ليا سؤال يا جماعة عن بوجيهات اسبرانزا .. هي نوعها ايه؟ يعني ماركتها الأصلية إيه ؟
و هل ممكن أركب نوع تاني ngk تلاتة شمعة مثلا في التيجو بتاعتي و انا في الضمان ؟ ولا حيرخموا ؟
عرض للطباعة
ليا سؤال يا جماعة عن بوجيهات اسبرانزا .. هي نوعها ايه؟ يعني ماركتها الأصلية إيه ؟
و هل ممكن أركب نوع تاني ngk تلاتة شمعة مثلا في التيجو بتاعتي و انا في الضمان ؟ ولا حيرخموا ؟
طبعا يوجد أسباب
الوكيل عادة مش بيركب أفضل حاجة علي الاطلاق .. حاجة مقولة .. تؤدي الغرض و سعرها معقول .. و عمرها علي قد جدول الصيانة
و ابو الفتوح بقي .. اكيد جايب المعقول من أوله !!
طبعا البوجيهات الأفضل في العالم .. NGK,Bosch مش ممكن يكون مركبها
و التلاتة شمعة بيحسن الأداء و يقلل استهلاك البنزين خصوصا في الكيلومترات المتأخرة عندما يتسخ البوجيه العادي
متااااااااااااااااابع يا باشا
المفروض تتبع تعليمات الوكيل
هو يعنى ايه بوجيه 3 شمعه وايه وظيفتو لو امكن ممكن صوره ليه....
و برضة انا ناقل الموضوع ده
نصيحة للى عاوز يركب بوجيهات 3 شمعة لابيزا 1000cc السلام على الجميع
الحدوتة من الاول انا اشتريت الابيزا موديل 2001فى شهر 7/2008 طبعا قلت لنفسى العربية لازم اعمل السرفيس بتاعها علشان الواحد يبقى فى الامان
روحت وسالت واحد صاحب ق غ نصحنى بتركيب 3شمعة علشان العربية تسحب و تشد معايا قلت و مالوا رحت للميكانيكى ركبهالى طبعا لقيت سحب البنزين عالى صوت العربية عالى قلت يمكن العربية دى طبيعتها المهم مشيت على كدة 9 شهور والبنزين هيهبلنى موش ممكن دى العربية 1000 سى سى يمكن علشان بتمشى جوة البلد كتير ؟
المهم اتخذت قرار فى الاسبوع الماضى 10/3/09 انى اغير البوجيهات ل 1 شمعة و اجرب و كانت المفاجاة؟؟
العربية صوتها اصبح تقريبا غير مسموع و ارتاحت خالص و البنزين المفاجاة انى لقيت ان العربية وفرت تقريبا 25%من استهلاكها السحب قل شوية لكن طظ هوة انا يعنى داخل فورميلا 1 اكيد لا و الحمد لله.
و لذلك ابعدوا عن البوجيهات اللى فى غير الكتالوج الاصلى للسيارة لانها ممكن تكون السبب فى سرعى تلف البساتم و الاستهلام الغير عادى للبنزين .
ارجوا ان تعم الفائدة -- نأسف .. تم قطع الجزء المتبقي من محتوى الموضوع... متبقي الموضوع لا
يمكنك مشاهدته لأنك غير مسّجل. إذا أردت التسجيل
منقول
صورة توضيحية
البوجيه الشمعة أو اتنين و تلاتة و اربعة .. لا علاقة له مطلقا بالتدخل في كمية البنزين الخارجة من البخاخ ( محددة الكترونيا )
بل ان أي واحد فاهم كهربا حيقوللك ماهي هي هي الشرارة شرارة واحدة مش تلاتة ولا اربعة !!!
البوجيه لو جديد و سليم .. لا يوجد فرق مطلقا .. بعد فترة وجيزة تبدا خواص القطبين في التغير و يبدأ أيضا في الاتساخ .. فيتأخر حدوث الشرارة مما يجعل كمية البنزين يتم اشتعالها متأخرا بأجزاء ثانية
البوجيه الأكثر من شمعة .. تخرج الشرارة الوحيدة طبعا من افضل شمعة تعطي فرق الجهد و التأين المطلوب لحدوث الشرارة .. فلو شمعة متسخة أو محترقة .. تعمل أفضل وحدة بديلة .. و هذا بعد الفين تلات الاف كيلو فقط من عمر تغيير البوجيه البالغ 20 30 الف في العادي