الموضوع: حل ممكن يساعد في الزحمه لمالكي ال mmt

السلام عليكم و رحمة الله و بركاتة
الأخوة الأعزاء, اسمحوا لى أن أوضح إستحالة موضوع إعادة برمجة الفتيس و إلغاء الأول. مش علشان أنا بأشتغل في تويوتا و لاكن دة مستحيل حتى في أي موديلات اخرى
و شكرا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed206

السلام عليكم و رحمة الله و بركاتة
الأخوة الأعزاء, اسمحوا لى أن أوضح إستحالة موضوع إعادة برمجة الفتيس و إلغاء الأول. مش علشان أنا بأشتغل في تويوتا و لاكن دة مستحيل حتى في أي موديلات اخرى
و شكرا

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولا اهلا بحضرتك بالمنتدي
هل حضرتك مهندس بتويوتا ايجيبت فرع ابو رواش ام اي فرع
هو فعلا موضوع مسح السوفت وير ده غير موجود هو الا انا فاهمه انك بتعمل reset اي اعادة تحميل نفس السوفت وير بس اعتقد في حاجه اسمها تحديث السوفت وير .

ايه اخبار القطع الجديدة وتاثيرها علي اداء الفتيس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashrafE51

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولا اهلا بحضرتك بالمنتدي
هل حضرتك مهندس بتويوتا ايجيبت فرع ابو رواش ام اي فرع
هو فعلا موضوع مسح السوفت وير ده غير موجود هو الا انا فاهمه انك بتعمل reset اي اعادة تحميل نفس السوفت وير بس اعتقد في حاجه اسمها تحديث السوفت وير .

ايه اخبار القطع الجديدة وتاثيرها علي اداء الفتيس

أولا اسمحوا لي بشكر جميع المساهمين في هذا المنتدى
أنا مهندس في شركة تويوتا. ما فيش حاجة اسمها مسح للسوفت وير وإعادة تحميلة في سيارات تويوتا. دة ممكن بيحصل في سيارات ب م على سبيل المثال.
بالنسبة للممكن يتعمل هو intialization لمنظومة الدبرياج لتعويض التأكل في الإسطوانة و دة ممكن نلاحظة لو تم النقل لل E و لم تتحرك السيارة لوحدها بدون الضغط على دواسة البنزين
و بالنسبة للقطع الجديدة المعدلة فقد تم تركيبها بالفعل و لم يظهر اى مشاكل لها حتى هذة اللحظة.
و على فكرة اللى يعرف إزاى يسوق العربية دي صح حيحبها اكتر من الأتوماتيك.
إتزان و ثبات عالي جدا و على سرعات عالية.
و شكرا.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed206

أولا اسمحوا لي بشكر جميع المساهمين في هذا المنتدى
أنا مهندس في شركة تويوتا. ما فيش حاجة اسمها مسح للسوفت وير وإعادة تحميلة في سيارات تويوتا. دة ممكن بيحصل في سيارات ب م على سبيل المثال.
بالنسبة للممكن يتعمل هو intialization لمنظومة الدبرياج لتعويض التأكل في الإسطوانة و دة ممكن نلاحظة لو تم النقل لل E و لم تتحرك السيارة لوحدها بدون الضغط على دواسة البنزين
و بالنسبة للقطع الجديدة المعدلة فقد تم تركيبها بالفعل و لم يظهر اى مشاكل لها حتى هذة اللحظة.
و على فكرة اللى يعرف إزاى يسوق العربية دي صح حيحبها اكتر من الأتوماتيك.
إتزان و ثبات عالي جدا و على سرعات عالية.
و شكرا.

اهلا بحضرتك - وفعلا الناس ركبت القطع بس المشكله مش في القطع المشكلة في التوكيل لانهم لم يعطو الدعاية الكافية للعربية بالسوق وتركو الموزيعن يقوم ببيع العربية بدون دراية وكمان فتحو لهم باب الخليجي وادي الي سؤ حال العربية وقام التوكيل ايضا بعمل مشكله اخري وهي - قام بتنزيل السعر اكثر من 20 % وده غير طبيعي في العربية وقام بجعل العربية الوحيد بالتوكيل هي الاتوماتيك فقط وقال انه لم ولان يتم استيراد العربية mmt مره اخري !!!!! بالتالي افسح المجال للسوق من خلال اتجار والموزعين ان تكون العربية الكورلا موديل 2006 و 2007 اغلي سعر من 2008 لانك لم تتكلم معاه يقول ده عربية اتوماتيك شوف التوكيل بيبع الاتوماتيك بكام وايضا اصبح الخليجي 2008 الاقل في الامكانيات يباع اعلي !!!!!!!!!!!!! التوكيل لا يرد ان يقف مع العملاء التوكيل يريد نفسه ومصلحته فقط !!!!!!!!!!!!
فمثلا لو تاجر عنده سلعه وكان تاريخ الصلحيه انتهي سوف يخفض من سعرها النصف لكي يخلص منها ---
السؤال الان اذا لم يحدث ان تويوتا العاليمة واجهة مشاكل في عربيتها في امريكا فهل التوكيل بمصر كان سوف يعلن عن وجود مشكله مع ان الناس كانت مقدمه شكاوي من قبل ظهور الشملكة العالمية !!!!!!!!!!!
العربية MMT فعلا فيها تحكم وسرعه افضل من الاتوماتيك وكمان اقل في البنزين ولكن اين وقوف التوكيل وراء هذا المنتج --- النتيجه انهم اقلو مدير التسويق والمدير المالي ولكن اين التغير لا ادري !!!!!!!