مارديتش على اسئلتى يا Wal
انت طنشتنى ؟؟؟؟؟؟؟
:rfds:
عرض للطباعة
مارديتش على اسئلتى يا Wal
انت طنشتنى ؟؟؟؟؟؟؟
:rfds:
الف شكر الله يبارك
اول لما تركب السيارة وتبتدى تمشى بيتم غلق كل الابواب اتوماتيك وكمان بيتم معاهم غلق الشنطة الخلفية وتنك البنزين بس لازم تشغل الخاصية دى فى كمبيوتر السيارة وهقولك ازاى
-هتختار settings menu وبعد كدة تختار autodoor locking while driving وبكدة هيتم غلق جميع الحاجات اللى قولتلك عليها اول ماتمشى بالسيارة
-لو نزلت من السيارة وبعدت عنها هتقل لوحديها بس بشرط ماتكونش فتحتها عن طريق الكارت
وكده كده المرايات بتقفل لوحدها عند غلق السيارة بأى طريقة وبتفتح تلقائيا عند تشغيل السيارة والمسافة يعنى ممكن تقول متر ونصف تقريبا
-بالنسبة لمثبت السرعة الزرار اللى تحت المسند الامامى هو دا اللى بيشغل العملية دى لفوق مثبت السرعة ولتحت محدد السرعة وفى المنتصف غلق -والزراير اللى على الشمال بيتم من خلالها زيادة السرعة اوخفضها والزراير فى الجهة اليمنى لتسجيل السرعة اللى انت عايزها فى الذاكرة واسترجعها عند تشغيل المثبت مرة اخرى وايضا غلق المثبت او المحدد
شكرا ياأخ wal على هذا التقرير الوافى ولكن لى ملاحظة على السيارة من الخارج وهو أن شكل الجنوط سىء جدا. هل هذا هو الشكل الوحيد للجنوط؟
وهل يمكن تغييره بشكل أحسن فى التوكيل؟
برجاء الرد
ألف مبروك يا باشا
تقرير جميل ووافي وحيادي والعربية ما شاء الله جميلة
ربنا يباركلك فيها
يا باشا و ليه لأ..؟؟ الفلوينس عربيه محترمه جداا و قيمه حقيقيه فعلا...
مع ان ليا بعض التحفظات على شكل التابلوه الجديد بصراحه, و حاسس ان القديم أشيك
علشان كده بسأل على الصور اللي من الطبيعه, علشان ماظلمش العربيه و اكون رأي صح...
بس أنا طالبه معايا هاتش باك مش عارف ليه, مع اني ماكونتش بحب غير السيدان بس..!!
يعني الميجان هاتش باك في الحسبان, بس اعرف شوية تفاصيل عنها, و خصوصا الحاجات اللي اتغيرت
ربنا يسهل بس و حالة رجلي تتحسن و انت و كل الأعضاء ان شاء الله هتختاروا معايا :shine[1]:
سؤال كمان معلش انا عارف ان احنا حنتعبك معانا شوية
هل المراية اللى فى المنتصف فيها تعتيم ذاتى
الكاسيت بيشتغل معاك بمجرد فتحك للعربية بالكارت ولا بتحتاج تدوس دوسة على زر ادارة المحرك بدون الضغط على الفرامل انا عارف ان العربية علشان تدور لازم تكون ضاغط على الفرامل و الفتيس يكون على ال p او n مش صح كدة ولا اية
لأ ياباشا ولا يهمك أسال براحتك
بالنسبة للمراية اللى فى المنتصف مفيهاش تعتيم ذاتى
الكاسيت بيشتغل بمجرد فتحك للسيارة من غير ماتدوس على حاجة
علشات تدور السيارة لازم تدوس فرامل والفتيس فى الوضع p اى وضع اخر السيارة مش هتدور وهيقولك فى شاشة المعلومات انك تختار الوضع p
متهيألك يا باشا ان التابلوه شكله مش جامد علشان بس انت ماركبتش لانه فى الصور فعلا شكله مش واضح قوى بس فى الحقيقة احلى بكتير
العفو يا باشا هو فعلا الجنوط شكلها عادى مش جامدة قوى بس شغالة مش سيئة وعلى فكرة لو دققت فى معظم السيارات الجديدة هتلاقى ان الجنوط الاصلية اللى بتنزل مع العربية شكلها عادى برضه مش جامد وتقريبا شبه اللى فى الفلوانس الظاهر التوكيلات بتسترخص وتحت جنوط اى كلام علشان يبيعوا العربية ويقولك ان فيها جنوط سبور بس معرفش بقى ممكن يتغير فى التوكيل بشكل اخر ولا لأ بس ماعتقدش خالص النقطة دى لان الجنط اللى مش عاجبك دا هتلاقى سعره فى التوكيل خيالى لو حد مثلا معاه النسخة العادية وحب يركبه
الف شكر الله يبارك فيكى وانا هحاول انزل صور تانية ان شاء الله
الف شكر الله يبارك فى حضرتك
هل في إختلاف في شاشة البيانات اللي في منتصف التابلوه بين الفئة اللي ب ١٤١٠٠٠ عن الفئه اللي ب ١٥٨٠٠٠