رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
بارك الله فيك على هذا التوضيح الاكثر من رائع .
النتائج 31 إلى 40 من 51
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
hasad">كلمة سلانسيه
محرفه مصريا من الكلمه الأنجليزيه silience
يعنى ساكن أوسكون
و هى تطلق على سرعة الحمل الخالى للمحرك عامة
وتسمى هندسيا بال idle speed
وأما نيجىء نربط بين المعانى
أذا المراد من كلمة سلانسيه ( سكون )
هى السرعه التى يكون موجود عندها المحرك دائرا
دون أخذ أى أحمال ميكانيكيه منه
____________________
يعنى بالبلدى كده
سرعة مكنة العربيه والعربيه واقفه فى مكانها ومتموره
المحرك فايق وبيدور براحته ومفيش أى أحمال عليه
ملحوظه
تقاس سرعة المحرك
سواء سلانسيه أو سرعه تشغيليه عاديه متدرجه
بعدد اللفات لعمود كرنك المحرك فى الدقيقه الواحده
revolution per minute
وتختصر الى rpm
-
رقم العضوية : 66190
تاريخ التسجيل : 26Mar2010
المشاركات : 411
النوع : ذكر
الاقامة : =======
السيارة: ===========
السيارة[2]: ==========
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
الله يخليك يا أخى
-
رقم العضوية : 40562
تاريخ التسجيل : 18May2009
المشاركات : 1,327
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: mazda rx8 2006
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
فيه حاجة اكتشفتها يا باشمهندس سمير.
أنا عندي الترموستات بيفتح بدري جدا وما يقفلش إلا لما العربية تبقى باردة (حتى تصبح أقل من حرارة التشغيل العادية)
لما العربية بتبقى في درجة حرارة التشغيل العادية الأنوار والمروحة مابتأثرش غير بسيط جدا. لكن لما العربية تبرد أكتر من اللازم (بسبب الثرموستات) العربية بتبتدي ترجرج والنور والمروحة يأثروا فيها أكثر شوية.
(على فكرة معظم الوقت بتبقى العربية باردة أكثر من اللازم ، يعني المفروض عندي حرارة التشغيل الطبيعية 60 وفي أغلب الأحوال العربية بتبقى 50- 55 ، علشان كده أنا كنت فاكر المشكلة دي عامة)
معلش سؤال خارج المشكلة دي شوية: إزاي أقدر أظبط الاسبراتير صح؟ أنا شفت فيديوهات على النت بس مافهمتش حاجة.gif "Majd(4)")
. شفتهم بس جايبين tools زي timing light gun ، هل فيه حاجات زي دي في مصر؟ 
محمود ريان
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
أفهم من كدهلما العربية بتبقى في درجة حرارة التشغيل العادية الأنوار والمروحة مابتأثرش غير بسيط جدا
أن الظاهره دى بتظهر معاك ( على السلانسيه البارد )
وعلى السلانسيه الساخن لا ..............؟
يعنى الثرموثتات بايظ(على فكرة معظم الوقت بتبقى العربية باردة أكثر من اللازم ،
ومفتوح على البحرى على طول
والمكنه بارده على طول
زى السكينه التلمه
مبتشيلش أى أحمال أضافيه ( وبالتالى خرج الدينامو ماشى بالزق برضه وقت الدواره )
وعزمها تعبان فى تدوير الدينامو وهى بارده كسلانسيه
أما وهى سلانسيه ساخن ( مفيش الكلام ده )
لا الكلام ده مش مظبوطيعني المفروض عندي حرارة التشغيل الطبيعية 60 وفي أغلب الأحوال العربية بتبقى 50- 55 ، علشان كده أنا كنت فاكر المشكلة دي عامة)
الحراره الطبيعيه لتشغيل أى مكنه ( بنت حلال )
بتكون فى حدود من 80 الى 90 درجه مئويه
وكده أنت عندك مشكله فى نشاط عملية الحريق عامة
والثرموثتات بتاع المكنه بايظ
ومفتوح على البحرى ( وقت السلانسيه البارد )
والمفروض يكون قافل
علشان الميه متروحش للردياتير بسهوله كده فى أول الدواره البارده
_________________________________
وهل ياترى المكنه بتغيب معاك برضه على مابتسخن شويه حلوين
وتقدر تمشى بالعربيه بأمان معقول ..............؟
وسحب العربيه معقول ولا تعبان ..............؟
معلش سؤال خارج المشكلة دي شوية: إزاي أقدر أظبط الاسبراتير صح؟ أنا شفت فيديوهات على النت بس مافهمتش حاجة. شفتهم بس جايبين tools زي timing light gun ، هل فيه حاجات زي دي في مصر؟
خللى القصه دى على جنب شويه دلوقتى
لأنها متهمناش حاليا
وتكنولوجيا عاليه
مش حتلاقيها فى مصر غالبا
لأن كل اللى فى مصر
بيعتمد على بليه وأعوانه
وعملية الحس للآداء بالخبره
وياصابت ...........ياخابت
وهو ده اللى جيبنا لورا
فى كل المجالات
فخلينا على أدنا حاليا
وعلى قد لحافك .............مدد رجليك برضه
-
رقم العضوية : 40562
تاريخ التسجيل : 18May2009
المشاركات : 1,327
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: mazda rx8 2006
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
على السلانسيه البارد المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
على فكرة أنا قصدي ثرموستات مروحة الرادياتير ، أما بالنسبة لثرموستات المكنة فأنا قلت للميكانيكي وأنا بعمل عمرة أنا عايز ثرموستات موتور قال لي المازدا مالهاش ثرموستات للمكنة (كلام بتنجان) وقال لي حتى لو فيها إحنا بنشيله (طبعا غباء)
أنا ماعرفتش إن الموتور بتاعي ليه ثرموستات غير دلوقتي.
بالنسبة لأداء العربية فهو في معظم الأحيان سئ لأن المروحة شغالة في معظم الأوقات (زي ماقلت لحضرتك بتفتح على 70 وتقفل على 50-55) ، لكن لو الجو صيف شوية وخارج ساعة الظهر العربية بتبقى زي الفل. ده غير إن لسة بشم ريحة عادم نص محروق كده جاية من قدام.
على فكرة برضه أنا غيرت الثرموستات مرتين قبل كده (أعمل ايه كله صيني
)
مش عارف والله بس معظم الناس اللي قابلتهم بتوع المازدا قالولي المفروض درجة الحرارة ماتوصلش لل C اللي هي 90 يعني. علشان كده أنا كنت فاكر الثرموستات الجديد كويس لما بيفتح قبل اللازم ويقفل لما تكون بردت خالص. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
المهم لقيت في النهاية معلومة إن المفروض الثرموستات تتفتح على 88 (بس معرفتش درجة الحرارة الطبيعية كام)
بتقعد ستين سنة على ما تسخن المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
في أغلب الأوقات بحس إن العربية متكتفة شوية المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
خلاص طالما هي كده هعملها بإيدي وأمري لله. هي ال 100 سنة اللي بيننا وبينهم عمرها ما هتقل أبدا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
محمود ريان
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
شوف يامحمود باشابتقعد ستين سنة على ما تسخن
لكى نقطع الشك باليقين
وعلشان مكنتك تبقى زى المكن
اللى فى الدنيا كلها
1- غير ثرموثتات المروحه بواحد أصلى
يكون بيشتغل مثلا من 85 الى 90 درجه مئويه ( فى الحدود دى يعنى )
2- ركب ثرموثتات مية تبريد على الكوعه بتاعة المكنه
وسيبك من الكلام الخرط بتاع الميكانيكيه دى
جرب الحاجتين دول قبل ما تعمل أى خطوه تانيه ( وسيب الدينامو الحالى فى حاله حاليا )
ووافينى بالأخبار الجديده
وجهز الحلاوه
-
رقم العضوية : 40562
تاريخ التسجيل : 18May2009
المشاركات : 1,327
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: mazda rx8 2006
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
حاضر بإذن الله. مش عارف أجيب الثروموستات استيراد ولا ايه؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
طب وبالنسبة لمشكلة عدم انتظام ال rpm ده ايه سببه؟ بيك السلانسيه؟ أم البوجيهات؟
الاتنين دول هم اللي تم اللعب فيهم وبالتالي ظهرت المشكلة.
هو احنا فينا من الكلام ده المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
على العموم الحلاوة أتركها لله لأني لأن أستطيع أن أسدد جمايلك علينا والله
محمود ريان
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
جديد ياباشاحاضر بإذن الله. مش عارف أجيب الثروموستات استيراد ولا ايه؟
مش عاوزين نتشعب حالياالاتنين دول هم اللي تم اللعب فيهم وبالتالي ظهرت المشكلة.
وندخل نفسنا فى أفلام ومهاترات ( ممكن تكلفنا على الفاضى )
فنكمل المكونات الصح الأول
ونشوف أيه الجديد
( لأن مينفعش تمشى بقميص من غير زراير )
وتقول أنا بأخد برد
فنركب الزراير الأول
ونشوف
حنحتاج نتعامل مع بيك السلانسيه ولا لا
وموضوع البوجيهات
فده شىء عادى
ونفذه على طول
لو أنت شاكك فيهم ومغيرتهمش من زمان
لأن ممكن فعلا
يعملوا
رجه ورعشه ............على السلانسيه البارد
وتختفى الأمور دى على الساخن ( لأنهم بيكونوا أتحمصوا شويه وأرتفعت كفاءتهم )
وممكن يكونوا السبب الأساسى فى موضوعك كله
بس مفيش شك
سلوك مكنتك ( مش طبيعى )
وعمرها حيقصر ( لو مظبطش أمورك مع الثرموثتات سواء مروحه أو مكنه )
ياباشا أنا بأضحك معاكهو احنا فينا من الكلام ده :c_laugh[1]:
وحلاوتى هى أستقرار أمورك
لأن ده اللى يهمنى أولا وأخيرا
ومستعد أعملك اللى أنت عاوزه فى العربيه ( على حسابى )
كهديه من أخ لأخيه
ونعم باللهعلى العموم الحلاوة أتركها لله لأني لأن أستطيع أن أسدد جمايلك علينا والله
ونرجوه أن يتقبل صالح أعمالنا
ويكفر لنا خطايانا
وشكرا لك
ومفيش جمايل ولا حاجه بين الأخوه
-
رقم العضوية : 40562
تاريخ التسجيل : 18May2009
المشاركات : 1,327
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: mazda rx8 2006
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
hasad"> المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
حاضر إن شاء الله هظبط الأمور وابلغ حضرتك.
ربنا يخليك ويسعدك في الدنيا والآخرة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
وأنا موافق المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
(طبعا بهزر )
آمين يارب العالمين المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
محمود ريان
المواضيع المتشابهه
-
العربية مبرجلة ومش عارف ايه السبب
بواسطة zendo في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 23آخر مشاركة: 12-10-2012, 01:42 AM -
عربيتي مبرجلة على الاخر .
بواسطة abo_lamar في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 9آخر مشاركة: 26-01-2012, 05:34 PM -
العربية مبرجلة
بواسطة khaledserag في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 14آخر مشاركة: 24-06-2011, 07:40 PM -
العربية مبرجلة بعد غسيل الموتور
بواسطة muhmado_furp في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 26آخر مشاركة: 14-03-2011, 02:08 AM -
رجة فى الطارة والعربية على السلانسيه
بواسطة knightmido في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 2آخر مشاركة: 15-05-2008, 10:31 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
...,
لما,
لآخر,
لمروحة,
لمشكلة,
لله,
للكاربيراتير,
ما,
لان,
لانس,
مترحلة,
لبوجيهات,
لى,
آخر,
ليك,
ليكم,
ميكانيك,
مر,
مروحة,
مش,
مشكل,
مشكلة,
مع,
مظبوط,
لعربية,
له,
من,
منتظم,
لقيت,
لك,
لكا,
ام,
الل,
المروحة,
المشكلة,
الله,
البوجيه,
البوجيهات,
الي,
السلام,
السلانسيه,
الع,
العر,
العرب,
العربي,
العربية,
النور,
الك,
الكا,
الكار,
الكاربيراتير,
ار,
اظبط,
او,
اول,
انيك,
با,
بتبقى,
تبقى,
بر,
برضه,
بركات,
بركاته,
بس,
بعد,
بن,
ثوان,
بوجيه,
بوجيها,
بوجيهات,
بنفس,
بطل,
بطه,
بقى,
تقر,
تقري,
تقريبا,
حاول,
حاولت,
يرا,
يشتغل,
يشتغلوا,
يظبط,
ده,
حوالي,
يوطى,
رب,
ربي,
ربية,
صلاح,
سلانسيه,
شهر,
شهرين,
شكل,
شكلة,
pm,
rpm,
عمل,
عملت,
على,
عليك,
عليكم,
علشان,
غلو,
علطول,
ظبط,
ظبطه,
عد,
غير,
غيرت,
عرب,
عربي,
عربية,
في,
فس,
ها,
هات,
إصلاح,
هكذا,
ول,
وال,
والمروحة,
والعربي,
والعربية,
وان,
وبركاته,
وبعد,
وجيه,
ور,
ورحم,
ورحمة,
وعملت,
نفس,
نفسي,
وهكذا,
نور,
وطى,
طه,
طول,
طقم,
قي,
قري,
قريب,
قريبا,
كل,
كا,
كات,
كار,
كاربيراتير,
كان,
كذا,
كي,
كده
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات