أحييك أستاذ مواطن مصرى على تقريرك الوافى
عرض للطباعة
أحييك أستاذ مواطن مصرى على تقريرك الوافى
يعني كله مشاكل بمشاكل الغاز دا؟
امااال ايه يا جماعه
i asked one of the microbus drivers and he told me that you must do 3amra every year for the motor
this is very bad point for switching to gas
also another bad point is that you wait in long lines with taxi drivers and very little gas stations that has natural gas
قد يكون الرابط التالي مفيد:
http://www.nilemotors.net/Nile/47732...step-step.html
شكرا ع التقرير ياباشا احمد
العفو يا اخى الفاضل و اتمنى ان نستفيد كلنا من بعض بعرض تجاربنا فى المنتدى
لو السياره زيرو لازم تنتظر 5000 كيلو مش 1000 كيلو بس و ده حتى نترك الفرصة لتكوين الطبقة والغشاء الرقيق من الكربون أو الجرافيت على الأسطح الداخلية لإسطوانات المحرك (راجع موضوع الاخ احمد - الرابط فى الرد السابق)
العفو يا باشا
انا بس بحكى تجربتى و اقول اللى اعرفه علشان الكل يستفيد
شاكرين التحيه يا فندم ...
انا مرة سمعت من واحد سواق تاكسي بيجو كان بيكلم واحد على الموبايل ان فيه واحد سواق تاني كان بيمون غاز التانك انفجر بس معرفش الخسائر ايه بصراحة
ده حصل فعلا كم علمت ان الشخص كان مركب غاز سنة 1997 وكانت الاسطوانة مثنته بحسم الشنطة مباشرة الان يتم تركيب الاسطوانة على قاعدة وبالتالى يكون هناك فاصل بين جسم الشنطة والاسطوانة -- فالحادثة حصلت لان الشخص لم يتابع نهائيا مع غسيل السيارة تجمعت المباة وعمات باروما فى جسم الاسطوانة وهذا ادى الى الا نفجار ومرفق صور للاسطوانة بعد الانفجار