انا معايا كولت 96 نفس ماكينه لانسر
العربيه عندى بدأت تاكل زيت فقلت اعملها كنت بفكر اغير الموتور بس كسلت فرحت الميكانيكى قلت اشوف لو الحاله فى الموتور معقوله مش محتاجه شغل كتير هصلح و لو فيها حوارات هجيب موتور و اكبر دماغى
فرحت للميكانيكى و لما فتح قالى الدنيا كويسه بسيطه مش محتاجه تغيير موتور العربيه عندى كانت بتاكل حوالى لتر او لتر و شويه كل 3000 كم
بدأ الميكانيكى يفك و رحت جبتله الطلبات و اتكلفت حوالى 250 جنيه كالآتى:
جوان وش سلندر
جوان تاكيهات
طقم شنبر يابانى
اويل سيل سبراتير
و جملكه تقريبا و حبه حاجات رفيعه كده
و بعد ما ركب قالى جابت دخنه بسيطه فراح فاتح تانى و غير جلد صبابات و ودى الصبابات للفريزه و اتكلفت 50 جنيه مصنعيه المخرطه و جلد الصبابات حوالى 50 جنيه هو حاجات بسيطه كان جابها زى جاز و بنزيه لغسيل الموتور و النضافه
و فى الآخر اخد 300 جنيه مصنعيه كتير على ما أظن بس المصنعيات فى السويس هنا غاليه بصراحه و الصنايعيه على قدهم فى الصنعه كمان يا ريتهم عدلين
العربيه اتكلفت حوالى 650 جنيه من غير الزيت و لسه هغير زيت بس قالى بعد 1000 كم و هغير معاها بوجيهات
و قعدت فى الاول ما عدتش ال 60 كم فى الساعه كسرعه و من غير ما احرق على الغيار او اجيب اخره
العربيه فى المجمل معقوله و الزيت ما نقصش الحمد لله بس متابعها برضه علشان اطمن و كان فى دخنه مش عاجبانى خفيفه و بتروح و بتيجى على فترات فروحت للميكانيكى قالى بواقى الزيتو بتتحرق ادينى متابع و سافرت بيها و ما عدتش 80 كم سرعه و على الخامس
و حصل معايا موقف رخم جدا بعد ما اخدت العربيه تانى يوم كنت رايح للميكانيكى علشان موضوع الدخنه لقيت الحراره عليت مره واحده بشكل غريب كانت داخله على الشرطه الحمراء وقفت بسرعه لقيت المياه بتزل بكميه كبيره و قفت لغايه ما هديت و حطيت ميه و رحت للميكتنيكى بسرعه و قلبى وقع فى رجلى قلت تكون السخونه اثرت على الموتور و لا حاجه ووصلت للميكانيكى طلع خرطوم صغير لما العربيه بتاخد حرارتها بينزل كتير فغيرته و الماتور الحمد لله ما حصلوش حاجه
و لسه فى مرحله التجربه لما اغير الزيت هبقى اقول انطباعى عن الحوار ككل عملى و لا كان الواحد ريح دماغه و غير الماتور و خلاص
و معلش طولت عليكو بس قلت يمكن حد يستفيد من اللى حصل معايا
و اى استفسار انا فى الخدمه