اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedezat مشاهدة المشاركة
اكيد الفلتر مش راكب كويس والعلبه مفتوحه وده غلط على الموتور
انت تشيل الفلتر تانى هتلاقى الغطايين بتوع العلبه بيركبوا ببعض من تحت بكليبسين ركبهم وبعدين ركب الفلتر بوضعه السليم واقفل الكليبسين اللى فوق وعلشان تتاكد ان كله تمام زود بنزين وانت واقف المفروض صوت الموتور يكون طبيعى انما لو عالى يبقا العلبه مش مقفوله كويس
الف شكر ليك انا هنزل اشيك على الكلام ده دلوقتى.بس يعنى ايه الوضع السليم للفلتر هو فيه علامة ؟