كنت عايز اعرف ايه الحاجات الي بتتغير في صيانة 80 الف وتكلفتها كام في توكيل قليوب
عرض للطباعة
كنت عايز اعرف ايه الحاجات الي بتتغير في صيانة 80 الف وتكلفتها كام في توكيل قليوب
مجموعة السيور ( سير الكاتينية وبلية الشداد ) ودول سعر قطع الغيار الأصلي 485 جنية
وسير الباور وسير الدينامو وكمان تغير فلتر الهواء والبوجيهات وطبعا تغيير الزيت وفلتر الزيت
من الموضوع ده المثبت في اهم المواضيع هتلاقي الاجابة
http://www.nilemotors.net/Nile/46165-a.html
تكلفة صيانة الـ 80 ألف كالتالي :
- الصيانة ميكانيكا وكهرباء 145 ج
- زيت موبيل (1) 210 ج
- فلتر زيت 50 ج
- بوجيهات 88 ج
- فلتر هواء 185 ج
- فلتر بنزين 460 ج (يجب تغييره كل 40 ألف كيلو)
- زيت أوتوماتيك 350 ج
- سير باور 88 ج
- سير دينامو 66 ج
- سير كاتينة 198 ج
- بلية شداد 237 ج
- اويل سيلات 72 ج
- مصنعيات تركيب كاتينة 175 ج
------------
يضاف 10 % ض.م
انا لسة عامل صيانة ال 80 الف زودت عليها تغير قواعد الموتور كلفتنى 4600 جنيه !:fdsa:
كده المبلغ كتيير قوى .. انت حضرتك غيرت ايه تانى فى العربيه (مساعدين او مقصات او كبالن ) اصل المبلغ على حسب ماذكر الباشمهندس طارق حوالى 2000 جنيه فالزياده دى جت منين ؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001
انا اسف جدا لتأخرى فى الرداقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mada121977
تغيير قواعد الموتور كلفنى حوالى 1500 جنيه زيادة عن الى قالوا الباشمهندس استشارى اللانسر و غيرت كمان كاوتش العفشة و مسامير التزان
طيب دلوقتي الاسعار دي يا بشمهندس طارق مش غاليه يعني هل الغلاء ده بسبب انكوا رافعين الاسعار ولا قطع الغيار اصلا بتيجي من اليابان غاليه ؟ لان علشان اعمل صيانه سواء ال 40 او 80 الف على اعتبار انهم قريبين من بعض اخد معايا مثلا 3000 ج كتييييييييييييييييير اوي
اسعار قطع الغيار الميتسوبيشي الأصلية متقاربة جدا بل ربما اقل من مثيلاتها في باقي الماركات اليابانية
وفيه شركات بتحسب عند شراء سيارة جديدة لموظفيها اجمالي تكلفة الصيانة على 100 ألف او احيانا 150 ألف كيلو متر وتجعله من المقارنات في اختيار الماركات وميتسوبيشي في المقارنات دي اجمالي التكلفة عندها اقل من مثيلاتها
صيانة ال 40 بتتكلف حوالي 1500 جنيه وصيانة ال 80 من 2000 الى 2500 جنيه