رقم العضوية : 30921
تاريخ التسجيل : 23Jan2009
المشاركات : 4,877
النوع : ذكر
الاقامة : KSA
السيارة: kia rio 2001
السيارة[2]: Lincoln Town Car 2001 4.6
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
ياباشا طبيعي يبقى رأيي منحاز للريو لاني برضه كنت مقتنع بيها وقت ما جيبتها ولو مكنتش حاببها وقارنتها ببدائل ليها من نفس الفئة أكيد مكنتش هجيبها
ورغم ذلك أنا قلت في مقارنتي اني دي انطباع شخصي
ولعلمك لو كانت اللوجان افضل شوية في المنظر كنت قلت لوجان بلا نقاش او خلاف
وبعدين من اللي الي لحضرتك ان توكيلها مش مهتم بيها ؟
ليك تجربة في الموضوع ده يعني وديت عربة التوكيل تتصلح وقالك لا مع السلامة علشان احنا مش مهتمين بالعربية دي ؟
محدش قالك ان اليومين دول في حملة تريجية قوية للريو والبيكانتو ؟
مسمعتش عن الاكسنت الجديدة Sport 1.6 F/O M/T ايه رايك فيها ؟
ياباشا تعليقا على مضووع الكاسيت حله ب 500-600 ج كاسيت جديد وخلاص ايه المشكلة ؟
يعني ايه برضه اللوجان خارج المنافسة ؟ مش فاهم تقصد ايه
هل لانها اعلى منهم او اقل منهم في وجهة نظرك ؟ خلي الكلام موضوعي
رقم العضوية : 30921
تاريخ التسجيل : 23Jan2009
المشاركات : 4,877
النوع : ذكر
الاقامة : KSA
السيارة: kia rio 2001
السيارة[2]: Lincoln Town Car 2001 4.6
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 63782
تاريخ التسجيل : 01Mar2010
المشاركات : 2,807
النوع : ذكر
الاقامة : Masr
السيارة: *
السيارة[2]: Nubira II CDX
الحالة :
رقم العضوية : 26967
تاريخ التسجيل : 06Dec2008
المشاركات : 2,437
النوع : ذكر
الاقامة : Fifth Settlement
السيارة: Sandero 2014
السيارة[2]: Elentra Coupe 2013
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الاكسنت 112 حصان
الريو 97 حصان
اللوجان 90 حصان ب 8 صباب
كقوة موتور وسحب طبعا الاكسنت كصالون ووسع ووجودة خامات الريو واللوجان
مشكلة الريو فعلا انها مش منتشرة واحد اسباب ذلك ارتفاع ثمنها شوية
اعتقد انك ممكن تفكر ما بين الاكسنت والريو بس توكيل الكيا افضل شوية من هيونداي وتوكيل اللوجان هو هو كيا
رقم العضوية : 30343
تاريخ التسجيل : 17Jan2009
المشاركات : 1,565
النوع : ذكر
الاقامة : م نصر
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Logan
دراجة بخارية: لا
الحالة :
لو سمحت بعد اذان حضرتك ياريت بلاش نجرح فى بعض ......لوكان راى الناس مجروح بيقى راى حضرتك كمان مجروح لانك مش من ملاك العربيه يعنى لا يوجد عندك حضرتك اى معلومه موضوعيه ممكن تقولها....
الدليل راى حضرتك عن صاج العربيه والارتفاع وصوت الماتور....
بالمناسبه انا لما بقفل الزجاج بكون مش عارف العربيه دايره ولا لا....والله انا خايف مره ابوظ المرش...
نصيحه لوجه الله....لنفسى اولا...قبل اى حد
"من قال لا اعلم فقد افتى"
ولو اللوجان عربيه تعبانه زى ماحضرتك قولت يبقى المنتدى فيه 145 واحد ...خدو بمبه
http://www.nilemotors.net/Nile/108618-a-17.html
فإن مع العسر يسراً إن مع العسر يسراً
http://www.nilemotors.net/Nile/270217-2010.html
رقم العضوية : 48080
تاريخ التسجيل : 28Sep2009
المشاركات : 3,879
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: مفيش
السيارة[2]: مرسيدس
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
النيو اكسنت افضل
سامح البقري
المحامي
رقم العضوية : 63782
تاريخ التسجيل : 01Mar2010
المشاركات : 2,807
النوع : ذكر
الاقامة : Masr
السيارة: *
السيارة[2]: Nubira II CDX
الحالة :
انا حاسس ان محدش بيقرى الكلام اللى انا بكتبه وكل واحد بيدخل يقول الكلام اللى عنده بغض النظر عن المكتوب ويخرج....مع كامل احترامى للجميع...
ربنا العالم ان انا نيتى غير مقصود بيها جرح او اهانة من قريب او بعيد لأى شخص فى المنتدى..
انا فعلا مش من ملاك العربية بس ركبتها وسوقتها.....
بالنسبة لحكاية الصاج الضعيف...فأنا مش بقول كلام فى الهوا...انا كلامى مبنى على موقف حصل..
العربية كانت داخلة تركن فى الجراج وفى زى رف خشب معمول فى مستوى العتب بتاع العربية
وبمجرد ما لمست العتب مع العلم ان السرعة لاتتعدى 10 كم/ساعة ..الا ان الصاج دخل لجوه بشكل مش حقول بشع ...لكن داخل جوه جدا...
وبالنسبة لارتفاع صوت الموتور وقفل الزجاج ...فأنا حضرتك مش من هواة تشغيل التكيف فى العربية ...والعادى والطبيعة بالنسبة ليا انى ببقى فاتح الزجاج اللى جنبى...وأكيد بالنسبة لى حيبقى صوت الموتور عالى....
"وبالمناسبة حضرتك بالنسبة لنقطة ان الزجاج يبقى مقفول وانا مش سامع صوت الموتور ف احنا كده بنتكلم عن ((العزل)) وليس صوت الموتور..."
حضرتك انا مش بفتى فى حاجة انا معرفهاش لأن الكلمة امانة....
انا مقولتش ان اللوجان عربية تعبانة وحضرتك تقدر تراجع كل الكلام اللى انا كتبته فوق...
انا قلت انها خارج المنافسة مع عربيتين تانى اعلى منها فى المستوى...والدليل ان معظم الاعضاء اللى دخلوا يرشحوا للاستاذ اسلام عربية قالوا نيو اكسنت...
وبالنسبة لل 145 عضو اللى معاهم لوجان,,,ربنا يسعدهم بالعربية ويديهم خيرها ويكفيهم شرها هم وكل الناس....
وفى الاول وفى الاخر دا مجرد رأى شخصى بدون تعمد اهانة او تجريح لاى شخص...
رقم العضوية : 30343
تاريخ التسجيل : 17Jan2009
المشاركات : 1,565
النوع : ذكر
الاقامة : م نصر
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Logan
دراجة بخارية: لا
الحالة :
بص ياباشا بالنسبه لموضوع صاج العربيه ...الموضوع اللى حصل معاك ده موضوع فردى...يعنى مفيش حد يعرف السرعه الفعليه او زوايه الخبطه او مادى قوه الجسم اللى خبطت فيه.....
اما بالنسبه لصوت الموتور كل ملاك اللوجان اجمعوا عليه...بس هو بكون واضح والعربيه واقفه...بالنسبه ليه ...انا فقل الزجاح سوء احنا فى الصيف او الشتاء....عشان لا احب ازعاج الموجود فى الشارع......بامانه بحسن انى مش سامع حاجه.....
اما بالنسبه انك جربت العربيه....سواء مره او مرتين.....لكن العربيه مع الملاك كان يوم فهم اولى بالتقيم....مع احترامتى الشديد لراى حضرتك.....
اما عن موضوع المقارنه....فا اصلا اللوجان مش فى نفس الشريحه السعريه....لكن صاحب الموضوع عاوز كده....فا راى الناس هنا قائم على انك لو عاوز توفر شويه فلوس وتاخد عربيه محترمه زيرو....بيقى اشترى اللوجان......
فى النهايه ....انا راى على اساس ....وجهه نظر حضرتك....لان كل ما حد يتكلم حضرتك تقوله ان رايه مجروح.......طيب بقى فين الهدف من المنتدى...لما اى حد يتكلم لازم يكون رايه غير موضوعى...معلش يا باشا راى حضرتك يتعارض مع الهدف الاساسى للقسم.....
الهدف من وجه نظرى مش مقارنه فقط....لكن الهدف من قسم المقارنه هو نقل تجارب واقعيه...
لمساعده الاخوه على الاختيار....فلا يجوز ان احجر على راى حضرتك واقول انه مجروح
ويا باشا....الاختلاف فى الراى لا يفسد للود قضيه....
وانا سعيد بالتعرف على حضرتك
تحياتى
test50
فإن مع العسر يسراً إن مع العسر يسراً
http://www.nilemotors.net/Nile/270217-2010.html
رقم العضوية : 63782
تاريخ التسجيل : 01Mar2010
المشاركات : 2,807
النوع : ذكر
الاقامة : Masr
السيارة: *
السيارة[2]: Nubira II CDX
الحالة :
انا سعيد جدا لان حضرتك قريت الكلام اللى كتبته....
عندك حضرتك حق....بس انا اختلف مع حضرتك فى نقطة التعارض مع هدف القسم....
انا كل اللى عايزه ببساطه ان يبقى فى حيادية فى الرأى مش اكتر ولا اقل...واسمحلى حضرتك..
قلة قليلة جدا جدا جدا من الناس ممكن تقول ان العربية بتاعتها فيها عيوب,,,ولكن الشريحة العظمى من البشر بتصور العربية اللى معاها انها ملاك خالى من العيوب ومثال فى الراحة والجودة و...الخ
لاسباب لا يعلمها الا الله....
يا باشا بجد والله انا اسعد بالتعرف على حضرتك...
فرصة سعيدة جدا جدا...ولنا لقاء فى القريب بأذن الله...
رقم العضوية : 28143
تاريخ التسجيل : 21Dec2008
المشاركات : 398
النوع : ذكر
الاقامة : 6th of October city
السيارة: Mitsubishi Lancer 2007 1.3
السيارة[2]: Peugeot 308SW 2011
الحالة :
مظبوط و ده نفس الكلام اللى كنت هقوله بالضبط
فعلا الاكسنت افضل موتوريا
و الوسع و العلو للوجان (مع ملاحظة ان النيو اكسنت مش واطية لا هي مش عالية زي اللوجان بس انا شايف انها مناسبة للطرق المصرية برضه) و على فكرة انا شايف (رأي الشخصي) ان علو اللوجان زيادة عن اللزوم شوية لان ده مبيحققش الثبات المطلوب على الملفات في السرعات العالية و ده بعكس النيو اكسنت اعتقد انها مفيهاش المشكلة دي
هو الفرق بينهم 6000 بس (مابين اللجوان فول اوبشن و النيو اكسنت) بس انا اختار النيو اكسنت
و عشان ابقى صريح اكتر انا اصلا متحيز للاوربي اكتر بس انا شايف ان النيو اكسنت افضل من اللوجان (موتور و تقفيل و اتزان) و دول اهم عندي من الوسع
و على فكرة انا مش شايف ان استاذ عاطف متحيز لحاجة ولا بيقول حاجة غلط انا شايف ان كلامه منطقي جدا و حاسس بالتعصب من كل جهة سواء ملاك اللوجان او النيو اكسنت
يا ريت نهدى شوية لان دي مجرد اراء مبنية على تجارب و اعتقد ان مفيش حد هنا له مصلحة ان يعيب عربية و يشكر في غيرها
في الاخر صاحب الموضوع مش هيهمه المناقشات الحادة دي في اي حاجة و في الاخر هيجيب العربية اللى داخلة دماغة
لان ال 3عربيات ممتازة مع شوية فروق زي اللى ذكرتها
My Next Car ISA
Fiat Bravo Veloce T-Jet 1.4 185bhpReally Nothing but FIAT TechnologyThe Leader
المفضلات