سؤال عن rpm السلانسيه فى البارد والسخن للبومه
انا كان عندى مشكله من فتره مع الايدل كنترول , الاعراض كانت كلها والعربيه بارده اول ما ادورها تدور على 2 rpm وبعدين تنزل
لكن بمجرد ما ابدأ اتحرك بيها بعد دقيقه مثلا تفضل العربيه معليه السلانسيه بحد أدنى 1800 لفه , يعنى وانا ماشى طالما العربيه مش معشقه اللفات مبتنزلش عن 1800 واحيانا بتعدى ال 2000 لفه وبمجرد ما مؤشر الحراره يوصل للنص الدنيا تمشى تمام
ان شاء الله حتى لو مشيت 200 كيلو على طريق سريع والمؤشر مطلعش للنص يفضل السلانسيه بنفس الوضع وحتى لو كانت سخنت وبردت تانى , الاغرب كمان ان العربيه كانت بتبقى عاليه طول ما هى متموره بس ماشيه وال rpm مينزلش ابدا الا اذا وقفت تماما لكن طول ما انا ماشى وهى مموره اللفات عاليه عند ال 2
الوضع ده طبيعى عندكم فى حاله ان العربيه بارده ومعليه السلانسيه علشان تسخن ولا انا عندى مبالغ فيه ؟ محتاج اعرف لانى كشفت على كل الحساسات وكلها سليمه وغيرت الايدل ولسه المشكله دى ( لو طلعت مشكله يعنى ) مش عايزه تتظبط
