متاكد بيتحط على الزيت القديم؟
اصل عامل تغيــر الزيت قالى بتحطة على نص كيلو او كيلو زيت متبقى معاك من اى غيار ولا حاجة!
و تدور خمس دقايق و تنزلهم!
عرض للطباعة
متاكد بيتحط على الزيت القديم؟
اصل عامل تغيــر الزيت قالى بتحطة على نص كيلو او كيلو زيت متبقى معاك من اى غيار ولا حاجة!
و تدور خمس دقايق و تنزلهم!
متاكد طبعا ...ازاي هتحط في الموتور نص كيلو زيت؟؟!! في اقل من ال5 دقايق اللي هتنتظرهم هتلاقي الموتور سخن ومسك في بعضه وبقي كتله حديد .سيبك من جهل الصنايعيه احنا ناس متعلمه فكر واوزن اي كلام تسمعه واعرضه في المنتدي ونناقشه ونستفيد من بعض .
لو تمت إضافته إلى الزيت القديم فلن تكون هناك فائدة ويعتبر إهدار للفلاش
وإنما يتم تسقيط الزيت القديم (مش كله)
ويضاف لتر زيت جديد بالإضافة إلى لتر زيت الفلاش بالإضافة إلى الكمية المتبقية في الموتور والفلتر بتكون الكمية في النهاية حوالي ٢،٥ إلى ٣ لتر ودي كمية كافية لتشغيل الموتور على السلانسيه لمدة أربع دقائق كما هو مكتوب على العلبة وبالتالي مفيش خوف من التأثير على الموتور
بعد كده بتنزل الزيت كله لغاية لما يتصفى تماما وتغير الفلتر وتحط زيت جديد نضيف
انا جربت الفلاش وعلى حسب ما هو مكتوب في العبوة بالضبط .. والنتيجة مذهلة ( في سيارتي السابقة البرايد كانت من الزيرو , وهي في شبابها كان المؤشر بيطلع لي زيت بلونه الأصلي غير محروق وبعد فترة من عمر العربية بدأ الزيت يسود حتى مع الصيانات الدورية وبعد استخدام الفلاش وتغيير الزيت رجعت لشبابها تاني )
معلش يادوكتور محمود حضرتك حطيته ازاي ونوعه ايه وبكام بعد اذنك....؟؟
يا اخي انت بتضرب الكلمة بتسيب وراها مليون سؤال ودهشة
قولي صحيح
ايه حكاية زيت الديزل لمحرك بنزين
يعني احط زيت ديزل 3 لتر وامشي بيه 200 كيلو ولا ده كتير
وهو صحيح ليه في زيوت ديزل وزيوت بنزين
وايه اللي يحصل لو اتبدلت الزيوت بين بنزين وديزل
وايه انواع زيوت الديزل المنتشرة بالسوق
والله كان نفسي اعرف الحاجات دي من فترة
والفرصة جات ........ :3mla: