السلام عليكم يا شباب
كنت بسأل عن سرعات المكيف .. الحمل اللي بيكون على الموتور بيزيد لما بشغل التكييف على أعلى درجة ولما الحمل بيكون ثابت على الموتور سواء شغلت التكيف على اقل درجة أو أعلى درجة ؟؟
عرض للطباعة
السلام عليكم يا شباب
كنت بسأل عن سرعات المكيف .. الحمل اللي بيكون على الموتور بيزيد لما بشغل التكييف على أعلى درجة ولما الحمل بيكون ثابت على الموتور سواء شغلت التكيف على اقل درجة أو أعلى درجة ؟؟
مش بتفرق ... سرعة التكييف دى سرعة المروحة نفسها ملهاش علاقة بالتكييف ..
بس اللي اعرفه ان التكييف بيفصل لو على الدرجات الاولانية للمروحة اما اقصى سرعة مش بتخليه يفصل وبيفضل شغال على طول
ايوه طبيعي و ده مالهوش دعوه بالحمل
انتا لو مشغله على الدرجات الولانيه بيبقى اندفاع الهوا قليل (لأن المروحه شغاله ضعيف)
و بالتالى الهوا الساقع حيبقى متركز جنب فتحت التكييف اللى فيها الثرموتات برضه - و بالتالى الثرموثتات حتحس بالبروده و تفصل و انتا مش حاسس بحاجه لأنك مش لازق فى فتحات التكييف
اما بالنسبه للسرعات العاليه فالهوا بيطلع باندفاع و بيبقى بعيد عن الثرموستات و بالتالى انتا بتحس بالبروده قبل ما الثرموستات تحس بيها و تفصل بعد ماتكون انتا اتسقعت تمام