Quote
لو عايز اى حاجة سبيشال اوردر يبقى عليك وعلى واحد بس.
لؤى الكنانى، يقدر يجيبلك اى حاجة تبع فيات من بره.
يعنى ده بره التوكيل والا من خلال التوكيل
عرض للطباعة
Quote
لو عايز اى حاجة سبيشال اوردر يبقى عليك وعلى واحد بس.
لؤى الكنانى، يقدر يجيبلك اى حاجة تبع فيات من بره.
يعنى ده بره التوكيل والا من خلال التوكيل
تبع التوكيل طبعا
لؤي شغال في التوكيل أصلا
بص يا سيدي هي مش موجودة ... ده مبدئيًا بس في معلومة ظريفة ... ال 500 في انجلترا بتبدا من 7700 ل 9000 استرليني وفي مصر أول مانزلت كانت بتبدأ من 140 ألف ل 185 ألف:I_angr1[1]:
أُمّال العربية ال ABARTH أم 11,500 حتبقى بكام وساعتها روح زي الباشا اشتري mini copper أحسن:11:
ال٥٠٠ الأبارث موتورها أقوي من الميني كوبر إس هي الإس بكام دلوقتي؟
دقيقة بس يا يوكو
علي فكرة أوماترا تقدر تجيب البونتو 4 باب بنفس ماتور اللينيا التربو تشارجر لأن الماتورين واحد
لأن أصلا الإيفو نازلة برة بماتور مالتي ايير، أوماترا حينزلوها بنفس ماتور الجراند
و فكرة أن التوكيل يطلب مواصفات معينة مش مسألة صعبة ولا مستحيلة، بتتعمل يعني.
أنا عربيتى الثانيه بيجو 207 RC كوبيه 2 باب نفس موتور االمينى كوبر S عشان الموتو ده إنتاج مشترك بين بيجو وبى إم وانا إستوردتها من السعودية عن طريق أحد التجار الكبار وكلفتنى بربحة اللى ما يقلش عن 20000 جم ب 190000 والعربية ديه بتتباع فى أوروبا أقل من المينى كوبر S بحوالى 15000 جم فرق فقط . ومش عشان أنا معايا العربية متحيز لdها بس دى تضرب المينى بالجزمة أشيك من جوه ,(تابلوه - كراسى باكيت مريحة جداً تحس إنها لفه حواليك وإنتا قاعد حتى الكنبه اللى ورا باكيت برده ) وشكلها برده أشيك من بره يعنى مش هاتتكسف وانت سنك أكثر من 30 سنه وانت راكبها وشنطة واسعة جداً وأبعاد أكبر فى الطول أكبر ب 30 سم والعرض اكبر ب 8 سم وتأخد 5 أفراد قاعدين مستريحين وجنوط 17 وعفشه إسبور وكروز كنترول ونفس الأداء تقريباً لأنه نفس الموتور يبقى إيه الهبل ده فى المينى كوبر S ديه كبيرها 230000 جم بربحهم لو سفاحين مش 360000 جم
بصراحة 500 abarth نازة تتحدي الميني s و بعد السعر و ranking و reviews و كل حاجة اعتقد ال 500 abarth تكسب بالثلث :verygood: