| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 35

  1. #11

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يعنى لو فيه عربية لانوس و انت رفعت الزجاج بالزرار للاخر و مسبتش الزرار الموتور حيتحرق؟

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  2. #12

    الصورة الرمزية ahmedezzat78

    رقم العضوية : 3746

    تاريخ التسجيل : 16Dec2007

    المشاركات : 1,558

    النوع : ذكر

    الاقامة : المقطم

    السيارة: Maruti 2008

    السيارة[2]: Lanos 2007 FO

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmedezzat78 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حسب ما انا فهمت هو هيتحرق بعد مئات المرات

    انا جربت لاقيت الموتور بيفصل بعد ثانيتين وده بيكون فصل over heating وعلى فكرة انا لاقيت القكرة دى مستخدمة فى مجالات اخرى كتير زى معدات المطابخ الفندقيه

    المهم يا استاذ فرحات اركب وحدات الرفع فى الانوس واللا بلاش
    وهل ممكن نعمل اضافه لل limit switches ؟


  3. #13

    الصورة الرمزية farahat

    رقم العضوية : 2264

    تاريخ التسجيل : 21Sep2007

    المشاركات : 1,671

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: BMW

    دراجة بخارية: NA

    الحالة : farahat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص يا أستاذ أحمد يا صديقي العزيز :
    موضوع ال over-heating ده مش حلو عشان عمر الموتور بس هو حماية عشان ميتحرقش يعني المفروض يستخدم في أقل الحدود ٫

    لو عايز تركب وحدات رفع يبئة اتأكد إن فيها يا إما over-current و دي حماية مختلفة بتفصل الموتور لم يوصل لأخر المشوار ، يا إما يكون ليها دخل بتاع لميت سوتش و د هيركبو الكهربائي ٫

    الخلاصة إن لزم الكهربائي إلي يركب يكون فاهم عشان تحافظ على عمر قطع عربيتك ٫ و ربنا يوفقك .


  4. #14

    الصورة الرمزية ahmedezzat78

    رقم العضوية : 3746

    تاريخ التسجيل : 16Dec2007

    المشاركات : 1,558

    النوع : ذكر

    الاقامة : المقطم

    السيارة: Maruti 2008

    السيارة[2]: Lanos 2007 FO

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmedezzat78 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر يا باشا


  5. #15

    الصورة الرمزية magomago

    رقم العضوية : 996

    تاريخ التسجيل : 17Jun2007

    المشاركات : 1,565

    النوع : ذكر

    الاقامة : TANTA

    السيارة: B.M.W. 318i model 2001

    السيارة[2]: دايو لانوس 2003

    الحالة : magomago غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة farahat مشاهدة المشاركة
    العربيات القديمة زاي الدايوو وال هيونداي اكسنت وال حاجات ده مكنش فيها الحكاية ده .

    يعنى اروح اموت نفسى
    هى الدايو دى من العربيات القديمه دا انا لسه شارى واحده
    ربنا يكرمك زى ما فرحتنى

    بدون توقيع


  6. #16

    الصورة الرمزية farahat

    رقم العضوية : 2264

    تاريخ التسجيل : 21Sep2007

    المشاركات : 1,671

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: BMW

    دراجة بخارية: NA

    الحالة : farahat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا أسف يا باشا ، طلعت غلط :))
    المقصود العربيات إلي design بتاعها قديم (يعني قبل سنة 2000).

    عموما يا باشا دي عربيات ذي الفل و ربنا يباركلك فيها .


  7. #17

    الصورة الرمزية ahmedezzat78

    رقم العضوية : 3746

    تاريخ التسجيل : 16Dec2007

    المشاركات : 1,558

    النوع : ذكر

    الاقامة : المقطم

    السيارة: Maruti 2008

    السيارة[2]: Lanos 2007 FO

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmedezzat78 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة farahat مشاهدة المشاركة
    بص يا أستاذ أحمد يا صديقي العزيز :
    موضوع ال over-heating ده مش حلو عشان عمر الموتور بس هو حماية عشان ميتحرقش يعني المفروض يستخدم في أقل الحدود ٫

    لو عايز تركب وحدات رفع يبئة اتأكد إن فيها يا إما over-current و دي حماية مختلفة بتفصل الموتور لم يوصل لأخر المشوار ، يا إما يكون ليها دخل بتاع لميت سوتش و د هيركبو الكهربائي ٫

    الخلاصة إن لزم الكهربائي إلي يركب يكون فاهم عشان تحافظ على عمر قطع عربيتك ٫ و ربنا يوفقك .
    الانوس طلعت فعلا شغاله بطريقة over current مش limit switch والدليل انك لو وقفت الزجاج بايدك اثناء الغلق قبل ما يوصل لنهايه المشوار هيوقف و مش هيشتغل تانى الا لما تسيب الزرار و تدوس تانى

    الف شكر للاستاذ فرحات
    انا ركبت وحدتين و شغالين تمام


  8. #18

    الصورة الرمزية belal3001

    رقم العضوية : 2512

    تاريخ التسجيل : 08Oct2007

    المشاركات : 42

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشيخ زايد

    السيارة: Lanos - Cerato

    السيارة[2]: Fiat 127

    الحالة : belal3001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن يا استاذ احمد تدلنى اركب الوحدات فين..... انا عايز كهربائي كويس..
    معلش حضرتك بتقول ركبت وحدتين رفع .... ليه وحدتين مش هي وحدة واحدة لكل الابواب....
    وهل الوحدة تشمل ريموت كنترول و انذار...

    معلش هي الاسئلة كتيرة شوية ....


  9. #19

    الصورة الرمزية ahmedezzat78

    رقم العضوية : 3746

    تاريخ التسجيل : 16Dec2007

    المشاركات : 1,558

    النوع : ذكر

    الاقامة : المقطم

    السيارة: Maruti 2008

    السيارة[2]: Lanos 2007 FO

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmedezzat78 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وحدات اللرفع دى مستقله عن جهاز الانذار

    كل وجده رفع بتشغل زجاج بابين يعنى لو عندك 4 زجاج كهرباء هتبقى محتاج وحدتين

    انا ركبتهم عند امبير اللى فى شارع حسنين هيكل موازى لعباس العقاد مدينه نصر

    عندو كهربائى فاهم جدا اسمو عمرو و الموضوع مش صعب يعنى بس محتاج واحد ما يبهدلش الضفيره و يرجع كل حاجة زى ما كانت

    على فكره هتحتاج تفك فرش باب السواق و موكيت دواسه السواق و الموضوع يخلص فى ساعة بالكتير


    #0033ff
    تحياتى
    أحمد عزت


  10. #20

    الصورة الرمزية Megane

    رقم العضوية : 3954

    تاريخ التسجيل : 04Jan2008

    المشاركات : 233

    النوع : ذكر

    الاقامة : Hurghada

    السيارة: Fluence 2011

    السيارة[2]: Megane 2 sedan 2008

    الحالة : Megane غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة farahat مشاهدة المشاركة
    يا جماعة الكلام دة مش تأليف ولا حاجة ، الكهربائي دة عنده حق ، الموضوع مش تأليف ولا حاجة (أنا مهندس إلكترونيات و بشتغل في العربيات ) ، بس هي الفكرة إن العربيات الجديدة بيبئة فيها فعلا سنسور لنهاية المشوار بتاع الزجاج (قفل و فتح ) و د بيوقف الموتور لوحده في نهاية المشوار (ذي موضوع ال- "anti-pinch" كدة ).
    العربيات القديمة زاي الدايوو وال هيونداي اكسنت وال حاجات ده مكنش فيها الحكاية ده ، بس وحدات الرفع نفسها هي إلي كان فيها الخاصية ده ٫

    بس كدة هو د الموضوع و لو حد عند اسئلة أنا تحت أمركم .
    السلام عليكم
    على فكرة أنا ركبت وحدتين رفع عند clarion أحمد عرابى من ثلاث سنوات فى سيارتى القديمة الجوليت و إتحرق ماتور الزجاج الأمامى يمين و الخلفى شمال بعد أربع أشهر من التركيب.
    :)

    Hatem Haggag



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. وحدات رفع للكروز
    بواسطة nightmare22 في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 10-05-2012, 05:47 PM
  2. وحدات رفع الصني
    بواسطة ash257 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 28-07-2010, 09:44 AM
  3. وحدات رفع السيارة
    بواسطة midomizo في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 13-12-2009, 12:06 PM
  4. وحدات رفع
    بواسطة adelkarim في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 30-04-2008, 12:02 PM
  5. وحدات رفع الزجاج.
    بواسطة Mohsens في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 22-08-2007, 11:25 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2