انا من شهر تقريبا غيرت الهوا بالنترويجين
وفرقت معايا في المطبات والحفر والعفشة بقت احسن من اول
عرض للطباعة
انا من شهر تقريبا غيرت الهوا بالنترويجين
وفرقت معايا في المطبات والحفر والعفشة بقت احسن من اول
مفيش فرق عن الاول
طب انا يا اخونا معايا ماروتى كاوتش 12 وعندى حوار كل بتوع الكاوتش محدش فاهم فية اية
الكاوتش عندى خير اللهم اجعلة خيرررررررر بيزيد
يعنى اظبط 30 بعدها بيوم او اتنين الاقيها 32 ومرة والله وصلت بقت 35 فارجع اظبط تانى بجد حاجة غريبة ان الكاوتش يزيد لدرجة انى قرفت من الموضوع ده وقلت اشترى كاوتش جديد بعد نصايح اصحابى وقالولى ان كاوتش العربية بيجى معاها بيبقى تعبان
بس انا مستخسر الكاوتش لسة جديد وعامل 30 الف
تفتكروا اروح اجرب النتروجين ده ولا اية
نصيحة اكشف على الفرامل .. ليه ؟ .. لان لو الفرامل قافشة او تقيلة بتسخن الطنبور .. اللى بدوره بيسخن الجنط .. اللى بدوره بيسخن الكاوتش .. فا الهواء يتمدد و يزيد .. بعد مشوار طوالى فى جو مش حر باليل مثلا ابقى جس الجنط .. لو لاقيته سخن بدرجة ملحوظة .. يبقى ده عيب فرامل .. ممكن يكون جهاز قافش او تقيل .. اما بسبب الجهاز او بسبب عيب فى الماستر او السيرفو .. ملحوظة .. فى العربيات اللى جر امامى الجنوط الامامية بتكون اسخن من الخلفية .. لانها بتاخد حركتها من الكبالن اللى متوصلة بالجير بوك اللى بيكون واخد سخونة الماتور .. ده مهم انك تحطه فى اعتبارك و انت بتكشف على سخونة الجنوط
انا بحط نيتروجين من ساعة ما اخترعوه تقريبا كده من اربع سنين
الفرق يا جماعة مش بيكون محسوس - الفرق بيكون في العمر الافتراضي للكاوتش لان النيتروجين مثلما ذكر من قبل غاز خامل و نسبة تمدده و انكماشه بسيطة جدا لذلك هو يحمي الكاوتش من تشققات التمدد و الانكماش
و بالنسبة لواحد زي حالاتي عنده وسوسة في ضغط العجل لاني لازم اروح بريدجستون اللي في لوران او سموحة او زيزينيا مرتين في الشهر للتشييك و بأكد علي بريدجستون لان عدادتهم الادق و الاعلي دقة
جرب كده تروح عند واحد بتاع كاوتش عادي و عنده نيتروجين و في نفس ظروف التشغيل يعني لو روحت النهاردة الصبح و انت لسه خارج من البيت و ده افضل الاوقات روحله برضه بكرة الصبح في نفس التوقيت حتلاقي قراءة العداد مختلفة تماما انما بصراحة بريدجستون عدادتهم معايرة بشكل قياسي
فعلا الناس بتخلط بين التغيير بسبب النيتروجين و التغيير بسبب الكاوتش الجديد!!!
مفيش حد بيحط نيتروجين في كاوتش قديم
انا شايف ان فائده النتروجين مش مجرد احساس اكثر ما هو فائده للكاوتش بدلا من الهواء والفائده اكثر في الصيف وكلنا عارفين درجه الحرارة واكيد هذه الماده لها تاثير علي عدم انفجار الكاوتش لا قدر الله او علي السرعات العالية مجرد وجهة نظر