أعتقد الباور الكهربائي بيقلل من استهلاك البنزين وبيزود السحب لأن مش بيبقالوا سير واخد من الماتور زي التكييف كدا
عرض للطباعة
أعتقد الباور الكهربائي بيقلل من استهلاك البنزين وبيزود السحب لأن مش بيبقالوا سير واخد من الماتور زي التكييف كدا
ولا دة لية مشاكل ولا دة لية مشاكل المشاكل بتاعتة بسيطة جدا وغير مؤثرة على السلامة
الباور الكهرباء المفروض انة بيفصل بعد سرعة 100 فبتلاقى الدركسيون خفيف جدا قبل السرعة دية ولية معاملة خاصة شوية يعنى اللى متعود علية خلاص
لو حصل عطل فى السيارة وبطلت مثلا طالما الكونتاكت مفتوح الباور شغال عادى جدا بس بيستهلك جامد من البطارية
الباور الهيدروليكى ميزتة فى المناورات احسن من الكهرباء لانة بيعتمد على السير والزيت فبيبقى تقيل بس الفرق بيبقى بسيط جدا والماتور بتاعك لو مش مظبوط هتلاقى الباور تقل ولو لاقدر الله السير اتقطع الباور هيفصل لكن هتفضل شغالة بدون الباور ,ولو السيارة فصلت او طفت خالص الماتور بالظبط بيديك حوالى 5 ثوانى وبعد كدة بتلاقى كل حاجة فصلت من باور لفرامل بس الدركسيون عشان تحركة بيبقى تقيل جدا
طيب الباور الكهرباء ده مش بيكون ليه فيوز يعني لو الفيوز ضرب وانت ماشي اكيد هيعمل مشكله
زي الالنترا علي ما سمعت انها كانت باور كهرباء والفيوز كان بيضرب دايما
ياجماعة الباور دة وسيلة مساعدة مع ايدك عشان تلف الدركسيون بسهولة تامة يعنى لو حصل فية اى مشاكل هتلاقى الدركسيون بقى تقيل لكن بيتحرك بس بالعافية وطول مالكونتاكت مفتوح يبقى عمر الدركسيون ماهيسوجر ابدا
زى بالظبط الفرامل الabs لو باظت الفرامل شغالة عادى جدا ومافيش اى مشاكل بس النظام المساعد للفرامل دة مش هيشتغل
انا عن نفسى لفضل الكهرباء وهو افضل فى المناورات واسهل وان كان عربيتى هيدروليك
1- الباور الهيدروليك يكون اكثر في استهلاك الطاقه عن الباور الكهرباء
2- الباور الهيدروليك يستخدم الزيوت وبالتالي سوف يحتاج إلي صيانه الدائمه بعكس الباور الكهرباء الذي يعتمد علي مصدر طاقه كهربائي من البطاريه فقط
3- الباور الكهرباء تكون استجابته افضل علي السرعات المختلفه بعكس الباورالهيدروليك
4- الباور الكهرباء اقل عرضه للمشاكل والاخطاء عن الباور الهيدروليك
5- الباور الكهرباء يعتمد علي استهلاك طاقته من البطاريه و لا يعتمد علي المحرك مما يقلل من استهلاك الوقود ويستهلك طاقه اقل من الباور الهيدروليك
الخلاصه ان الباور الكهربائي افضل من الباور الهيدروليك
مقارنة طيبة ومفيدة ..جزاكم الله خيرا يا أستاذ yasorastare
يمكن الواحد بيكون مطمئن أكثر مع الهيدروليك...الكهرباء استجابته سريعة فعلا والواحد بيكون قلقان من رد الفعل العكسي السريع لما يتعرض لموقف كده ولا كده
مكرر بالخطأ
الطاقه لا تفنى و لا تستحدث من العدم :shine[1]:اقتباس:
- الباور الكهرباء يعتمد علي استهلاك طاقته من البطاريه و لا يعتمد علي المحرك مما يقلل من استهلاك الوقود ويستهلك طاقه اقل من الباور الهيدروليك
فعلا الباور الهيدروليك بيحمل على الموتور لما تلف الدريكسيون... بس الباور الكهرباء برضو بيحمل على البطاريه اللي بتحمل على الدينامو اللي بيحمل على الموتور لما بيكون بيشحن.
كل حاجه فيها مميزات و عيوب انما لا اعتقد ان نظام منهم افضل من التاني اطلاقا