بجد يا جماعة انا زهقت من العربية دى...

:shyy:الأول حمد الله على سلامة العربيه

ممكن يكون السبب فعلا عيب تصنيع في البوجيهات. وده ممكن يحصل في أي عربية.

المهم لو اتكرر الموضوع ده تاني قبل 20 ألف كيلو يبقى فيه مشكلة في الموبينه.

(أعتقد البوجيهات و الفلاتر ليها ضمان قليل باعتبارها من قطع الغيار ذات التغيير الدوري, و ياريت حد يتأكد من حماية المستهلك)

حمدا لله علي السلامه

مبروك يا باشا
كدة موضوع النتش راح
طاب ورجرجة الزجاج ايه اخبارها ؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samehsalem

طيب يا باشا الحمد لله انها رجعت زي الاول وبلاش نقفل من العربية علي حاجات حلها بسيط ..بس كان لازم ما تدفعش حاجة مدام لسة في الضمان..

---

المشكلة انى قريت على المنتدى ناس بتشتكى من المشكلة دى .. وهى ماكانتش عندى.. و فجأة ظهرت ومعاها لمبة تشيك انجين منورة... الصدمة كانت كبيرة يا سامح. :colsmil:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ash257

طيب الحمد لله إن المشكلة حلها بسيط بس سؤال لو حد متخصص في ميكانيكا السيارات ايه السبب اللي يخلي البوجيهات تضرب ولسة ماكملتش 10000 كيلو هل مجرد نوع سيء ولا ممكن يكون سبب فني في السيارة

---

بصراحة أنا كمان نفسى أعرف السبب.. و لما سألت المهندس قاللى عادى بتحصل ساعات..!!!

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng.Geo

مبروك يا باشا
كدة موضوع النتش راح
طاب ورجرجة الزجاج ايه اخبارها ؟

---

الله يبارك فيك يا باشا... عقبال الأزاز لما يتصلح.. انا مستنى بقى لما نجمع بعض ونروح ابورواش .. أو فى صيانة 10000كم.

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hemaa_82

حمدا لله علي السلامه

---

الله يسلمك انت ونقاوة...