:_Alshmokh08[1]:ابداع والله من احلي الدريفتينج الي شوفتهم.
YouTube - Powerslides - Motorbike Drifting Lone Rider
Mix
عرض للطباعة
:_Alshmokh08[1]:ابداع والله من احلي الدريفتينج الي شوفتهم.
YouTube - Powerslides - Motorbike Drifting Lone Rider
Mix
سبحان الله
لسه امبارح كنت هتكلم معاك ف فايده الفرامل الاماميه ف الدرفتات ف الملفات بس خفت احسن حد يتريق ويقول ايه اللى انا بخترعه ده
و باركلى بالمره عشان جبت بايك ياماها
mt-o1
1700 سى سى
وهمى
الف الف مبروك يابيه...ماشاء الله تاخد خيره ويكفيك شره...ومش هاوصيك الخوذة وخلي بالك علي نفسك بزيادة علي ماتاخد علي البايك.
وعايزين صور ياباشا.
بس الناس الي في الكليب عاملة شوية شغل دماغ عالية قو قوي قوي
والي مجمع الفيديو بصراحة استاذ حتي المزيكة جاية بالظبط مع الاخراج
انا مش فاهم حاجه
وضحولنا ايه مغزى الكليب بالضبط
المتعه فقط ولا ممكن نتعلم حاجه منه؟
الف مبروك يا دياب وخلي بالك على نفسك
واحلى حاجه ان شكله مش جذاب زي الريس.........(قصدي مش هايجبلك الكلام والقرر)
بس هو الموتسيكل ده بندرج تحت ايه بالضبط
كليب جامد 100/100 بس الكلام دا ماينفعش على اى ارض لازم اسفلت ومش اسفلت مصر كمان :d بس جامدة الفكرة الفرامل من قدام و الفرك من ورا
المغزى من الكليب ان البايكرز اللى سايقين بيعملوا درفتات ف الملفات باستخدام الفرامل الاماميه والبنزين مع بعض
والطريقه عايزه سنس عالى جدا لانها ممكن تقلب بكارثه
عشان انت وداخل الملف بتشعر فرامل قدام بصوبع واحد مع الاحتفاظ بضغط السروتل
عشان البايك ميفقدش الهورس باور بتاعه ويفضل محتفظ بيه داخل الملف
وممكن تلاقى العجله اللى ورا بتلف ع الفاضى
نفس فكره انك تلف البايك 180 درجه باستخدام الفرامل الاماميه بس هنا بتدوس ع الفرامل ع الاخر وبتميل البايك ف الاتجاه اللى انت عايزه وبتقرص بنزين وبتخلى رجلك محور ارتكاز
بس خلاص
هو الهدف الاساسي من الدريفت سواء في العربيات او الدراجات النارية هو في السباقات انك وانت داخل علي الملف ماتقللش سرعتك علشان ماتخصرش ثوان من توقيتك وتخسر السباق......الي بيكسب في اي سباق غير الدراج ريس هو الماهر في الملفات
والدريفت او الباور سليد ببساطة هو استخدام الهاندل صح مع حركة الجسم مع التزويد المفاجيء(بسنس) للبنزين فبيخلي العجلة الخلفية تفقد التراكشن مع الاسفلت وتعمل حركة الدريفت باكبر سرعة ممكنة (لان طبعا كل مازاد ميل البايك كل ما التراكشن بيقل).....بالاضافة انها بتخلي البايك زي ماتقولوا يلف (يتغير اتجاهه) في اقل مسافةممكنة بدون داعي لاستخدام الفرامل عند نقطة دخول الملف.
معلش اسمحلي يابيه اوضح النقطة هو استخدام الفرامل في الدريفت علي الواقف اوكي مافيهوش كلام .....بدوس علي الفرامل الامامية كويس وتسيب كلتش سنة صغيرة لغاية ماتلاقي البايك بدء يترفع من ورا وبعتين بتزود بنزين بسرعة وتسيب كلتش اسرع مع الاستمرار في مسك الفرامل الامامية
في الملفات علي السرعة العالية......والواحد داخل علي الملف بيبدا يظبط نفسه لسرعة المتوقعة للملف باستخدام الفرامل وتجهيز نقلة الفتيس....في النقطة الي بيبدا يدخل الملف بيسيب الفرامل الامامية وبيزود بنزين مع حركة الجسم والهاندل بيخلي الكاوتش يفقد التراكشن وبيبقي عايز يلف حول مركزه.
بالعكس ياباشا انا نظمت الي انت كتبته لاني ماكنتش عارف ابدا منين بيني وبينك فانت سهلت عليا الموضوع ....وديما منور بمشاركاتك.
واخبار الوحش ايه ....طبعا مش هايجيلك نوم النهاردة :10d5c8~1107:
ربنا يخليك
ان جربته امبارح وحطيته ف الجراج وبطلع ب cbr1000rr
الشكل الجديد
هو دا الوحش بجد
و
r1 2009
بخاف اسوقه
هو الموضوع معايا تجاره اكتر منه هوايه
انا بجيب موتوسيكلات عاليه انا وواحد صديق
ومجرد انى اجربه يوم او اتنين وبعدين هو بيكون متباع قبل ما ييجى
بس الهوندا الجديد مخليه معايا على طول والايام اللى جيه بفكر اركب
v max 2010
بس لونه مش عاجبنى
احمر كاندى
vmax تحفة من المكن الي بيعجبني اوي شوفته قبل كدة قاعدته تحفة ومريحة ....وحلو اللون الاحمر ...تجارة حلوة ومزاج في نفس الوقت...لي واحد صاحبي شغال في موضوع الاستيراد برده بيجيب المكن من امريكا 600 وال 1000 ....وربنا يوفقق
اموت انا علي الدريفتات :Ob_mak1[1]: وتصدق بفكر اني اعملي استيكر D K علي الموتسيكل بتاعي قال يعني انا دريفت كينج :khd: هههههههههه بس ااحتمال اخليها D D واهي تبقي اختصار دونكي دريفت هههههههههههههه الف شكر ياهندسه علي الفيديو ومتحرمناش من جديدك
والف مبروك الاستريت فايتر يادياب وياريت تعمل تقرير
كام صوره حلوه وانطباعك عنه والله يعطيك خيره ويكفيك شره
اولا استاااااااااااااااااااااا ااااااااااااذ فى مواضيعك وربنا ميحرمناش منك
ثانيا الف مبروك للاخ اللى اشترا البايك ولو سمحت ممكن تقولى اسعار yamaha r1 كام سواء كانت 2003 او 2006 واكون ممنون ليك جدا
واسف على الاطاله
الله يخليك ده بس من ذوقق والله.
انا كنت جايب واحد 2009
وهو هو 2010
بس فيه تغيير بسيط
وعايز اقولك ان مفيش بايك بيطلع منه ف الدراج ريس
ولا حتى الهايا بوسا
والكلام ده مش من النت ديه تجربه شخصيه
ولو اى حد هيقول غير كده يبقى غلطان
الاولانى والتانى مفيش حاجه موجوده ف مصر كلها تطلع من الفى ماكس 2009
وممكن نتقابل ف التالت
لغايه سرعه 180
وبعد كده الريس بيطلع منه عشان الايرو دينامك
وفيه خبر حلو لسه مستلم سوزوكى جى اس اكس ار1000 2008
مبروك السوزوكي لو مفيهاش احراج ممكن تقول طالب فيه كام
الف مبروك ويكفيك شره شوية صور حلوة كدة للمنتدي.
هو كدة ولا اللامبورجيني ولا الفيراري هايطلع منه تحت ال180
انا عندي ماشاء الله ال 954 لغاية 200لا كورفيت ولا لامبورجيني ستوك .......هايطلع من البايك ده.
عندك البوجاتي فيرونا الي تطلع من المكن 900 وال1000 وvmax و........
وربنا يسترها
YouTube - Bugatti Veyron vs Yamaha R1 vs Carrera GT Autobahn Race!
ماهي البوجاتي 0:100 في 2.8 ثانية
الهوندا 954 في 3 ثوان عن تجربة
الهوندا 1000 2008 2.8 ثانية
vmax كام !!
YouTube - Race: airplane Vs. motorcycle Vs. car.
وده الفيديو ....سباق مع الطيارة ....كنت منزله في المنتدي قبل كدة من فترة.....هو ده الي تقصده.
i am not a fan of two wheel machines but this is really impressive
nice find
MMamdouh
السلام عليكم زرحمة الله زبركاتة
لية بتخاف تسوق ال R1 من ياماها :Ob_mak1[1]::dzey: هل هى اقوى من الهوندا ولا اكبر ولا اصعب ياريت تقولنا لية علشان انا سمعت ان ياماها عامت اقوى اليابانى تليها الديوكاتى الايطالى ثم ال BMW الالمانى ثم الهوندا والسوزوكى وهكذا
وهل R6 بقوة R1 ؟؟؟
ومقلتش على الاسعار خالص لية ياريت تقول اسم المكنة والموديل والسعر... :hlopaet_prv: :10D5C8~1107:
انا مش بخاف بالمعنى اللى انت فهمته انا لما بسوق الهوندا بحس انها سهله ف التعامل وبعرف افترى عليها واطلع منها اللى انا عايزه ودى المتعه ف السواقه
ام الار وان فلما بسوقها ع الاستاندر مود عادى وال بى مود اقل من عادى انما ع الa مود بتبقى ماكنه تراكات عايزه تركيز وصحيان مليون ف الميه وهنا يبقى مفيش متعه خالص وانا بسوقها لما بكون بشد مع حد ويكون شايف نفسه شويه ف بيتعقد وخلاص
والار وان 1000 سى سى
والار سكس 600 بس
والهوندا ف التقييم العام واخده احسن بايك ف العالم
عشان الموضوع مش اسرع وبس
لان سرعه من غير تحكم مش ميزه
الميزه ان البايك تحس انه بيسمع كلامك لما تعوز سرعه تلاقى تقوله يهدى يسمع الكلام يقف ينفذ
وده كله من ادوات التحكم ف البايك
وبالنسبه للاسعار مش بحب اتكلم فيها عشان التعليقات
يعنى مثلا الفى ماكس 2010 ب 140 الف جنيه
تلاقى حد يقولك ليه م انا اجيب طياره احسن
:khd:
شوف اللينك ده هاتلاقي الشرح.
http://www.nilemotors.net/Nile/125800-msf-24.html
تسلم ايدك.......
طب الحصان ده بيترفع ازاي ..فى موتسيكل 400
تسلم يابيه....هاشوف واقولك كنت قريت موضوع عنه قبل كدة.