معلومة : ممكن يكون كلامى إتفهم غلط
أنا عندى الـ rpm على السلانسية هو اللى بيكون على 900
عرض للطباعة
[QUOTE=karimmelegy;3872540103]
ياعمنا من غير أمسحى دموعك يا ..................
أنا بأقولك على الأسلوب نفسه
فى التعامل مع محرك السياره ( فهو غلط جدا جدا )
دى سرعة محرك معلهوش أحمال ( لأن العربيه واقفه لسه )
يبقى الصح ...........تديها سنه لأجل النبى
__________________________
ماهى حتمشى برضه على 900 لفه
بس حتبقى مشحره وبطلع فى الروح
وكأنك كاتم على نفس المكنه
ونظام
اللى يحب النبى يزق
متابع باهتمام
[QUOTE=samirayad;3872540246] معنى الكلام دة ان غلط الواحد يمشى على سلانسية العربية من غير ما يدوس بنزين
ولا
الغلط اطلع بالدبرياج ( بس انا اعرف ناس بتمشى كدة فى الزحمة)
ولا الاتنين غلط
عمتا انا احيانا بمشى العربية على السلانسية لما بكون ماشى فى حتة ظلط وحصى يعنى بتحصل كل فين وفين بس لو كدة يبقى بلاها سلانسية .
طيب ياهندسة مش تفهمنا كدة من زمان عشان اللى بيمشى كدة يخلى بالة ويبطل العادة دى
بس كدة اية لازمة سرعة السلانسية.
هما الأثنين غلط الصراحهاقتباس:
ولا الاتنين غلط
بس فى الزحمه بعد ماتكون لينت بلى العربيه والمكنه سخنت
فماشى الحال
وكده أنت خفيت الحمل عن المكنه
عن ماتكون المكنه لسه قايمه من النوم
ومغسلتش وشها ياسامح وكسلانه شويه
مش بلاها سلانسيه ولا حاجهاقتباس:
عمتا انا احيانا بمشى العربية على السلانسية لما بكون ماشى فى حتة ظلط وحصى يعنى بتحصل كل فين وفين بس لو كدة يبقى بلاها سلانسية .
بس فيه فرق كبير أوى
بين سلانسيه ساخن ............وسلانسيه بارد
وأعرفها بأه بالحداقه كده
حاجه سخنه ( يعنى فيه نشاط )
وحاجه بارده ( يعنى فيه كسل )
من الآخراقتباس:
طيب ياهندسة مش تفهمنا كدة من زمان عشان اللى بيمشى كدة يخلى بالة ويبطل العادة دى
بطلها لما تدور بعد بيات السياره أو بعد الجراج الطويل
وعادى أنك تستعملها أو لا ...........بعد ماتتحرك بالسياره
وأفتكر دائما أنه يوجد حالتين للمحرك وهو على السلانسيه
بارد ...................وساخن
فهل يقدر أبو تريكه أو غيره
ينزل الملعب كده على طول من غير مايسخن على دكة الأحتياط
حيجيله شد عضلى فى رجله
زيه زى المكنه تماما
سرعة السلانسيه لأى مكنهاقتباس:
بس كدة اية لازمة سرعة السلانسية
بتسمى سرعة الحمل الخالى
يعنى المكنه فى حالها ويادوب شايله نفسها بنفسها
زى واحد عجوز ماشى بالعافيه
أجى أنا وأقوله .......والنبى تشيلنى معاك يا أبا الحج
أذا كان هو شايل نفسه بالعافيه
يبقى ينفع الكلام ده ياسامح
________________________
يلاحظ أن سرعة السلانسيه بتقنن فى المحركات عامة
لمعرفة حالة الثبات التام لعمل المحرك بدون أى أشياء ملفته للنظر
زى رعشه أو رجه وهو غير محمل ميكانيكيا ( يعنى المكنه مع نفسها )
وبعد كده بيتم التحكم فى السرعات الأعلى ( لمجابهة الأحمال المطلوبه من المكنه )أى هى سرعه قياسيه
لوضع الخطه اللى حتمشى عليها المكنه مع تزويد السرعات لتحديد الاحمال
ده بوجه عام فى كل أنواع المحركات ( سواء ديزل أو بنزين )
طيب في حركة كنت اسويها وانا ماشي بخط ويجيني واحد يبا يمسك معايا خط طبعا وانا بالثالث وحارق على 4 او 5rbm اضغط كلتش واضغط بنزين وشيل رجلك من الكلتش راح تشوف السيارة تصير مجنونة والي معاك بالخط راح تشوفه بعيد وعادي كمل مشوارك يعني الرابع والخماس طبعا بسرعة بسرعة وانا مجربة بالانوس
مشكلة الانوس هيا حلوة بالخطوط في حالة اذا الشخص يعرفلها طبعا القومة سلحفة بس بالثالث بالذات ما شاء الله رهيبة ما تحرجك ...... بس عندي سوال هل يضر الحركة هذي ولا