رد مع اقتباس
طيب ماتجيب من الآخر ياسامح
وتورينا مكان الترشيح على صوره واضحه
النتائج 1 إلى 10 من 14
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 36548
تاريخ التسجيل : 27Mar2009
المشاركات : 2,216
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: ان شاء الله BMW
السيارة[2]: nubira1 1500
دراجة بخارية: no
الحالة :
ترشيح زيت وعملت كل حاجة تقريبا ولسة موجود -
انشر الموضوع فى : hasad">دلوقتى ياجماعة انا بقالى مدة بعانى من رشح وتنقيط زيت
اول مرة روحت للميكانيكى ربط الكارتيرة من تحت وقالى لو فية حاجة يبقى اغسل الكارتيرة وتعالى تانى.
وبردو الترشيح شغال وتنقيط زيت تحت العربية قومت غسلت الكارتيرة ورحتلة تانى وفضل سايب العربية دايرة بص عاليها ملقاش تنقيط .... قولتلة النتقيط لما ببطل واركن العربية.
المهم قالى الكارتيرة مفهاش رشح وقالى هنبص على الاويسلات مش هتخرج منهم
فعلا لقينا الاويسلين بتوح الوش بيظين واويسيل تحت عند البلوك رشحين قالى هنغيرهم قولتلة امين
وانا ببص على قاعدة الزيت اللى تحت فلتر الهوا مقطوعة قالى هجيب واحدة ونغير سير التقسيمة بالمرة قولتلة ماشى . ونظف مكان الويسلات والمنطقة دى والغطا الفيبر بالبنزين كويس وبقوا شمعة منورة.
وغيرنا ال3 اويسيلات والقاعدة والسير
الاويسيلات ب 35 ج
السر ب 95 ج
قاعدة متور 85ج
مصنعية 80ج مستكترهم مش عارف لية
وكانت المفجأة تنقيط زيت بردو بس اقل..
ياترى اية السبب وهل ية حاجة تانية مسئولة على رشح الزيت غير الكارتيرة الاويسلات .ولا ممكن اويسيل متركبش صح ولا اية الحكاية.
ياريت تسعدونى عشان بجد اتخنقت من التنقيط دة وبعد كل الغرامة دى لسة الترشيح موجود.
يابباش مهندس سمير يا ممدوح باشا يا خبرا ياناس اعمل اية تانى كدة حرام بجد .لا اله الا الله محمد رسول الله
يارب احمى مصر
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 36548
تاريخ التسجيل : 27Mar2009
المشاركات : 2,216
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: ان شاء الله BMW
السيارة[2]: nubira1 1500
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
ياهندسة الترسيح مش فى مكان معين
لما كنت بسمكر وارش العربية كانت سوستة الجكمان متغرقة من وقفة العربية فترة
وشوية جنب الطبة او تحت
وحاليا التنقيط تحت منطقة السيور
معلش حاليا تليفونى اللى كان فية كاميرا ضاع والحالى مفهوش كاميرا
فاصعب اصورها بس هحاول انى اتصرف واصور الترشيح(عشان خطرك ياهندسة)لا اله الا الله محمد رسول الله
يارب احمى مصر
-
رقم العضوية : 4141
تاريخ التسجيل : 14Jan2008
المشاركات : 1,837
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Moqatm
السيارة: Renault Megane ii + Daewoo Lanos1
السيارة[2]: peugeot 405
دراجة بخارية: لإيوجد
الحالة :
-
نفس الكلام ده حصل معاي وزياده عليه تغيير اويلسيل الكرنك الخلفي واويلسيل زور الفتيس والميكانيكي جاب كرتونه وحطها تحت العربية وسابها دايرة نص ساعه وبعديها رجعت تنقط زيت برضه وفي الأخر زهقت وكبرت دماغي
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zocor742
-
رقم العضوية : 36548
تاريخ التسجيل : 27Mar2009
المشاركات : 2,216
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: ان شاء الله BMW
السيارة[2]: nubira1 1500
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
شكلى هعمل زيك الصراحة لو فقت الامل المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shiref_mohamed
بس كدة همشى بجركن زيت احطياطى بقى
انا غيرت زيت 5000ك وعمل حوالى 1800ك اواكتر شوية
والمقياس كان فوق الماكس بشوية حوالى نص سنتى وقصدت اسيبها كدة لحد ما احل المشكلة دى
دلوقتى بقى نزل تحت الماكس بحوالى 3ملى يعنى عقبال ما اغير الزيت مثلا هيكون نزل عن الماين .لا اله الا الله محمد رسول الله
يارب احمى مصر
-
رقم العضوية : 4141
تاريخ التسجيل : 14Jan2008
المشاركات : 1,837
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Moqatm
السيارة: Renault Megane ii + Daewoo Lanos1
السيارة[2]: peugeot 405
دراجة بخارية: لإيوجد
الحالة :
-
لا انا عندي لما بغير الزيت بيبقى فوق الماكس بنص سنتى ولما بتعمل 5000 بيبقى تحت الماكس بـ 2 ملى بس كده عندك التسريب كتير وخلى بالك ان الأويلسيلات الى في السوق كلها تعبانه (انا غيرت اويلسيل الكرنك الخلفي مرتين وده بيحتاج فك الفتيس وشغلانه طين) ابقى خلى الصنايعي يشد السوسته بتاعت الأويلسيل قبل ما يركبه وكان الله في عونك المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zocor742
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
لا متعملش كده المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zocor742
ولازم تعالج الموضوع تانى
لأن التسريب عندك فى منطقه خطره
عند سير الكاتينه
مش عند الفتيس
وكده ممكن السير يطوله زيت ويتنفش وينقطع بسبب الزيت الساخن
وتضيع المكنه فى لحظه
وحاليا التنقيط تحت منطقة السيور
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
وهات الأويل سيل
الأيطالى الصنع ياسامح
أنا بأستعمله عندى فى الشغل
وكفاءة السيلات الأيطالى ممتازه الصراحه
-
رقم العضوية : 2602
تاريخ التسجيل : 14Oct2007
المشاركات : 3,896
النوع : ذكر
الاقامة : cairo new
السيارة: volks beetle
السيارة[2]: LANSER -1999.GLX
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
hasad">ممكن حضرتك تأكد على فلتر الزيت والقاعده بتاعته
لان انا كان حصل معايا الموضوع ده
وبعد ماغيرت حاجات كتير والميكانيكى شد فى شعره
واكتسفنا فى الاخر ان قاعدة الفلتر مش مربوطه كويس
وهى اللى كانت بتسربابـــــو هــــــــــاشـــــــــم [sor2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13674136111.jpg[/sor2]
المواضيع المتشابهه
-
وعملت صيانة ال 20,000
بواسطة medo_elgezy في المنتدى كـــــيامشاركات: 13آخر مشاركة: 29-09-2012, 06:45 PM -
تقريبا في حاجة غلط عندي
بواسطة amooooor_s في المنتدى ميتـسوبيـشىمشاركات: 25آخر مشاركة: 08-06-2010, 02:50 PM -
ربط العفشة 500 مرة ولسة فيه حاجة بتلق من قدام
بواسطة thedeveloper87 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 23آخر مشاركة: 29-03-2010, 11:27 PM -
وعملت صيانة ال 5000
بواسطة ehab4367 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 6آخر مشاركة: 13-06-2009, 06:14 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات