االه يباركلك فيها
عرض للطباعة
االه يباركلك فيها
لأ رقم الماتور مختلف عن رقم الشاسية ورقم الماتور موجود عادى داخل الكبوت
الله يبارك فيك وشكرا على ذوقك
تمام بس الواحد يقلق يلعب فى كهربة العربية وخصوصا دلوقتى
العفو ياباشا وهبقى اصورلك رقم الشاسيه حاضر
العفويا باشا- هو فعلا السيارات الاوروبية والالمانية خصوصا فى الطلعة بتحس بتقل شوية وانا جربت دا فى سيارات كثيرة زى ماقلت لحضرتك زى الجيتا والاوكتافيا والفوكس ولاحظت كدة كمان فى البى ام على فكرة وتقريبا دا بيرجع لتقل وزن السيارة وقوة صاجها يعنى مش ورق فمن الناحية دى ممكن تعتبر الفلوانس واحدة منهم -بس بالنسبة بقى ان الماتور المانى من عدمه فمقدرش افتى فيها لانى مش متأكد
العفو ياباشا
الله يكرمك ياباشا شكرا
الله يبارك فيك بالنسبة للنيو ميجان هاتشباك والفلوانس من الداخل زى بعض بالضبط ونفس المواصفات اما الاختلاف فطبعا فى الشكل الخارجى وابعاد السيارتين وعلى فكرة الميجان الهاتش العدادات بتاعتها عادية مش ديجيتال ولا حاجة زى الفلوانس الا اذا كان التوكيل عمل تعديل فى المواصفات
يا باشا الف ألف مبروك وربنا يباركلك فيها و ربنا يديلك خيرها و يكفيك شرها وشر العين؛
تقرير رائع جداا و جزاك الله خيراً
الف شكر على التقرير الجامد وعقبال تقرير ال 1000000 كم ... :S_thum1[1]:
معلش أنا عندى سؤال : :shyy:
لو انت فتحت بالضغط على زرار الفتح وركبت العربية السنتر لوك بيقفل لوحده بعد كده ولا لازم انت تقفله بنفسك؟ ولو انت بعد كده نزلت من العربية و بعدت عنها حتقفل لوحديها و تقفل المرايات ولا لأ؟؟؟ ولو بتقفل بتقفل بعد كام متر أو بعد أد إيه وقت ؟؟؟؟؟
أنا مش عارف ليه الصور مش ظاهره عندي..!!! بتحمل جزء صغير من اول كل صوره و تقف على كده..!!
عموماً ألف مبروووك يا باشا و ربنا يباركلك فيها و يديك خيرها و يكفيك شرها...
مععلش يا Wal باشا انا عندى سؤال كمان :U_thin1[1]:
عن طريقة تشغيل مثبت ومحدد السرعة يعنى الزرار اللى على اليمين بيعمل ايه واللى على الشمال بيعمل ايه ؟؟؟
و كمان ايه الزرار اللى تحت مسند اليد الأمامى على طول ده ؟؟؟؟؟
و جزاك الله خيراً يا جميل :satelite: