| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 27

  1. #1

    الصورة الرمزية khaled_sabry

    رقم العضوية : 30583

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 2,294

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta

    السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3

    السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014

    دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها

    الحالة : khaled_sabry غير متواجد حالياً

    افتراضي صوت عالى عند الضغط على البنزين بشده - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    من كام يوم كده لاحظت ان بقى فيه صوت عالى (تقدرو تقولو عليه نعره من الموتور ) لما ال rpm بيزيد عن 2500 الصوت ده بيروح لما العربيه بتسخن شويه فوق المعدل الطبيعي (فى الاشارات و المشى البطئ مسافات طويله )
    ياترى ايه سبب المشكله دى
    معلشى بس بجد انا خايف اروح للميكانيكي يطلعلى اى افتكاسه


  2. #2

    الصورة الرمزية khaled_sabry

    رقم العضوية : 30583

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 2,294

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta

    السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3

    السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014

    دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها

    الحالة : khaled_sabry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا لسه راجع من عند الميكانيكى وقالى احتمال بلى الدينامو او طلمبة الميه
    هو قالى الصوت ده حيزيد معاك مع الوقت ابقى تعالى لما يطلع معاك عند 1500 علشان اقدر احدد مصدره

    ياريت الاعضاء يساعدونى و يقوليلى ده صح و لا فيه احتمالات تانيه ... و الموضوع ده يتكلف كام تقريبا


  3. #3

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب سحب العربيه بيبقى عامل أيه
    قبل وبعد ال2500

    ولا السحب ثابت مع تزويد السرعه عن 2500

    وياريت تفصص الكلام فى صورة جمل منفصله ( حتى لو حتبدأ فى سرد المشكله من الأول )
    لمنع أى تداخل فى المعنى


  4. #4

    الصورة الرمزية khaled_sabry

    رقم العضوية : 30583

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 2,294

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta

    السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3

    السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014

    دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها

    الحالة : khaled_sabry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ماشى حشرح الحاله اللى عندى من الاول

    العربيه لما بمشى بيها و بزود rpm عن 2500 :
    1 - لو كان الموتور على درجه الحراره المعتدله (المؤشر عند e بشويه صغيرين) بسمع صوت من الكبود (يشبه النعره و بحس بذبذبه شديده لو حطيت ايدى على عمة الكربراتير)
    2 - لو كان الموتور على درجه الحراره عاليه شويه (المؤشر عند التلت و ما فوق ) مش بسمع النعره دى و الصوت بيبقى طبيعي جدااا

    بالنسبه للسحب بتاع العربيه يتهيألى انه طبيعي او لو كان قل يبقى قل حاجه بسيطه اوى و الكلام قبل او بعد 2500
    و فيه حاجه اكتشفتها النهرده ان الريداتير بتاعى فيه 3 ثقوب صغيره و بتسرب ميه بمقدار قليل (ماعتقدشى ان ليها علاقه بس قولتها و خلاص )


  5. #5

    الصورة الرمزية A7MED_PHARMA

    رقم العضوية : 16690

    تاريخ التسجيل : 19Aug2008

    المشاركات : 9,439

    النوع : ذكر

    الاقامة : الـــــ زقا زيـــــــ ق

    السيارة: Classic BMW-79

    السيارة[2]: Nubira-auto

    دراجة بخارية: CBR600F4I-2006

    الحالة : A7MED_PHARMA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    طيب سحب العربيه بيبقى عامل أيه
    قبل وبعد ال2500

    ولا السحب ثابت مع تزويد السرعه عن 2500

    وياريت تفصص الكلام فى صورة جمل منفصله ( حتى لو حتبدأ فى سرد المشكله من الأول )
    لمنع أى تداخل فى المعنى
    مهندس سمير
    أسمع عنك سمع طيب
    عندي لانسر 2001 -1300 سي سي

    وش السلندر بتاعها إستيراد لسه راكب ..وطرمبة الميه جديدة
    والصوت ساعات بيكون ناعم ..وساعات بيكون خشن
    مش عارف حلها إيه
    ناس قالولي يمكن تكون طرمبه البنزين أو الزيت..وأنا بصراحة خبرتي الميكانيكية 5 % بالكتير

    ياريت تفيدني ....


    وشكرا ياباشمهندس

    [rmade]http://im58.gulfup.com/qswdwL.jpg[/rmade]


  6. #6

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مش عارف حلها إيه
    ناس قالولي يمكن تكون طرمبه البنزين أو الزيت..وأنا بصراحة خبرتي الميكانيكية 5 % بالكتير
    حلوه وملعوبه

    دا أنت أستاذنا ياريس

    والصوت ساعات بيكون ناعم ..وساعات بيكون خشن
    لازم تقرب مصدر الصوت وأنت فاتح الكبوت
    علشان نقدر نتخيل سببه

    هل هو من التاكيهات مثلا

    وهل كان موجود قبل تغيير الوش والطلمبه ولا ظهر بعد تغييرهم مثلا


  7. #7

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    2 - لو كان الموتور على درجه الحراره عاليه شويه (المؤشر عند التلت و ما فوق ) مش بسمع النعره دى و الصوت بيبقى طبيعي جدااا
    يعنى الوضع هنا مش مسببلك مشاكل

    1 - لو كان الموتور على درجه الحراره المعتدله (المؤشر عند e بشويه صغيرين) بسمع صوت من الكبود (يشبه النعره و بحس بذبذبه شديده لو حطيت ايدى على عمة الكربراتير)
    وهنا الوضع مش عاجبك


    يبقى المشكله مرتبطه بدرجة الحراره

    طيب أيه الوضع الصح للحراره عندك ................؟

    و فيه حاجه اكتشفتها النهرده ان الريداتير بتاعى فيه 3 ثقوب صغيره و بتسرب ميه بمقدار قليل (ماعتقدشى ان ليها علاقه بس قولتها و خلاص )
    وطبعا ده لازم يتعالج

    مينفعش تسيب الردياتير ينقط


  8. #8

    الصورة الرمزية khaled_sabry

    رقم العضوية : 30583

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 2,294

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta

    السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3

    السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014

    دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها

    الحالة : khaled_sabry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_sabry مشاهدة المشاركة
    العربيه لما بمشى بيها و بزود rpm عن 2500 :
    1 - لو كان الموتور على درجه الحراره المعتدله (المؤشر عند e بشويه صغيرين) بسمع صوت من الكبود (يشبه النعره و بحس بذبذبه شديده لو حطيت ايدى على عمة الكربراتير)
    ده الوضع الصح للحراره عندى لما بيبقى عند الE او معديها بشرطه ..... و هو اللى عنده بسم الصوت لما بعدى 2500

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة A7MED_PHARMA مشاهدة المشاركة
    وش السلندر بتاعها إستيراد لسه راكب ..وطرمبة الميه جديدة
    والصوت ساعات بيكون ناعم ..وساعات بيكون خشن
    على فكره برضه انا كنت غيرت جوان وش السلندر من شهر انا كمان ( بس ماغيرتش الزيت ) علشان انا كان عندى الميه بتدخل على السلندر مش على الزيت ... فهل ممكن ده يكون سبب للمشكله اللى عندى ؟؟
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_sabry مشاهدة المشاركة
    انا لسه راجع من عند الميكانيكى وقالى احتمال بلى الدينامو او طلمبة الميه
    هو قالى الصوت ده حيزيد معاك مع الوقت ابقى تعالى لما يطلع معاك عند 1500 علشان اقدر احدد مصدره

    ياريت الاعضاء يساعدونى و يقوليلى ده صح و لا فيه احتمالات تانيه ... و الموضوع ده يتكلف كام تقريبا
    و هل فيه احتمال كلام الميكانيكي يبقى صح !!! ولو كان صح الموضوع حيتكلف كام تقريبا

    و طبعا انا حعمل الريداتير الناهرده بدون نقاش ...

    و الف شكر على اهتمامك يا بشمهندس سمير
    و ياريت A7MED_PHARMA لو عرفت سبب مشكلتك تقولنا برضه علشان نستفيد


  9. #9

    الصورة الرمزية SkyBird

    رقم العضوية : 57575

    تاريخ التسجيل : 01Jan2010

    المشاركات : 2,612

    النوع : ذكر

    الاقامة : سيناء المقدسة

    السيارة: Coming Soon

    السيارة[2]: Lancer-99-AT-FO

    دراجة بخارية: No

    الحالة : SkyBird غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    من واقع تجربة
    اكشف على زيت الباور ولو ناقص زوده
    وبص على العربية من تحت وشوف لو فيه تسريب لزيت لونه احمر
    لان ده ممكن يكون صوت طربمة الباور

    [mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark]

    [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3]


  10. #10

    الصورة الرمزية khaled_sabry

    رقم العضوية : 30583

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 2,294

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta

    السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3

    السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014

    دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها

    الحالة : khaled_sabry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة skybird مشاهدة المشاركة
    من واقع تجربة
    اكشف على زيت الباور ولو ناقص زوده
    وبص على العربية من تحت وشوف لو فيه تسريب لزيت لونه احمر
    لان ده ممكن يكون صوت طربمة الباور
    بس انا ماعندش باور اصلا



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. صوت كركرة عند الضغط على البنزين
    بواسطة hanosh في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 16-03-2011, 10:34 PM
  2. صوت زنة و رعشة بسيطة عند الضغط علي البنزين
    بواسطة Sw0rdD في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 28-03-2010, 10:34 PM
  3. صوت خروشة عند الضغط على البنزين
    بواسطة romantic_guy82 في المنتدى مشاكل آلات الجــــر
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 15-02-2010, 09:08 PM
  4. السياره مخنوقة عند الضغط على البنزين
    بواسطة HARDD في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 10-01-2009, 05:28 PM
  5. استهلاك البنزين 92 للنوبيرا عالى بدون تكيف داخل القاهرة+لمبة البنزين
    بواسطة TAMERMAKRAM في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 06-11-2008, 01:24 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2