المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abonora
استاذ هشام النجار الف مبروك علي العروسة ( الوزة ) ربنا يملاهالك بركه ان شاء الله ويهبك خيرها ويكفيك انت واهلك شرها
بالنسبة لموضوع السحب فده راجع لان غيارات العربية روحها طويلة ( اقصي عزم عند 4500 لفه ) وديه ميزة اكتر من كونها عيب خاصة في السيارات العائلية ولاستخدام المدينة بشكل ابسط انا مثلا عربيتي علي العكس الغيار روحة قصيرة يعني لازم انقل كتير لوما بيبقي الموتور عصبي كده بيوصل لاقصي عزم بسرعة يعني هو اداء رياضي اكتر
اما الوزة فموترها هاديء وسلس بس عايز تصبر علي الغيار ( وتستمتع بيه ) يعني من اول 2000 لحد 3500 RPM في المتوسط بالشكل ده هتستفيد من الغيار الاستفاده المثلى وكمان هتنقل علي الغيار اللي بعده والعربية فيها عزم كفاية تسحب
:idea: :idea:
اخيرا اجل موضوع السحب ده خاااااااااااااالص لحد ما تخلص ال1000 كم الاولي وبعدها اسحب وشد بالعربية بعد 4000 RPM لRPM 5000 وانت هتحس بسحبها بس مش قبل اول 1000 كم
بما انك كاتب انك طالع من شاهين يبقي كمان خد بالك العربية ملهاش صوت وده هيخليك متحسش بالتسارع بتاع الموتور فخلي رجلك حساسة شوية علي الاكسليراتور وقدر ابعاده بذياده لانها اكبر من الشاهين ومش واضحة زي الشاهين
والف مبروك مره تانية