اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bishoy02010 مشاهدة المشاركة
انا عايز ازود جزء بس التسقيف هيبان دلوقتى وانا مستعد اوريهولكواااا بس بجد صعب تاخدوا بالكوا منوا بس بجد فيه تسقيف انا واثثثثثثثثثثثثثثثثثثثثثثق :-) ومش على ار بى ام عالى على الأر بى ام الهادى برده فيه تسقيف
انا مش قصدي انه بيبان على ار بى ام عالى من واطى وهو بيظهر فى

كل دة طبعا ....

انا قصدى اللى بيقرص على الماتور وبيحرق بسرعة بالشد والار بى ام عالى على طول

بيققل العمر الافتراضى للماتور وبسرع بالتسقيف وعمرة الماتور و الكركرة .....


وبعدين يا بيشوي / حافظ على العربية وخلى بالك لتزيد معاك العملية دة _ انا ما افتكرش البتة انها تسقيف صراحة _

سؤال يا بيشوي ....
انت اكتر سرعة جبتها كام بالبنزين 80 ؟؟؟؟


اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Super_Star_h مشاهدة المشاركة
وانا معاك فى النقطه دى فعلآ فى تسقيف خفيف جدآ

محدش هيلاحظه الا بسيط
ده عن تجربه يعنى بما انى من مشجعى ال 80
على فكره يا جماعه فى فرق فى السحب
وفى فرق فى استهلاك البنزين
وفى فرق فى صوت الماتور
بس الفروقات دى بسيطه ممكن ناس كتير متخدش بالها
انا عن نفسى مرات افول 90 و 92 واوقات افول 80
والحياه ماشيه
اما بالنسبه للتخليط انا منصحش بيه يعنى نص التنك 90 والنص 80
الكلام ده مالوش فايده

تسقيف خفيف جدآ ....... ما افتكرش خالص ... اكيد تقطيع .. من عملية الاحتراق ليس الا ....


هو دة اللى باكد عليه ....

على فكره يا جماعه فى فرق فى السحب
وفى فرق فى استهلاك البنزين
وفى فرق فى صوت الماتور