| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 36

  1. #11

    الصورة الرمزية batviser

    رقم العضوية : 40097

    تاريخ التسجيل : 11May2009

    المشاركات : 398

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lanos II 2002 M/T F/O

    السيارة[2]: فيات 128 مو 84

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : batviser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    نظف الايدل كونترولر و البوابه ...
    و بعدين ترجلش سلك الاكسراتير ... لان لو فى بوش هيعمل الرجرجه دى فى الطلعه و المارشدير ...
    و تظبط مستوى ارتفاع دواسة الدبرياج ...

    و بص على بيض الدركسيون و بيض المقص ... ممكن يكون مبوش و فى الحاله دى النطره هتكون مصحوبه بصوت ....

    اعمل الحاجات دى و تعالى قولنا ايه الى حصل ... و بالمناسبه الحاجات دى بسيطه اى ميكانيكى يعملها و حتى مش هتاخد منه وقت (نصف ساعه) ... و المصنعيه فى حدود 30 - 50 جنيه حسب الصنايعى و شطارتك معاه ...


    #000000
    اللهم اغفر لى و ارحمنى ، ربى انى كنت من الظالمين.


  2. #12

    الصورة الرمزية batviser

    رقم العضوية : 40097

    تاريخ التسجيل : 11May2009

    المشاركات : 398

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lanos II 2002 M/T F/O

    السيارة[2]: فيات 128 مو 84

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : batviser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نسيت اقولك ان العربيه بتبقى محتاجه rpm من 1100 الى 1300 عشان تطلع من غير رجرحه و ده طبيعى ...


    #000000
    اللهم اغفر لى و ارحمنى ، ربى انى كنت من الظالمين.


  3. #13

    الصورة الرمزية sasa_eng

    رقم العضوية : 60986

    تاريخ التسجيل : 04Feb2010

    المشاركات : 54

    النوع : ذكر

    الاقامة : بورسعيد

    السيارة: FIAT REGATA 1987

    السيارة[2]: جولييت لانوس 99

    الحالة : sasa_eng غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة batviser مشاهدة المشاركة
    نسيت اقولك ان العربيه بتبقى محتاجه rpm من 1100 الى 1300 عشان تطلع من غير رجرحه و ده طبيعى ...
    أخيراً حد طمني على العربية

    فعلاً لما العربية بتكون أقل من 1100 عندي بحس بزنة في العربية عامتاً وأنا طالع


  4. #14

    الصورة الرمزية karimmelegy

    رقم العضوية : 65126

    تاريخ التسجيل : 14Mar2010

    المشاركات : 157

    النوع : ذكر

    الاقامة : Qatar - Doha

    السيارة: Daewoo Nubira II 2001

    السيارة[2]: Subaru Legacy 1992

    الحالة : karimmelegy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة batviser مشاهدة المشاركة
    نسيت اقولك ان العربيه بتبقى محتاجه rpm من 1100 الى 1300 عشان تطلع من غير رجرحه و ده طبيعى ...

    إزيك ياباشا

    أنا بصراحة مش متفق معاك على الجزئيه دى لأن عندى أنا لو عاوز أطلع بالعربية من غير ماأزود بنزين أصلاً حتطلع عادى جداً

    وكتير بعمل الحركة دى ... أنى أشيل رجلى من على الدبرياج من غير بنزين خالص ب س أكيد مش بسرعة بتتحرك العربية عادى وممكن كمان أنقل التانى بدون ماأكون زوت بنزين
    علما ً بأن عداد rpm عندى على 900


  5. #15

    الصورة الرمزية mahdyez

    رقم العضوية : 7459

    تاريخ التسجيل : 15Mar2008

    المشاركات : 1,405

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره - المنيل

    السيارة: no

    السيارة[2]: لانوس 99

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mahdyez غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة batviser مشاهدة المشاركة
    نظف الايدل كونترولر و البوابه ...
    و بعدين ترجلش سلك الاكسراتير ... لان لو فى بوش هيعمل الرجرجه دى فى الطلعه و المارشدير ...
    و تظبط مستوى ارتفاع دواسة الدبرياج ...


    ...
    ازاى ارجلش سلك الاكسراتير .....واظبط مستوى دواسة الدبرياج ازاى هى المفروض لما ارفع رجلى تمشى

    اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
    سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك


  6. #16

    الصورة الرمزية sasa_eng

    رقم العضوية : 60986

    تاريخ التسجيل : 04Feb2010

    المشاركات : 54

    النوع : ذكر

    الاقامة : بورسعيد

    السيارة: FIAT REGATA 1987

    السيارة[2]: جولييت لانوس 99

    الحالة : sasa_eng غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karimmelegy مشاهدة المشاركة
    إزيك ياباشا

    أنا بصراحة مش متفق معاك على الجزئيه دى لأن عندى أنا لو عاوز أطلع بالعربية من غير ماأزود بنزين أصلاً حتطلع عادى جداً

    وكتير بعمل الحركة دى ... أنى أشيل رجلى من على الدبرياج من غير بنزين خالص ب س أكيد مش بسرعة بتتحرك العربية عادى وممكن كمان أنقل التانى بدون ماأكون زوت بنزين
    علما ً بأن عداد rpm عندى على 900
    أنا رجعت قلقت تاني

    حد يطمني


  7. #17

    الصورة الرمزية karimmelegy

    رقم العضوية : 65126

    تاريخ التسجيل : 14Mar2010

    المشاركات : 157

    النوع : ذكر

    الاقامة : Qatar - Doha

    السيارة: Daewoo Nubira II 2001

    السيارة[2]: Subaru Legacy 1992

    الحالة : karimmelegy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sasa_eng مشاهدة المشاركة
    أنا رجعت قلقت تاني

    حد يطمني

    ولا تقلق ولا حاجة ... الشباب هنا ما شاء الله عليهم مابيسيبوش حد غير لما يوصل للحل وإن شاء الله تتطمن على عربيتك وتطمنا معاك

    بالتوفيق


  8. #18

    الصورة الرمزية batviser

    رقم العضوية : 40097

    تاريخ التسجيل : 11May2009

    المشاركات : 398

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lanos II 2002 M/T F/O

    السيارة[2]: فيات 128 مو 84

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : batviser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karimmelegy مشاهدة المشاركة
    إزيك ياباشا

    أنا بصراحة مش متفق معاك على الجزئيه دى لأن عندى أنا لو عاوز أطلع بالعربية من غير ماأزود بنزين أصلاً حتطلع عادى جداً

    وكتير بعمل الحركة دى ... أنى أشيل رجلى من على الدبرياج من غير بنزين خالص ب س أكيد مش بسرعة بتتحرك العربية عادى وممكن كمان أنقل التانى بدون ماأكون زوت بنزين
    علما ً بأن عداد rpm عندى على 900
    الحمد لله تمام انت عامل ايه يا باشا ...
    بص هى هتحاول تتحرك بس هتترج و هيبقى طلوعها بعذاب للعربيه و ليك ...
    الى انا بقوله ان العربيه عشان تطلع من غير تعب هتحتاج عدد اللفات ده ... و ممكن لو انت محترف ممكن تطلع بيها على اقل من كده حسب حساسيتك لدواسة الدبرياج ... انا دايما احب اطلع بيها من غير مسمع صوت الموتور و من غير ما تترج ... كمان متنساش ان النوبيرا اعفى من اللانوس فا طلعتها اسهل اعتقد ...


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahdyez مشاهدة المشاركة
    ازاى ارجلش سلك الاكسراتير .....واظبط مستوى دواسة الدبرياج ازاى هى المفروض لما ارفع رجلى تمشى
    اعملهم عند ميكانيكى ... لو عاوز تعملهم بنفسك ... الطريقه موجوده فى كتاب الصيانه صفحة 5C-14 .... تحت بند "ضبط دواسة الدبرياج" Clutch Pedal Adjustment ... هتظبط خلوص الدبرياج الاول "Free Play" و بعدين تظبط مشوار الدبرياج "Pedal Travel" و بعدين تظبط نقطة قفش الدبرياج "Release Point" ....

    بالنسبه لسلك الاكسراتير ... فى بكره على البوابه الى راكبه على المانيفولد راكب فيها سلك الاكسراتير ... امشى مع السلك هتلاقى حامل راكب عليه الجراب الجلد بتاع السلك ... فك الجراب من الحامل و ركب الجراب تانى بحيث يبقى السلك مشدود بس فى نفس الوقت يبفى البكره تقدر تقفل للاخر لما السلك يتساب ...


    #000000
    اللهم اغفر لى و ارحمنى ، ربى انى كنت من الظالمين.


  9. #19

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karimmelegy مشاهدة المشاركة
    إزيك ياباشا

    أنا بصراحة مش متفق معاك على الجزئيه دى لأن عندى أنا لو عاوز أطلع بالعربية من غير ماأزود بنزين أصلاً حتطلع عادى جداً

    وكتير بعمل الحركة دى ... أنى أشيل رجلى من على الدبرياج من غير بنزين خالص ب س أكيد مش بسرعة بتتحرك العربية عادى وممكن كمان أنقل التانى بدون ماأكون زوت بنزين
    علما ً بأن عداد rpm عندى على 900


    غلط

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة batviser مشاهدة المشاركة
    نسيت اقولك ان العربيه بتبقى محتاجه rpm من 1100 الى 1300 عشان تطلع من غير رجرحه و ده طبيعى ...
    صح


  10. #20

    الصورة الرمزية karimmelegy

    رقم العضوية : 65126

    تاريخ التسجيل : 14Mar2010

    المشاركات : 157

    النوع : ذكر

    الاقامة : Qatar - Doha

    السيارة: Daewoo Nubira II 2001

    السيارة[2]: Subaru Legacy 1992

    الحالة : karimmelegy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    [QUOTE=samirayad;3872539982]غلط


    لو كان الغلط أنى بستخدم الأسلوب ده فى الطلوع من السكون وإنه له تأثير على العربية ... كده أنا موافقك ميه ميه
    ولعلمك أنا مش بأستخدم الأسلوب ده غير لمجرد تجربة وليست طريقة للسواقة

    لكن لو كان الكلام نفسه هو اللى غلط ... يبقى إسمحلى ... !!!

    لأنى مجرب عربيات كتير

    حتى زمان لما كان معايا لادا اللى هى اصلاً مش إنجكشن كانت بتطلع


    بس خلى بالك أنا قولت فى الاول بس دى مجرد بتحرك العربية من وضع السكون وبتفضل ماشية لكن مش بتعلى عن سرعة 10 تقريبا



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. رجرجه عند تشبيع الغيار فى كل الغيارات
    بواسطة yasso10 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 06-12-2012, 11:33 AM
  2. سؤال من متعلم ... العربية بتهدي في الغيارات
    بواسطة koko616 في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 02-07-2011, 11:53 PM
  3. صوت العربية عالى جدا فى كل الغيارات
    بواسطة zanativich في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 25-05-2010, 01:35 PM
  4. صوت نقل الغيارات
    بواسطة mooz55 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 20-02-2010, 08:46 AM
  5. العربية بتفصل بين الغيارات
    بواسطة hotskull في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 08-07-2008, 09:56 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2