فوكس وما فوكس ومن ليس بفوكس

**byby** · 03-04-2010 10:14 AM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوانى خبراء الكلام والعلام فى منتدى الفولكس الهمام
سؤال بسيط عجز عقلى عن الافهام عن نوع السيارة البولو ال95
منها فوكس ومن ليست بفوكس
فما الفارق بارك الله فى من بين ووضح ووشارك ولم يمشى ويترنح

**nab!l** · 03-04-2010 10:30 AM

عن نفسى
مش فاهم حاجة

**M.Mostafa80** · 03-04-2010 12:17 PM

موديل 95 و96 وبعض 97 كلها فوكس بعد كدا عاديه
وبتفرق فى اكصدام العربيه والموتور الأكصدام بيبقى حتى واحده
والموتور 1300سى سى كربراتير لكن اللى بعد كده موتور 1000 سىسى انجيكشن والأكصدام حتتين والأثنين الهورس باور بتاعهم 50 حصان

**elshrpeny** · 03-04-2010 02:55 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أزيك يا حج محمد اخبارك إيه وحشانى معلوماتك يا باشا

الاا إيه هوا بقى الإنجيكشن وإيه هو الكاربيراتير وإيه الرق بينهم أساسا ؟
هههههههههههههههههه

أفادكم الله

**byby** · 03-04-2010 03:32 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.mostafa80

موديل 95 و96 وبعض 97 كلها فوكس بعد كدا عاديه
وبتفرق فى اكصدام العربيه والموتور الأكصدام بيبقى حتى واحده
والموتور 1300سى سى كربراتير لكن اللى بعد كده موتور 1000 سىسى انجيكشن والأكصدام حتتين والأثنين الهورس باور بتاعهم 50 حصان

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته -
ما شاء الله عليك حماده والله ةعارف ان الرد ها يكون منك
بس استفهام بسيسط الموتور ال1300 سى سى هو هو الموتور 1000 سى سى 50حصان مع انه اعلى وكمان على حد علمى ال1300 بيشتغل التكييف معاه من غير تعب مش زى ال1000 سى سى
ولو مش هو هو طيب بيفرق فى ايه
وافادك الله

**M.Mostafa80** · 03-04-2010 08:18 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elshrpeny

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أزيك يا حج محمد اخبارك إيه وحشانى معلوماتك يا باشا

الاا إيه هوا بقى الإنجيكشن وإيه هو الكاربيراتير وإيه الرق بينهم أساسا ؟
هههههههههههههههههه

أفادكم الله

الله يسلمك ياحج شربينى منورنا وبعدين ياراجل انا يدوب بسحف
الكربراتير هو النظام القديم المتعارف عليه لتنظيم الوقود والهواء المطلوب لعمليه الأحتراق واللى كان بيتم بخ البنزين من خلال بيكات وكان استهلاكه اعلى فى الوقود
أما الأنجيكشن فهو عباره عن وحده خنق خاصه بالهواء ويتحكم فيها كنترول السياره ومجموعه الرشاشات التى تقوم بحقن الوقود داخل غرف الأحتراق مباشرتا فى صوره رزاز حسب الضغط على دواسه البنزين وذلك يعمل على توفير الوقود وهو نظام افضل كثيرا وبدا تشغيله فى البولو من أخر عام 97 حتى الأن وتم تعديله بصوره افضل فى موديل 2000 و 2001

**M.Mostafa80** · 03-04-2010 08:22 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة byby

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته -
ما شاء الله عليك حماده والله ةعارف ان الرد ها يكون منك
بس استفهام بسيسط الموتور ال1300 سى سى هو هو الموتور 1000 سى سى 50حصان مع انه اعلى وكمان على حد علمى ال1300 بيشتغل التكييف معاه من غير تعب مش زى ال1000 سى سى
ولو مش هو هو طيب بيفرق فى ايه
وافادك الله

دا مجرد ايحاء للناس عشان السى سى بتاع الموتور اعلى
لكن هما فى القدره الحصانيه واحد
وفولكس طورت المحرك دا وقدرت انها تقلل السى سى بتاعه وتخلى قوته زى المحرك القديم ودى ميزه مش عيب
التكييف فى الأثنين واحد مش بيأثر للدرجه على العربيه شرط أنو يكون فابريكه مش تركيب
لأن بيبقى معمول حسابه فى كهرباء الموتور والكنترول بتاع العربيه وان كان دا أو دا بيأثرو فى أداء العربيه وخصتا فى السرعات القليله لكن بعد سرعه 60 كم ما بيفرقش