يا باشا المشكلة مش فى العيوب او فى المشاكل اللى ظهرت فى تويوتا او غيرها
المشكلة ان كل الشركات دى اعترفت بخطأئها و قامت بعمليات السحب من غير ضغوط عكس تويوتا
هو دا الفرق للمرة المليون
حضرتك هما معملوش كده الا بعد ما شافو اللي اتعمل في تويوتا
مش لان لان قلبهم على العملاء
فكل الشركات في سلة واحدة
طيب يعنى تويوتا ما عملتش كده بمزاجها
و هما لم يتم ضغوط عليهم و لحقوا نفسهم عكس تويوتا اللى دفعت فلوس لهيئة السلامة فى امريكا علشان تدارى أصلا على العيوب دى !!
كلام حضرتك ياكد ان فعلا في مؤامرة بدليل ان الضغوط تمت ممارستها على تويوتا دون غيرها
يا باشا انا قرأيت الموضوع كويس
الشركات الأخرى اللى كان عندها عيوب مكتوب فى المقال ان المشاكل دى مش واضحة و مؤكده انها عيب منها و لكن تأكد ان معظمها عيب سائق عكس تويوتا اللى رئيسها اعترف بمشاكلها و اعتذر لملاك هذه السيارات:)
دا غير الكلام دا
و دااقتباس:
سمعة تويوتا تلقت أيضا صدمة اضافية مؤخرا نتيجة افشاء مضمون أحد التقارير الداخلية للشركة الذي كشف عن أن بعض موظفيها نجحوا في توفير أكثر من100 مليون دولار نتيجة ممارستهم ضغوطا علي السلطات الأمريكية المعنية من أجل غض النظر عن استرجاع عدد كبير من سيارات كامري ولكزس كان بها عيوب فنية ينبغي اصلاحها.
اقتباس:
أشارت تقارير صحفية أمريكية إلى أن عدد ضحايا مشكلة دواسة البنزين في سيارات "تويوات" المعيبة ارتفع إلى 56 شخصا لقوا حتفهم بسبب هذه المشكلة التي يفشل خلالها السائق في التحكم في سرعة السيارة.
وذكرت صحيفة "لوس أنجلس تايمز" يوم الثلاثاء أن هذا الرقم جاء نقلا عن إحصائيات إدارة السلامة المرورية الأمريكية nhtsa التي نشرت بيانات للجمهور توضح فيها حوادث وقعت بسبب أعطال في سيارات "تويوتا" شملت موديلات "تورويتا فوررنر وكامري وأفالون وياريس".
والياريس كمان دخلت اللعبة......