شفت
هو ده العيب هههههههههههه :ma:
لا صحيح
ايه نظام الستيرنج في عربيتك يمكن تفيدني وارتاح من مشاكل الباور
عرض للطباعة
لو بلي الدينامو هتسمع صفافير مش نعره
النعره دي من طلمبه الميه نتيجه خشونه بها
الف شكر ياباشا
طيب و كده حلها ايه انى اشترى طلبمة ميه جديده ؟؟؟ ... و لا ممكن اغير البلى بتاع الطلبمه ده ؟
و الموضوع ده حيتكلف كام تقريبا ؟؟؟؟
على فكره لاحظت دلوقتى ان العربيه بقيت تسخن شويه زياده عن المعدل الطبيعى بتاعها .. هل ده ليه علاقه بحكاية البلى بتاع طلمبة الميه ؟؟
ياترى أيه سبب تغييرك لجوان وش السلندراقتباس:
على فكره برضه انا كنت غيرت جوان وش السلندر من شهر انا كمان ( بس ماغيرتش الزيت ) علشان انا كان عندى الميه بتدخل على السلندر مش على الزيت ... فهل ممكن ده يكون سبب للمشكله اللى عندى ؟؟
علشان كده أحنا رايحين تجاه طلمبة الميه فعلا
وبالمناسبه ممكن توقع أو تشيل سير الدينامو وتجرب
علشان لو الصوت كان موجود برضه نطلع الدينامو من القصه دى
والعكس صحيح
مكنش الصوت موجود مع شيل سير الدينامو ...........يبقى بلية دينامو فعلا
بس فعلا
كل المؤشرات رايحه جهة طلمبة الميه
( تقريبا كده بليها بيبقى تقيل وهى بارده ومع السخونه بتفك وتخللى الطلمبه تلف كويس )
كلامك منظم يا باشمهندس سمير
وحرد عليه واحده واحده
انا بصراحه مش عارف ليه الجوان ضرب لغاية دلوقتى .. انا افتكر ان مره من كام شهر كانت العربيه سخنت اوى و تانى يوم لاقيت الميه قليله اوى فى الريداتير , فاحتمال يكون الجوان ضرب من المره دى
بس لو كان ضرب من طلمبة الميه اللى عندى فالمفروض يضرب تانى منى دلوقتى
و على العموم ايه علامات تلف طلمبة الميه علشان اتأكد ؟؟
انا كنت فكرت فى القصه دى اول لما الميكانيكي قالى يا دينامو يا طلمبة الميه ... بس انا عندى المروحه و الدينامو على نفس السير :I_angr1[1]: ... فماينفعشى اشغل واحده وواحده لاء
اه صحيح انا انشغلت بالرد و نسيت اقولكم اخر التطورات
انا امبارح لاحظت ان العربيه بتسخن بسرعه ... و قريت فى موضوع ان ممكن يكون سبب السخونه دى التاكيهات محمله
روحت الناهرده بعد الصلاه و ظبط التاكيهات و لحمت الريداتير ... فوجئت بعد كده ان صوت بقى نعره خفيفه بتطلع عند 2500 فقط ... و لما بيعلى RPM عن كده الصوت بيختفى:rolleyes2:(فى السابق كان الصوت بيزيد )
فهل ده يكون سبب المشكله ؟؟؟؟
وليه دلقوتى الصوت بقى عند 2500 بالظبط و بعد كده بيسكت!!!
مع العلم ان قبل ماتطلعلى المشكله دى باسبوع كنت جاى من الاسكندريه و كنت معظم الطريق رايح جاى على سرعة 130 او 140 (تذكر عربيتي كرولا 1978) .. فهل بسبب السرعه دى اتلخبطت التاكيهات ؟؟
وارد فعلااقتباس:
فوجئت بعد كده ان صوت بقى نعره خفيفه بتطلع عند 2500 فقط ... و لما بيعلى rpm عن كده الصوت بيختفى:rolleyes2:(فى السابق كان الصوت بيزيد )
فهل ده يكون سبب المشكله ؟؟؟؟
ويجب عليك معاودة ضبط التاكيهات مره أخرى بعد يوم أو أثنين مثلا
وجرب
وقوله متخليهاش محمله وظبطها بهدوء وعلى مهلك
صعب توقع السبباقتباس:
وليه دلقوتى الصوت بقى عند 2500 بالظبط و بعد كده بيسكت!!!
لأن التحديد كاتم على حدود تفكيرنا
فعلم هذا عند ربى .............
وشوف التاكيهات مره تانيه وجرب
قبل مانخرم فى أتجاهات أخرى
سبحان الله يا استاذ خالد....... انا عندى كورولا 85 حصل فيها نفس المشكله بالضبط وبالحرف الواحد وبقالها بتاع 5 اسابيع معذبانى فى الحوار ده ومحتار جدا جدا من المصدر على الرغم من انى وديتها لكذا ميكانيكى واجابتهم ما دخلتش دماغى
وفعلا ازود الاكسلاتير لحوالى 2500 فى الحدود دى, الاقى الموتور ينعًر جامد وذبذبه جامده على عمه الكارباتير
ميكانيكى قالى الطلمبه مياه ,, فصلت السير بتاعها مع سير الدينمو لانهما على سير واحد ولقيت للاسف الصوت لسه موجود.... لان بلية الطلمبه او الدينمو تخلى الموتور صوته عالى لدرجة النعير ده!