ياريت يجماعه لو حد غير الحاجات الجديده فالفتيس يقلنا ايه الاخبار ؟
1-طلعة الاول, فرقت ؟
2-بعد المطبات ,ايه الاخبار؟
3-بين النقلات ,هل لسه فى نتشه؟
عرض للطباعة
ياريت يجماعه لو حد غير الحاجات الجديده فالفتيس يقلنا ايه الاخبار ؟
1-طلعة الاول, فرقت ؟
2-بعد المطبات ,ايه الاخبار؟
3-بين النقلات ,هل لسه فى نتشه؟
لم يتغير اي شئ في الفتيس الاداء هو هو ولسه مستنييين ال n error هيظهر تاني وولا لا
طيب هيا مظهرتش مع الاداء العنيف مثلا ولا انت مجربتش اساسا
علشان نعرف ان فيه تأثير لازم نشوف هتظهر الأول ولا لأ
طيب برضه بيسخن المفروض يطلع n error
انت عرفت منين انه بيسخن وهل وقفت منك العربيه ولا لأ
ياريت يا جماعه شوية توضيح علشان الناس تستفاد وياريت يكون في سواقة عنيفة للعربيه علشان تجربوا بحق
وان شاء الله يكون خير
ممكن تفاصيل أكثر ؟
1- فى طلعة الاول - مفيش تغيير
2- عند المطبات - أحسن من الاول (مبقتش تعلق)
3- بين النقلات - فيه تحسن نسبى للاحساس بالنقلة (يعنى بتحس بالنتشة بسيط)
ده بس عشان مظبطين السوفت وير بس انا مشيت بالقطع الجديده 10000 كم ورجعت العربيه ضعيف والنتشه موجوده وساعات بيكون في قصور وهبوط في عزم العربيه وسعات بتعلق كل حاجه موجوده اما الان ايرور مش شرط يجي بسبب سخونه الفتيس بس بيجي برضو عند تاكل طقم الدبرياج ولازم علي الاقل تمشي بالعربيه اكثر من 40000 كم عشان التاكد العيب ده هيجي تاني ام لا