لما كانت العربية بتسخن مني لقيت اللي راكب في العربية ثرموستات شوكتين وطلع ان الراجل اللي قبل مني غير الفيشة الثرثية بقيشة ثنائيه عاديه
رحت عزبة شلبي وجبت فيشة ثلاثية اصلية ب 15 جنيه وركبت الثرموستات الاصلي والموضوع اتظبط
عرض للطباعة
لما كانت العربية بتسخن مني لقيت اللي راكب في العربية ثرموستات شوكتين وطلع ان الراجل اللي قبل مني غير الفيشة الثرثية بقيشة ثنائيه عاديه
رحت عزبة شلبي وجبت فيشة ثلاثية اصلية ب 15 جنيه وركبت الثرموستات الاصلي والموضوع اتظبط
أحباؤنا فى المنتدى......
بعد التحية...
ياترى الاقى حد عنده فكرة عن الردياتير الخاص ب التمبرا 1.6s و الردياتير الخاص ب التمبرا 1.4 هل يوجد بينهما فرق؟ وما نوع هذا الفرق ؟ هل فى الشكل او فى الحجم او فى ....؟؟
عشان حشترى ردياتير جديد لعربيتى التمبرا 1.6s وخايف لاشترى حاجة مش مناسبة للعربية وارجع تانى لدوامة السخونية اللى بأحاول احلها بشراء هذا الردياتير الجديد.
تفكيرى الشخصى يرجح وجود فرق نتيجة اختلاف ال سى سى واللى يستتبعها وجود حرارة اقل او اكبر من الموتور وبالتالى محتاج تبريد أقل أو اكتر!!
وشكرا لاهتمامكم جميعا.
الاخوة الافاضل التمبراويه
السلام عليكم......
يارب المانع يكون خير..ان ملقتش حد رد على رسالتى الاخيرة فى موضوع مواصفات الردياتير هل لان محدش عنده رد؟؟ ولا محدش اطلع على هذه الرسالة؟؟ عموما ارجو الرد لانى سألت على الردياتيرات عندنا فى اسكندريه ملقتش غير استعمال واقل سعر لحد دلوقتى 500 جند يعنى مش شويه عشان كده عاوز رد قبل ما أشترى اكرمكم الله.
ابعت لجاليليو او الدكتور ضياء ممكن يكون عندهم خبرة بالقصه دي
فى شكلين من رادياتير التمبرا - سربنتينة بس و قربة مستقلة و التانى القربة منه فيه
ابو قربة منه فيه عادة بينزل فى ال 1400 عشان نسبة كبيرة منها ما كانتش مكيفة
ال 1600 ابو قربة مستقلة بتاع المكيف فى منه مقاسين , واحد اطول 2-3 سم
انا مركب لوالدى الصغير مكان الكبير و مش فارق اى حاجة حتى مع تشغيل التكييف
و بالمناسبة كان برازيلى تحفة - نسخة طبق الاصل من الاصلى باستثناء المقاس - و سعرة 530ج من الكيلانى
و للاخ صاحب الموضوع , 500 فى رادياتير استيراد , الله اعلم حالته ايه , يبقى نصب
انا موافق علي كلامك طبعا يا جاليليو باشا
انا شاري رادياتير جديد زي بتاع التمبرا تمام قربة مستقلة ورادياتير مغلق بقاله معايا 3 شهور اشتريته ب 300 جنيه من الاميرية والفرق واضح جدا
انا عايز اقول ان في حاجات ما ينفعش تتجاب استيراد ومنها طبعا الرادياتير لازم يكون جديد
والله انا كان عندي نفس المشكلة بس الكلام دا من زمان جدا هحاول افتكر وافيدك بأذن الله
جاليليو باشا...
بعد التحية...
أشكر لكم ردكم الكريم وفادكم الله كما افدتمونى فى موضوع الردياتير للتمبرا 1600 أس وطالما عند حضرتك خبرة بهذا الخصوص فعندى سؤال لو سمحت .. فى عندنا فى الاسكندرية محطة خدمه بتعمل غسيل لدائرة تبرد العربية وهى زى ما هى يعنى كل حاجة راكبه فى مكانها بما فيها الردياتير طبعا و بيتم ضخ مياه ذات ضغط من مصدر خارجى لنقطة فى دائرة تبريد العربية و بتخرج من النقطة المقابلة لنفس النقطة اللى اتفتحت عندها الدائرة. وانا شاهدت بعينى شكل المياه اللى بتخرج من الدائرة فى عملية الغسيل دى الحقيقة منظر لا يمكن تصديقة..فهل عندك خبرة عن ذلك ؟ وهل هو مناسب للتمبرا ؟؟ولا ممكن ياثر على الردياتير ويسده اكتر؟على اساس انو لو مكانش يضر الواحد يعمله على الاقل يوفر ثمن الردياتير والمصنعية..
فى انتظار ردك ولك شكرى
اما بالنسبة للعضو Idsaklf
انا لى عظيم الشرف ان تسترجع ماحدث فى مشكلتك قديما وأن تفيدنى به لكن بشرط الايكون ردك متاخرا لان الصيف داخل وكل سنة وحضرتك وكل التمبراويين بألف خير..
والله يا باشا بحاول افتكر لاني عملت كذا حاجة لحد ما الموضوع اتحل حتي والدي مش فاكر (لانها كانت عربيته)
انا كمان ياجماعه عندى نفس المشكله بس المشكله بقى ان اللى انا اشتريت منه العربيه هوا خبير الخبراء فى التمبرا وانا عندى العربيه تمبرا ديجيتال موديل 1991 كامله مانيوال بس بدات المعاناه بانى لاقيت بقى ان الحراره بتهيس جامد بمعنى ان درجة الحرارة توصل ل90 -80 زى الترموستات بالظبط وشويه تثبت على التسعين ومتتغيرش الا لما الطريق يفتح وامشى فطريق طوالى ترجع تانى 80-90 لما اجى اشغل التكييف تبقى 100 -90 بعد كده بدات الحراره تهيس 90-100-110-130 وترجع تانى مع العلم ان المروحه شغاله والعربيه مش سخنه سالت قالولى عايزه سعت حراره بتاعت وش سلندر
هل الكلام ده صح ولا غلط ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
وعاجز عن الشكر