الارقام دى مش صح... انا جبت سرعات اعلى من كدة على كل النقلات
MMamdouh
عرض للطباعة
السؤال النقلات الصح بإستخدام الـ r.p.m
بحيث الأفضل للماتور والأفر في إستهلاك البنزين
وهل هناك فرق بين داخل البلد والسفر
تحياتي
خللي بالك يا أستاذ محمد أنها عند 6500 لفة فقط بالإضافة إلى أن المؤلف المذكور اسمه في المرجع من افضل المؤلفين للسيارات الكورية وتحقق بذلك من على النت بنفسك.
على العموم هذه صورة من المانيوال وعنوان الكتاب وقد راجعته بالتفصيل من أوله لآخره ووجدته أكثر من ممتاز وإن كان بالروسي فلا تتعجل الرد.
http://www.alhnuf.com/up/pics-gif/up...5b49da315f.jpghttp://alhnuf.com/images/zomup.gif
http://www.alhnuf.com/up/pics-gif/up...98d73fd43c.jpghttp://alhnuf.com/images/zomup.gif
العربية اللانوس بتفصل عند 6500 لفة
على الاول بتفصل عند 48
على التانى بتفصل عند 85
على التالت وصلت الى 130 و كانت لسة مفصلتش
على الرابع وصلت الى 160 و كانت لسة مفصلتش
و على فكة فيه زملاء هنا ليهم تجارب مماثلة و يقدروا ياكدوا على كلامى
MMamdouh
المهندس صاحب الكتاب غالبا ما ينقل المعلومة عن المصنع وأنا اعتقد أن السرعات التي ذكرها في كتابه عن اللانوس لابد أن تكون الظروف العادية للتشغيل من حيث عدم تعديل فلتر الهواء مثلا بواحد سبور أو الرشاشات بنوع آخر سواء رشاشات BMW أو هيونداي مع وجود الكتاليزرأو علبة البيئة في الشكمان.............الخ.
وأنا نقلت المعلومة لكم بكل أمانة كما جاءت في الكتاب وأعتقد أن الصور تؤيد هذا الكلام بالرغم أن الأرقام الأولى اختبارية ولست للتطبيق العملي لكل مالك للسيارة وانما الذي يهمنا هو الأرقام التي عند 2000-3000 لفة لأنها تحافظ على الموتور وتقلل استهلاك البنزين.
ولا ننسى أن service manual اللانوس لم يتحدث عن هذه النقطة والذي يملك دليل كتابي من أي مصدر علمي يعرضه وله جزيل الشكر.
مع تحياتي.
على فكرة التعديلات اللى انا عاملها فى العربية ملهاش دعوة بالقصة دى لانها مرتبطة بنسب التروس فى الفتيس... التعديلات اللى انا عاملها بتفرق فى الوقت اللى حياخدة الموتور عشان يزود لفاتة الى6500 و اقصى سرعة تقدر توصلها على الخامس... باقى النقلات حتوصل لنفس السرعة القصوى عند 6500 و الدليل على كدة ان عربية الوالد (ستوك 100%) بتوصل لنفس السرعات عند 6500 لفة
و الموضوع بسيط... انزل جرب عربيتك حتلاقيها بتجيب اكتر من لسرعات اللى الراجل كاتبها
MMamdouh
حالة الاسطوانة والديسك بتفرق فى السرعة القصوى لكل غيار
لان لو فى نسبة انزلاق 0.001 درجة مع كل لفة على 6500 rpm هيكون فرق ملحوظ
و ده مجرد رأي