمتلك معلومة كويسة
وربنا يوفقك