عداد ال Rpm المفروض بيعلا لوحده فقط في حالة التسخين يعني اول ما تشغل العربيه و لغاية ما مؤشر الحراره يوصل ل 90 بعد كده المفروض يدي 0.8 سواء على N or P ممكن يكون الموتور عالي شويه و محتاج يوطى عن كده أو ممكن يكون عيب في الحساس بتاع ال RPM
عرض للطباعة
عداد ال Rpm المفروض بيعلا لوحده فقط في حالة التسخين يعني اول ما تشغل العربيه و لغاية ما مؤشر الحراره يوصل ل 90 بعد كده المفروض يدي 0.8 سواء على N or P ممكن يكون الموتور عالي شويه و محتاج يوطى عن كده أو ممكن يكون عيب في الحساس بتاع ال RPM
على فكرة يا جماعة انا عندي A4 موديل 98 ومركب عندي انذار ووحدات رفع للزجاج والحمد لله شغاله زي الفل ومالهاش اي تاثير على كهرباء العربية فلو حبيتوا تعرفوا منين تركبوه هاقولكم على واحد كويس في شارع دمشق
انا فعلا بحس بنتشة في النقلات فاعتقد انه لازم اغير زيت فتيس اليومين دول
والفتر بتاعة حد يعرف بكام وصل الكيلوا دلوقتي والفلتر واركبه من عند مين؟