لا عاوز تركب اوتوماتيك يبقي 2000 سي سي ايكوتك -عاوز مانوال يبقي 1600 سي سي طبعا انما ال1600 اوتو الموديل ده بيضرب كونترول يونت بسرعه نتيجه عيب في عزل الكونترول نفسه
انا من يومين كان معايا صنى 2008 (مكملتش ال 30000 كلم) وفضلت معايا يوم
بالأمانة انا مش راضى اتكلم علشان محدش معاة صنى يزعل بس هتكلم على التكييف , انا جربتة بالنهار وبالليل علشان تبقى التجربة ادق بالأمانة تكييف الفكترا برقبتة
هو اة شغلة حساس ومقرف ولما بيعطل بيقرف الدنيا وقطع غيارة غالية بس لو مظبوط ومفهش عك التكييف تلاجة وسيبك من المقولة بتاعة اليابانى والتايوانى والهندى :star1:
بص يا سيدي الفاضل ، عائلتي كلها راكبة أوبل ، كورسا 1600 وأسترا 1600 وفيكترا 2000 بي1 و2000 بي 2...أفضلهم على الاطلاق هي ال 2000 بي2 اللى بموتور إيكوتك....العربية دي فيها موتور وهمي بمعني الكلمة!!!!!! وتحسها أكتر على طريق سفر ، مفيش أي حد يقدر يسد معاها إلا فئات عالية زي المرسيدس والبي إم دبليو ، بس أهم حاجة إنها تكون بحالة ممتازة ومش متهانة.
ال 1600 b1 فى الفيكترا ضعيف بعض الشئ على البودي وفى b2 الكنترول يونت بيضرب - زي ما الأعضاء اللى راكبينها بيقولوا- بس أدائها أفضل طبعاً ، لو عايز 1600 خش على الاسترا ال 1600 الاوتوماتيك وهتلاقي حالات كويسة فيها ، إبعد عن الفيكترا لو كانت حالتها دون المتوسطة لأنها رزلة جداً فى الصيانة وأعطالها كتيييييير لو متبهدلة.
تحياتي.
سلامه عليكم
انا معايا فيكترا بي 97 2000 cc اوتوماتيك
هي كويسة جدا لو مافتحتش بقها وعشان ماتفتحش بقها معاك لازم توديها عند ناس بتفهم فيها والا هاتلاقيه مركبلك حاجات غريبة في العربية ,الناس اللي بتلصم دي بتبصتك لانك مش بتصرف ساعتها كتير بس يوم ما تروح لحد بتاع اوبل ويفرجك على العربية بشغل محترم وعربيتك هاتعرف ان الفرق كبير وهاتصرف ساعتها كتير ده بالنسبة للميكانيكا
اما في الكهرباء بقى دي مشكلة ان للاسف الشديد ساعات بيبقى في صنايعية زبالة وبيعملوا حاجات غريبة وهاتلاقيه ممشيلك سلوك في حتت غريبة مع الحرارة الدنيا بتتبهدل منك
بالنسبة للتكييف لو كل حاجة فيه مظبوطة هاتلاقيه زي الفل خصوصا الخراطيم بتاعته لازم تكون مظبوطة ساعتها هاتلاقيه ثلاجة لكن لو الدنيا مش مظبوطة هاتلاقيه بقى فيه الاشاعات اللي بتسمعها عنه دي كلها
دور على فيكترا نضيفه
الف شكر يارجالة الاوبل على هذا المعلومات المفيدة ...وجزاكم الله كل خير
يا جماعة 2000cc موديل 94
مالها عربية فيكترا ايه اتوماتيك موتور 115 حصان تكنولوجيا غير معقد على الأطلاق افضل ثبات و افضل تقفيل يعيبه الماف ملوش حل تكييف جيد و الميزه انه مش بيأثر على الموتور عزم عالى جداً 170 نيوتن متر / عند 2600 لفه فى الدقيقه معامل انضغاط عالى 9.2 : 1 عربيه فراملها قوية سكاكين ورا كمالياتها كويسه يعيبها المرايات الثابته بس ناس بتغيرها بنوع تانى بتاع الأبيزا او الأسترا
عايز تعرف ايه تانى
و على عكس اقتناع الناس لما دورة ميتها تبقى شغاله صح متشفوش الحرارة مع التكييف فى عز الحر و الزحمه فوق ال 92-94
الماف دة ياباشا ملهوش حل يعنى . وايه هى نصيحتك للمحافظة عليه .ولو لقدر الله حصله حاجه هل تفضل تغييره باستراد ولا ايه افيدنى افادك الله.لان الجميع مخوفنى من الماف فى الموديل ده .