فعلا الECU هو اللى بيشغل المراوح بس هو بيعمل كدة بناء على feedback من حساس الحرارة اللى راكب فى وش السلندر تحت البوبينة
MMamdouh
عرض للطباعة
الترموستات بيقفل مجرى مياه التبريد للرادياتير و بالتالى الميه بتلف فى البلوك و وش السلندر فقط و عشان كدة بتسخن بسرعة لكن ساعة ما بيفتح الميه بتخش على الرادياتير و تبرد
اللى بتشوفة فى القربة طبيعى نتيجة عمل الطلمة
اللى عملة الميكانيكى دة غلط... كدة الميه بتخش على الرادياتير علىطول و بالتالى العربية حتسخن ببطء فى الشتاء و تبرد منك على الطريق السريع... كدة غلط
القصة دى بتتعمل فى العربيات القديمة اللى بتسخن اما فى الدايو مفيش الكلام دة و ملوش لزمة بل بالعكس بياثر على الموتور لان الECU اول ما يشوف الموتور بارد حيزود البنزين عشان يسخن الموتور و بالتالى العربية حتاكل بنزين بدون داعى دا غير ان حيبقى فيه فقد فى القدرة نتيجة الخليط الغنى
MMamdouh
بص يا شريف... انا مش متاكد بس مش متطمن للموضوع دة و زى ما قلت الموتور بيسخن و يبرد كتير و نتيجة ان البلوك حديد و الوش الومنيوم فا بيتمددوا بشكل مختلف و بالتالى الحفاظ على مستوى ثابت من الحرارة حاجة ضرورية جدا
لازم ترجع الترموستات زى ما كان
MMamdouh
مكنها فين يا محمد بظبت
و ممكن ارجعها انا و لا لزم ميكانيكى
الترموستات جوة الكوعة الالومنيوم اللى راكبة على وش السلندرر و خالرج منها خرطوم السخن اللى رايح على الرادياتير... و زى ما حتشوف هى ورا علبة سير الكاتينة و بالتالى لازم تفك سير الكاتينة و علبتة عشان تفكها... سيبها للميكانيكى
MMamdouh
انا فعلا ملاحظ الاستهلاك العالى للبنزين
فا هروح اعملها فى اقرب وقت انشاء اللة
بس دى سهلة يعنى
مجرد هيشيل السير و العلبة ولا بتحتاج شغل علشان ترجع؟
و ممكن يكون الراجل فصلها خالص ؟ و محتاج اشترى وحد جديدة
مش عارف يا شريف بس فى الغالب الميكانيكى بينطر البنز بتاع الترموستات من على المصد اللى فى الترموستات من فوق فا يبقى مفتوح على طول فا معتقدش انة شالة لان بيبقى فيه جوان حوالية عشان منع تسرب الميه و لو اتشال الكوعة حتسرب
http://evansweb.info/files/_images_a...34025167_1.jpg
عموما مش قضية... لو بتتعامل مع محل قطع غيار و عارفينك ممكن تشترى ترموستات احطياتى و لو محتجتوش رجعة تانى
MMamdouh
طيب كل الكلام ده مظبوط طيب عايز اعرف طبعا لو فى ترموستات يبقى لما اجرى بالعربيه على طريق مفتوح لازم انبير الحرارة يثبت عن النص صح لو العربية ماشيه فى طريق هادى نفس الوضع صح والا الترموستات مش بتقفل على الاخر يعنى مش مفتوحه
احنا عايزين نفهم الوضع الطبيعى لو فيه ترموستات والوضع لو مفيش يبقى ايه المظبوط
لو طبيعى الحراره على النص فى جميع ظروف التشغيل
لو بايظ هتلاقى الحراة على النص فى وسط البلد واقل من النص اثناء السفر