| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 24 من 24

  1. #21

    الصورة الرمزية Eng.Geo

    رقم العضوية : 44663

    تاريخ التسجيل : 08Aug2009

    المشاركات : 6,605

    النوع : ذكر

    الاقامة : مجرة درب التبانة

    السيارة: Bira 2.0 :)

    السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Eng.Geo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يا فندم انا عاجز عن الشكر على الشرح الوافى والاهتمام ده , وربنا يخليك للغلابة اللى زيى
    العفو
    لا شكر علي واجب :)
    شرح رائع يا باشمهندس

    طب ليه بيقولوا ان الديسكات احسن في الفرامل من الحلل (درامز)
    الفكرة هي الحرارة
    في الدرامز :
    اثناء عملية الفرملة بيحصل أحتكاك بين التيل (shoes ) والحلة وبيتولد حرارة كبيرة ومكونات الفرامل بيحصلها saturation of heat وبالتالي تفقد قدرتها علي الفرملة وبرده عملية التبريد فيها بطيئة
    انما في الديسك بيبقي التبريد أسرع وتتولد عن الفرملة قوة احتكاك أكبر
    ده غير ان الدرامز متنفعش في الطرق الغير ممهدة والطرق الطينية
    أستجابة الديسك أسرع من الدرامز
    ولكن أساس الفرق هو الحرارة

    [mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]


  2. #22

    الصورة الرمزية Eng.Geo

    رقم العضوية : 44663

    تاريخ التسجيل : 08Aug2009

    المشاركات : 6,605

    النوع : ذكر

    الاقامة : مجرة درب التبانة

    السيارة: Bira 2.0 :)

    السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Eng.Geo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا فندم انا عاجز عن الشكر على الشرح الوافى والاهتمام ده , وربنا يخليك للغلابة اللى زيى
    العفو
    لا شكر علي واجب :)
    شرح رائع يا باشمهندس

    طب ليه بيقولوا ان الديسكات احسن في الفرامل من الحلل (درامز)
    الفكرة هي الحرارة
    في الدرامز :
    اثناء عملية الفرملة بيحصل أحتكاك بين التيل (shoes ) والحلة وبيتولد حرارة كبيرة ومكونات الفرامل بيحصلها saturation of heat وبالتالي تفقد قدرتها علي الفرملة وبرده عملية التبريد فيها بطيئة
    انما في الديسك بيبقي التبريد أسرع وتتولد عن الفرملة قوة احتكاك أكبر
    ده غير ان الدرامز متنفعش في الطرق الغير ممهدة والطرق الطينية
    أستجابة الديسك أسرع من الدرامز
    ولكن أساس الفرق هو الحرارة

    [mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]


  3. #23

    الصورة الرمزية Eng.Geo

    رقم العضوية : 44663

    تاريخ التسجيل : 08Aug2009

    المشاركات : 6,605

    النوع : ذكر

    الاقامة : مجرة درب التبانة

    السيارة: Bira 2.0 :)

    السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Eng.Geo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا فندم انا عاجز عن الشكر على الشرح الوافى والاهتمام ده , وربنا يخليك للغلابة اللى زيى
    العفو
    لا شكر علي واجب :)
    شرح رائع يا باشمهندس

    طب ليه بيقولوا ان الديسكات احسن في الفرامل من الحلل (درامز)
    الفكرة هي الحرارة
    في الدرامز :
    اثناء عملية الفرملة بيحصل أحتكاك بين التيل (shoes ) والحلة وبيتولد حرارة كبيرة ومكونات الفرامل بيحصلها saturation of heat وبالتالي تفقد قدرتها علي الفرملة وبرده عملية التبريد فيها بطيئة
    انما في الديسك بيبقي التبريد أسرع وتتولد عن الفرملة قوة احتكاك أكبر
    ده غير ان الدرامز متنفعش في الطرق الغير ممهدة والطرق الطينية
    أستجابة الديسك أسرع من الدرامز
    ولكن أساس الفرق هو الحرارة

    [mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]


  4. #24

    الصورة الرمزية Ahmed A Rahman

    رقم العضوية : 13961

    تاريخ التسجيل : 01Jul2008

    المشاركات : 4,984

    النوع : ذكر

    الاقامة : Rehab city

    السيارة: Nissan Sunny 2014

    السيارة[2]: RENAULT LOGAN 2010

    دراجة بخارية: agala

    الحالة : Ahmed A Rahman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.geo مشاهدة المشاركة
    العفو
    لا شكر علي واجب :)

    الفكرة هي الحرارة
    في الدرامز :
    اثناء عملية الفرملة بيحصل أحتكاك بين التيل (shoes ) والحلة وبيتولد حرارة كبيرة ومكونات الفرامل بيحصلها saturation of heat وبالتالي تفقد قدرتها علي الفرملة وبرده عملية التبريد فيها بطيئة
    انما في الديسك بيبقي التبريد أسرع وتتولد عن الفرملة قوة احتكاك أكبر
    ده غير ان الدرامز متنفعش في الطرق الغير ممهدة والطرق الطينية
    أستجابة الديسك أسرع من الدرامز
    ولكن أساس الفرق هو الحرارة

    الف شكر يا باشمهندس تقرير مية مية

    د. أحمد عبد الرحمن
    ونرجع ثاني: نفسي الناس تبطل تقول الحشيش مفيهوش ادمان



 
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3

المواضيع المتشابهه

  1. محتار بين لوجان و ريو 2012 .. و اسئلة اخرى !!
    بواسطة كوباية شاى في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 09-06-2012, 03:57 AM
  2. ممكن تفيدوني لو سمحتوا رينو لوجان ولا رينو سانديرو افضل؟؟؟
    بواسطة xman7461 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 29-09-2011, 02:00 PM
  3. محتار أجيب اى عربية من دول رينو سيمبول, كيا ريو, رينو لوجان
    بواسطة ahm7573 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 21-02-2011, 12:54 AM
  4. رينو لوجان الروسى صورة طبق الاصل من رينو لوجان المغربى
    بواسطة hakim_66666 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 03-03-2010, 12:35 AM
  5. مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 29-04-2009, 03:19 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

00, 000, 0000, 08, 09, 10, 100, 1000, 109, 11, 110, 12, 120, 1200, 20, 200, 2000, 24, 240, 2400, 40, 400, 4000, 71, للمرة, لما, للتجمع, لمرة, لمشكلة, لمهن, لمهندس, لمهندسي, لمهندسين, لموضوع, ما, ماشى, ماهو, ماهوا, مثل, مثلا, لتحديد, لتوكيل, لى, لينك, ليك, ليكم, al, مر, مرة, مش, مشوار, مشوارى, مشكل, مشكلة, مع, معا, معايا, لعربية, معقول, لفر, لفرامل, مفروض, له, لها, مهندس, مهندسي, مهندسين, من, منى, لوجان, موضوع, لضبط, لطريق, ام, الل, المشكلة, المفروض, المهندس, المهندسين, الموضوع, الاس, الاستعمال, الت, التي, التحدي, التو, التنابير, التوكيل, البط, البطل, الي, الخامس, امس, الع, العر, العرب, العربي, العربية, العزيز, الفرام, الفرامل, الض, الضبط, الطريق, ابي, اتكل, اتكلم, احمد, احتكاك, اخر, ادرى, ايه, ار, اس, اصلا, استخدام, استع, استعمال, اغير, اف, افرمل, اه, اهو, او, اول, انا, انى, اطلع, اكت, اكتو, اكتوبر, با, بال, بالتحديد, بالعرب, بالعربية, بالضبط, باطل, بتاع, بتاعت, بتقف, بتقفش, تيل, بيه, بيها, el, eli, بر, برضه, بس, بسرع, بسرعة, بعد, بفرامل, توب, بور, توكيل, بطل, بقا, بقاله, بقالها, بقى, تقيل, تقف, تك, html, http, يلا, دلوقت, يمكن, يا, دام, يخلى, il, حسب, جزيل, جزيلا, يعنى, يف, يفهم, ده, le, li, lite, ls, mo, mot, motor, motors, رمل, رام, رايح, راجع, رب, ربي, ربية, net, nile, nilemotors, رينو, رينو لوجان, رف, روض, سألت, ساعة, ساعتين, شى, زحمة, سر, سرعة, ot, سوا, سواق, سواقة, صوت, شوية, شكل, شكلة, شكر, شكرا, rs, sat, te, tel, tp, tt, عمل, عملت, عمال, على, عليك, عليكم, عام, عاي, عايز, عارف, عة, عبد, عد, غير, عرب, عربي, عربية, عرف, عز, عشان, عزيز, ur, عن, عقول, فا, فال, فاهم, فان, فانا, فاض, فاضى, فترة, فجأة, فر, فرمل, فرام, فرامل, فرامل اليد, فرو, فس, ها, هو, هنا, هندسي, ول, وللمرة, ومش, ومشكلة, نا, وال, والى, واد, وادخل, واف, نة, وبا, وبعد, نبو, ور, ورة, وش, وساعة, وصوت, وشوية, وعامل, نفس, ون, وقت, نك, وكيل, ضبط, طلع, طريق, قال, قالها, قي, قيل, قف, قول, كل, كلم, كا, كت, كي, كيل, كيلو, كن, كنت, كوبر, كوبرى

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2