من وجهة نظرى
اتبع الصيانة حسب الجدول الموجود فى الدفتر وده عشان تحافظ على عربيتك وتعيش معاك اطول وقت وكمان لو فى اى ملاحظات تقدر تقول لهم عليها
عرض للطباعة
من وجهة نظرى
اتبع الصيانة حسب الجدول الموجود فى الدفتر وده عشان تحافظ على عربيتك وتعيش معاك اطول وقت وكمان لو فى اى ملاحظات تقدر تقول لهم عليها
هو واجب تغيير الزيت لان بيكون فى رايش بسيط من فتره التلين
وياريت تكون مع التوكيل تكون واثق فيه
الزيت يتغير عند 10 آلاف او 50 ألاف حسب نوعه، لو هو زيت تخليقى (موبيل 1 او شل ألترا او ما يماثلهم) يبقى كل 10 آلاف، لو هو زيت سوبر(موبيل xhp او شيل هيليكس ) يبقى كل 5، حكاية تغيير الزيت بعد أول 1000 كم ده اكل عيش تمارسه التوكيلات علشان تمشى شغل وبدعم من شركات الزيوت لكن مالوش لازمة طبقا لكتالوجات كل السيارات
ألف حمد لله على السلامة ، بجد المنتدى مايكتملش إلا بيك .
كل 5000 كم أفضل ، لأنها تعتبر متابعة للعربية ، ممكن يكون فيها حاجة وحضرتك مش وخد بالك منها ، يعني بلغتك يادكتور ، صيانة لكل 5000 كم = الأستشارة الطبية ، أما الصيانة لكل 10000 كم = الكشف الطبي نفسه .
الف شكر يا بشمهندس معنى كلامك ان الضرورى للمحافظه على الضمان هو صيانة كل 10,000اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_
[size=4
عجبتنى جدا حكاية الكشف والاستشارة دى، بالفعل تشبيه دقيق جدا، لو هتغير الزيت كل 10 آلاف كم فالصيانة التى تجرى كل 1 آلاف هى الأهم، الأخرى تمثل متابعة دورية
شكرا جزيلا لكل من اهتم بالسؤال عنى ، ربما كان غيابى فى الفترة السابقة نتاج الانشغال فى العمل والسفر خارج البلاد وشئ من انخفاض المعنويات، لكن باذن الله هحاول اكون موجود دائما طوال الفترة القادمة
صدقنى الافضل دايما انك تتبع تعليمات الكتالوج
حتى هما دايما بيعملو حساب اختلاف الطرق حسب الدول
يعنى يقولك مثلا يراعى لو الاماكن متربه
او طرق غير ممهده او درجات الحراره