| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

  1. #1

    الصورة الرمزية haythoomatos

    رقم العضوية : 30731

    تاريخ التسجيل : 21Jan2009

    المشاركات : 28

    النوع : ذكر

    الاقامة : shoubra

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لانسر 2008 1300 مانيوال

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : haythoomatos غير متواجد حالياً

    Thumbs up استهلاك بنزين لانسر 1300 بومة 2008 مانيوال خليجى - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم يا رجال الميتسوبيشى العظام

    انا قررت اعمل قياس دقيق لإستهلاك البنزين فى العربية اللانسر اللى معايا.. 1300 سى سى مانيوال خليجى موديل 2008 روحت مليت تانك البنزين لآخره.. لغاية ما مسدس البنزين فصل من الراجل كذا مرة... انا حطيت بنزين 92 من بنزينة فى روكسى نضيفة جدا.. و بعد ما حطيت البنزين و حاسبت الراجل. شغلت العربية و روحت مصفر العداد بتاع الرحلات.. يعنى خليته على الزيرو .. و انطلقت بالعربية.. و سوقت العربية فى ظروف مختلفة .. منها مشاوير لمدينة 6 اكتوبر و التجمع الخامس و الشروق على سرعات 90 و 100 و 120 و منها مشاوير فى اماكن زحمة على الاول و التانى لأكثر من 4 ساعات... المهم فى الاخر مؤشر البنزين بقى فى منتصف الربع الاخير من المقياس و العربية عملت 490 كيلو بالتمام و الكمال .. و لسه فاضل حوالى نص الربع من التانك... ده غير طبعا البنزين الإحتياطى اللى انا سمعت انه حوالى 10 لتر تقريبا ...
    ايه رايكو يا جماعة فى الحكاية دى ؟؟؟؟ مع العلم ان انا بعمل الصيانة الدورية فى التوكيل و العربية بتاعتى عاملة 17 الف كيلو من ساعة ما جيبتها


  2. #2

    الصورة الرمزية أبو إياد

    رقم العضوية : 25425

    تاريخ التسجيل : 17Nov2008

    المشاركات : 7,576

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: 1

    السيارة[2]: 1

    دراجة بخارية: no

    الحالة : أبو إياد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معايا 2007 مانيوال ومعايا 2008 مانيوال والاتنين 1300
    2007 فى السفر التفويله بتعمل 600كم
    2008 فى السفر بتعمل 650كم


  3. #3

    الصورة الرمزية ahmedehab

    رقم العضوية : 31064

    تاريخ التسجيل : 24Jan2009

    المشاركات : 67

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: lancer 2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmedehab غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم ايه حكاية البنزين الاحتياطى دى ؟؟؟؟؟؟؟؟!


  4. #4

    yse

    الصورة الرمزية yse

    رقم العضوية : 20952

    تاريخ التسجيل : 03Oct2008

    المشاركات : 202

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt - nasr city

    السيارة: Lancer GL 2008

    السيارة[2]: Toyota - corolla manual2010

    الحالة : yse غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انامعايا لانسر 1300 مانيوال خليجي بتعمل في التفويلة 400 كم موديل 2008

    مع ملاحظة ان الكاوتش متغير من 14 الى 15

    ومداس الكاوتش من 185 الللى 195

    هل كده الاستهلاك عالي ولا طبيعي بالنسبة للكاوتش ؟؟


  5. #5

    الصورة الرمزية m_waheed

    رقم العضوية : 12209

    تاريخ التسجيل : 04Jun2008

    المشاركات : 411

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لانسر 2005 سبورت

    السيارة[2]: لانوس 2002

    الحالة : m_waheed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعتقد ان حضراتكم بتقيسوا معدل البنزين بالشكل ده غلط
    المفروض انكم بتروحوا البنزينة وبتقول للفني فول اول تكة
    بمعني اول لما الاوتوماتيك يفصل عند اول زور التانك وبلاش بعد كده يذود عشان يقفل العداد وبعد كده وحضرتك واقف في البنزينة بتصفر العداد الجزئي بتاع العربية وبتفضل مااشي لغاية ما تلاقي العداد عمل 200 كيلو تقريبا تروح نفس البنزينة وتقول للفني برده فول اول تكة لغاية ما المسدس الاوتوماتيك يفصل لوحدة ( ولازم حضرتك تتأكد ان المسدس شغال عشان الفني مش يشتغلك لان هنا لو حط 2 لتر زيادة هيبوظ الحساب ) المهم بعد ما المسدس فصل لوحدة وبرده بلاش تخلي الفني يقفل العداد عشان عملية الحساب تكون دقيقة
    المهم تشوف العربية اخدت كام لتر
    لو افترضنا ان العربية اخدت مثلا 20 لتر
    يبقي كده بعملية حسابية بسيطة
    هتقول 200 كيلو / 20 لتر = 10 لتر لكل كيلو
    لو عاوز تحسب الصفيحة بتعمل كام تضرب 10 لتر للكيلو * 20 = 200
    يبقي كده الصفيحة بتعمل 200 كيول
    طبعا انا افترضت انها بتعمل 200 للتسهيل عشان اوضح المعادلة
    ويارب اكون افتدكم

    دي ادق طريقة وجود طريقة اعرفها واعتقد باقي الطرق كلها غير دقيقية

    لو حد لسة مش واضح ليه حاجة يقولي وانا تحت امره


  6. #6

    الصورة الرمزية Moh.Fahmy

    رقم العضوية : 538

    تاريخ التسجيل : 08May2007

    المشاركات : 1,065

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: لانسر

    السيارة[2]: مازدا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Moh.Fahmy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عداك العيب يا باشا بالفعل طريقتك هي الطريقة المثلي في القياس لكن رخامتها انك عشان تظبط عند 200 كيلو تروح لنفس محطة البنزين ...شغلانة شوية
    لان الطريقة اللي الاخوة كانوا بيتكلموا عنها فعلا مش دقيقة لاني ساعات احسبها في السفر الاقي عملت في مرة 630 و في مرة تانية 615 او 650 لان طبعا في السفر صعب انك توصل للانذار خصوصا لو انت ما تعرفش محطات البنزين اللي علي الطريق
    لان برضه الواحد بيقلق يفول من المحطات اللي علي الطرق السريعة دي

    محمد فهمي

    (وَلْيَعْفُوا وَلْيَصْفَحُوا أَلاَ تُحِبـُّونَ أَنْ يَغْفِرَ اللَّهُ لَكُمْ)

    محمد فهمي


  7. #7

    الصورة الرمزية m_waheed

    رقم العضوية : 12209

    تاريخ التسجيل : 04Jun2008

    المشاركات : 411

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لانسر 2005 سبورت

    السيارة[2]: لانوس 2002

    الحالة : m_waheed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borgelharm مشاهدة المشاركة
    عداك العيب يا باشا بالفعل طريقتك هي الطريقة المثلي في القياس لكن رخامتها انك عشان تظبط عند 200 كيلو تروح لنفس محطة البنزين ...شغلانة شوية
    لان الطريقة اللي الاخوة كانوا بيتكلموا عنها فعلا مش دقيقة لاني ساعات احسبها في السفر الاقي عملت في مرة 630 و في مرة تانية 615 او 650 لان طبعا في السفر صعب انك توصل للانذار خصوصا لو انت ما تعرفش محطات البنزين اللي علي الطريق
    لان برضه الواحد بيقلق يفول من المحطات اللي علي الطرق السريعة دي

    محمد فهمي
    ربنا يكرمك يا باشا
    انا بتكلم عموما علي الدقة في القياس ولو مش نفع نفس البنزينة ما فيش مشكلة تفول في بنزينة تانية بس بنفس الطريقة
    1.. انك تتأكد ان المسدس بتاع بتاع البنزينة شغال صح
    2.. تقوله اول تكة وبلاش يحط وخلاص عشان تتاكد ان مستوي البنزين واحد
    ومستني رايكم


  8. #8

    الصورة الرمزية Egy_fan

    رقم العضوية : 40645

    تاريخ التسجيل : 19May2009

    المشاركات : 701

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram

    السيارة: Lancer SP, Kia Rio, Lancer 97

    السيارة[2]: Lancer S Action 2007

    دراجة بخارية: nothing

    الحالة : Egy_fan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا شباب. انا معرفتش منكم استهلاك البنزين فى 1300 كم فى المانيوال او الاوتوماتيك و بصراحه دى معلومه انا كنت عايز اعرفها. ياريت حد يقول اللتر بيعمل كام كيلو و شكرا


  9. #9

    الصورة الرمزية kok3

    رقم العضوية : 8128

    تاريخ التسجيل : 29Mar2008

    المشاركات : 179

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: lancer

    السيارة[2]: opel vectra

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : kok3 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا يقارن استهلاك لانسر 1300 باى عربيه تانيه استهلاك بنزين يكاد يكون معدوم انا كان معايا اوبل فكترا قبل كدا ولما غيرت وجبت لانسر 1300 مانيوال مكنتش مصدق نفسى من استهلاك البنزين الذى يكاد لا يذكر بالنسبه للاوبل حلوفه البنزين انا كنت بحط 20 لتر فى الاوبل يدوب العداد بيتحرك لفوق شرطه ولا حاجه وامشى شويه صغيرين خالص الاقى نزل تانى التنك كان مساحته 60 لتر او اكتر شويه اما الانسر التنك اخره 40 فلما بحط صفيحه بلاقى العداد راح عند الاخر تقريبا وامشى قد ما امشى مبنزلش غير بالعافيه فرق رهيب بالنسبالى فى التوفير فى البنزين وخصوصا انا بمشى كتير جدا بالعربيه اول ما جبت الانسر اثبتتلى فعلا وعمليا ان اختيارى كان ناجح مليون الميه والجماعه اللى بيتكلمو عن الشد والفحت والردم والكلام دا مش فى مصر يا جماعه الكلام دا شد ايه اللى بترغو فيه بمكنه 1500 و 1600 برا 3000 سى سى وانت طالع دا بقى المكن اللى تشد بيه مش لعب العيال اللى هنا فى مصر + ان اصلا الطرق الزباله اللى هنا فى مصر متشيلش شده واحده تقطم ام العربيه مع اول مطب ودا اللى خلا اختيارى يكون 1300 سى سى بعد الاوبل شارهه استهلاك البنزين البلد دى عايزه الخيارات العمليه اللى تنجزك وفى نفس الوقت توفرلك وتحافظ على جيب حضرتك دا انا ليا ذكريات فى قطع الغيار بتاعه الاوبل ربنا ما يورى حد والله انا فاكر اخر اسبوع قبل ما ابيعها كنت بصرف عليها فى اخر اسبوع اكتر من 6000 جنيه اسكتره وطرمبه البور وحوارات تودى فى داهيه لا لا بجد الحمد لله انا اخترت اللانسر مع انى ايام ما كنت بغير عربيتى كنت بفكر اشترى هيونداى كوبيه كانت عجبانى قوى العربيه دى بس لما سالت عليها اتضح ان مصر دى ليها نظام خاص فى كل حاجه عربيه هتشتريها ومتفكرش تبيعها علشان محدش هيشتريها منك من الاخر كانك بتدفع فلوسك فى الهوى فى عربيه مش هتاخد منها غير شكل بس على الفاضى فكان خيار الانسر بالنسبالى انسب خيار وبصراحه العربيه معايا بقالها سنتين دلوقتى مريحانى اخر راحه وحلفت بعدها لن اخرج عن شركه لانسر ما حييت لما اغير اجيب الاعلى فى نفس الشركه لن اخرج عنها ابدا طول ما انا فى مصر :)

    [sor2]http://imageshack.us/a/img585/2103/cqtb.jpg[/sor2]


  10. #10

    الصورة الرمزية DrMax

    رقم العضوية : 61947

    تاريخ التسجيل : 13Feb2010

    المشاركات : 411

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta

    السيارة: Lancer 1.3 M GLX 09

    السيارة[2]: FIAT 132 1.6 GLS 77

    دراجة بخارية: no

    الحالة : DrMax غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kok3 مشاهدة المشاركة
    لا يقارن استهلاك لانسر 1300 باى عربيه تانيه استهلاك بنزين يكاد يكون معدوم انا كان معايا اوبل فكترا قبل كدا ولما غيرت وجبت لانسر 1300 مانيوال مكنتش مصدق نفسى من استهلاك البنزين الذى يكاد لا يذكر بالنسبه للاوبل حلوفه البنزين انا كنت بحط 20 لتر فى الاوبل يدوب العداد بيتحرك لفوق شرطه ولا حاجه وامشى شويه صغيرين خالص الاقى نزل تانى التنك كان مساحته 60 لتر او اكتر شويه اما الانسر التنك اخره 40 فلما بحط صفيحه بلاقى العداد راح عند الاخر تقريبا وامشى قد ما امشى مبنزلش غير بالعافيه فرق رهيب بالنسبالى فى التوفير فى البنزين وخصوصا انا بمشى كتير جدا بالعربيه اول ما جبت الانسر اثبتتلى فعلا وعمليا ان اختيارى كان ناجح مليون الميه والجماعه اللى بيتكلمو عن الشد والفحت والردم والكلام دا مش فى مصر يا جماعه الكلام دا شد ايه اللى بترغو فيه بمكنه 1500 و 1600 برا 3000 سى سى وانت طالع دا بقى المكن اللى تشد بيه مش لعب العيال اللى هنا فى مصر + ان اصلا الطرق الزباله اللى هنا فى مصر متشيلش شده واحده تقطم ام العربيه مع اول مطب ودا اللى خلا اختيارى يكون 1300 سى سى بعد الاوبل شارهه استهلاك البنزين البلد دى عايزه الخيارات العمليه اللى تنجزك وفى نفس الوقت توفرلك وتحافظ على جيب حضرتك دا انا ليا ذكريات فى قطع الغيار بتاعه الاوبل ربنا ما يورى حد والله انا فاكر اخر اسبوع قبل ما ابيعها كنت بصرف عليها فى اخر اسبوع اكتر من 6000 جنيه اسكتره وطرمبه البور وحوارات تودى فى داهيه لا لا بجد الحمد لله انا اخترت اللانسر مع انى ايام ما كنت بغير عربيتى كنت بفكر اشترى هيونداى كوبيه كانت عجبانى قوى العربيه دى بس لما سالت عليها اتضح ان مصر دى ليها نظام خاص فى كل حاجه عربيه هتشتريها ومتفكرش تبيعها علشان محدش هيشتريها منك من الاخر كانك بتدفع فلوسك فى الهوى فى عربيه مش هتاخد منها غير شكل بس على الفاضى فكان خيار الانسر بالنسبالى انسب خيار وبصراحه العربيه معايا بقالها سنتين دلوقتى مريحانى اخر راحه وحلفت بعدها لن اخرج عن شركه لانسر ما حييت لما اغير اجيب الاعلى فى نفس الشركه لن اخرج عنها ابدا طول ما انا فى مصر :)
    عندك حق وكلامك مظبوط متين الميه
    انا معايا 1300 مانيوال 2009
    استهلاكها للبنزين يكاد يكون معدوم فعلا..بجد استهلاك خرافى مفيش احسن من كده
    ولا طالبة شد ولا فحت ولا ردم لان الطرق فى مصر مش مساعدة زى محضرتك قولت وكمان الشد اخرته وحشة
    ده وانا بفكر فى ال 1300 سمعت عليها كلام وشتايم وانتقادات من ناحية السحب..بجد حسسونى انى هركب عربية كارو!!!! رغم ان اللانسر طول عمرها 1300 بس بعد مال 1600 نزلت والناس لقتها بتجرى عن ال 1300 بقت ال 1300 ياااى :)
    فعلا فى مصر الفتايين كتير ... ربنا يرحمنا منهم



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مطلوب لانسر بومة 1300 مانيوال
    بواسطة amrrashed في المنتدى قســم خاص لطلـبات شــراء الســـيارات و متعلقاتها فقـــط
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 30-08-2012, 08:15 PM
  2. استهلاك بنزين لانسر 1300 موديل 2007
    بواسطة mah907 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 31-05-2011, 08:25 PM
  3. استهلاك بنزين عالى قوى - لانسر 2001 - 1300
    بواسطة hfekry في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 03-01-2011, 12:51 AM
  4. للبيع لانسر 1300 مانيوال خليجى موديل 2007
    بواسطة amro_26 في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 14-09-2008, 01:28 PM
  5. مطلوب مساعدة فى قرار لانسر 1300 خليجى ام النترا مانيوال
    بواسطة karim في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 24-04-2008, 01:55 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

00, 08, 10, 100, 12, 120, 13, 130, 1300, 17, 20, 200, 2008, 30, 300, 49, 90, 92, لأ, للانسر, لميتسوبيشى, لمدينة, لآخر, لمقياس, لأكثر, ما, لاخر, لان, لاول, مانيوا, مانيوال, لانس, لانسر, ماك, لتانك, لتر, لبنزين, لتوكيل, لى, مختل, مختلف, مختلفة, مدينة, آخر, ليك, ليكم, مر, مرة, مش, لصيانة, لسه, مع, معا, معايا, لعربية, لفة, لإستهلاك, من, منتصف, موديل, منه, منها, مقياس, لك, أكثر, ام, الل, اللا, اللانسر, الميتسوبيشى, المقياس, اما, الاخ, الاخير, الاخر, الاول, اماكن, الت, التمام, التانك, التجمع, التو, البنزين, التوكيل, الخامس, الدور, الدورية, الحكاية, الراجل, الرب, الربع, الرحلات, امس, السلام, الصيانة, الصيانة الدورية, الزيرو, الشروق, الع, العداد, العر, العرب, العربي, العربية, العظام, الك, اية, اخير, اخر, ايه, ايكو, اس, استهلاك, استهلاك بنزين, اعمل, او, اول, انا, انى, انه, انك, اكت, اكتو, اكتوبر, تم, با, بال, بالتمام, بالعرب, بالعربية, تانك, بتاع, بتاعت, بتاعتى, بر, تصف, بعد, بن, بومة, توب, بنزين, بنزين 92, بنزينة, توكيل, بقى, تقر, تقري, تقريبا, حل, جماعة, خليجي, يا, دى, جدا, جيبت, جيبتها, يعنى, يف, ده, دور, دورية, حطيت, دقيق, حك, حكاية, راجل, رايك, رايكو, رب, ربي, ربية, ربع, رحل, رحلات, ره, روحت, روق, روك, سمع, سمعت, ساعات, ساعة, ستهلاك, شى, زحمة, صيانة, زيرو, زين, سر, سرعات, شروق, شغل, شغلت, صف, سوق, سوقت, عمل, عملت, على, عليك, عليكم, عام, عاملة, عاي, عة, عد, عداد, غير, عرب, عربي, عربية, ظروف, عظام, عن, فا, فاضل, فر, فصل, هل, هلاك, ها, إس, إستهلاك, ول, نا, وال, والى, نة, نيو, ور, نسر, نه, نضيف, نضيفة, وقت, نك, وكيل, ضيف, ؟؟, ؟؟؟, ؟؟؟؟, طب, طبع, طبعا, طي, قي, قياس, قري, قريب, قريبا, قرر, قررت, كما, كا, كذا, كت, كي, كيل, كيلو, كن

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2