نيو سيراتو 1.6 من صفر لل 100 فى 10 ثوانى (فيديو hd)

صباح الخير

بصوا على الفيديو ده حلو أوى

العربية دى على فكرة 1600 سى سى مش 2000 ... صاحبها كاتب كدة تحت الفيديو

العملية مش هبل و جرى و خلاص ... لأ انا عايز بس أقولكوا إن حكاية ال 4 Gear Transmission متضعفش من ال Horse Power و الشد بتاع العربية ... و هى حاجة متضايقش يعنى ... لأن مصنعها مصمم الموتور بتاعها كدة ... الفتيس 4 نقلات و الأر بى إم بيوصل لأرقام عالية بس فى نفس الوقت الموتور و الكابينة معزولين كويس علشان الصوت و الفتيس الأوتوماتيك بيوفر جامد فى البنزين عن المانيوال

بس عايز أقولكوا على حاجة ... أول مشوار ليا على الصحراوى بالسيراتو عملت حوالى 600 كيلو رايح راجع و كنت سايق على سرعات ما بين 100 و 160 و كان الأر بى إم على 3 أو 3 و نص تقريبا بس الصوت مكانش عالى أوى للدرجة اللى تقلق الناس اللى راكبة جنبى فى العربية ... و الغريب إنى عملت متوسط استهلاك غريب من نوعه و هو 6.5 لتر فى ال 100 كيلو:36_1_1[1]:

ركزوا مع صوت العربية ... أسيبكوا للفيديو

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2xEqNB7qSso&feature=related[/youtube]

عشر ثوانى بالنسبة ل city car حاجه حلوه طبعا :Ta_clap[1]:

زي الفل .......تسلم يا باشا

انا برضه جربت العربية في السفر
بجد ما شاء الله راااااااااااائعة
اكبر مشكلة تحسها مع العربية ان تمشي في طرق مكسرة انما طرق السفر مفيش مشاكل

فعلا العربية في السفر ممتازة خاصة في الاستهلاك

ممتاز جدااا وده العادى من أداء السيراتو :)

العداد تحفة فنية تهبل

مع احترامي للعربية والفيديو بس عن تجربة السيراتو مش بتجيب 100 في عشر ثواني
ثانيا الفيديو دا علي العدادات..ممكن اعملك فيديو لعداد عربية 128 تجيب 120 في 5 ثواني بس هاكون رافع عجلة عن الارض..
دا رأيي فقط ويحتمل الخطأ او الصواب..

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romeo26222

مع احترامي للعربية والفيديو بس عن تجربة السيراتو مش بتجيب 100 في عشر ثواني
ثانيا الفيديو دا علي العدادات..ممكن اعملك فيديو لعداد عربية 128 تجيب 120 في 5 ثواني بس هاكون رافع عجلة عن الارض..
دا رأيي فقط ويحتمل الخطأ او الصواب..

---

مهى العربية بتتهز قدام حضرتك أهى ... و ده معناه إنها ماشية على الأرض و فيه 2 راكبين فى العربية و مشغلين أغنية و ده معناه إنها صعب تكون مرفوعة عن الأرض و هى جواها 2

هى بس محتاجة طريق ناعم و واحد واخد على العربية ... أنا جربتها بنفسى على فكرة و شديت بيها من شوية ... لأ تجيبها فى 10 ثوانى فعلا

بالمناسبة انا شفت فيديو تانى لعربية سيراتو فى توكيل أو ورشة مرفوعة عن الأرض و كانوا بيفتحوا الماتور بتاعها ... يعنى يوصل بيها لسرعة 170 و ينزل ل 120 لمدة دقيقة و يرجع يطلع تانى لل 170 و ينزل ل 120 و هكذا حوالى 3 - 4 مرات ... حد عنده فكرة ؟؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة morasystem

صباح الخير

بصوا على الفيديو ده حلو أوى

العربية دى على فكرة 1600 سى سى مش 2000 ... صاحبها كاتب كدة تحت الفيديو

العملية مش هبل و جرى و خلاص ... لأ انا عايز بس أقولكوا إن حكاية ال 4 Gear Transmission متضعفش من ال Horse Power و الشد بتاع العربية ... و هى حاجة متضايقش يعنى ... لأن مصنعها مصمم الموتور بتاعها كدة ... الفتيس 4 نقلات و الأر بى إم بيوصل لأرقام عالية بس فى نفس الوقت الموتور و الكابينة معزولين كويس علشان الصوت و الفتيس الأوتوماتيك بيوفر جامد فى البنزين عن المانيوال

بس عايز أقولكوا على حاجة ... أول مشوار ليا على الصحراوى بالسيراتو عملت حوالى 600 كيلو رايح راجع و كنت سايق على سرعات ما بين 100 و 160 و كان الأر بى إم على 3 أو 3 و نص تقريبا بس الصوت مكانش عالى أوى للدرجة اللى تقلق الناس اللى راكبة جنبى فى العربية ... و الغريب إنى عملت متوسط استهلاك غريب من نوعه و هو 6.5 لتر فى ال 100 كيلو:36_1_1[1]:

ركزوا مع صوت العربية ... أسيبكوا للفيديو

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2xEqNB7qSso&feature=related[/youtube]

---

أنا بس ليا تعليق في كام حاجة كده
بص موضوع الجيربكس ده محدش عمره قال إنه مش رياضي ولا بيقلل من عزم العربية بالعكس زي ما أنت قلت هو بيخليها رياضية بس موضوع العزل ده إنت أول ماتوصل 120 تقريبا باإجماع كل ملاك العربية بتسمع صوت الموتور علي شوية بس حلو ولكن اللي راكب جنبك يلاحظ إنك بتجري من صوت الموتور

غير كده أنا بصراحة مش عارف إنت إزاي جبت 160 والRPM كان على 3 ولا 3.5 ازاااااااااااااي عشان elrpm بيبدأ يعلى من ال 120 وعمره مبينزل عشان زي ما أنت واضحت مفيش نقله خمسة وده اللي بيخليها مش موفرة قوي في البنزين

أرجو أكون واضحة وجهة نظري وشكرا

كمان العداد دة فية تدريج بالميل والكيلومتر ودا مش بيكون موجود في اوروبا كلها او الخليج
يعني العربية ممكن ماتكونش ١٦٠٠ اساسا
وانا لسة عند رأيي ان العربية مش ١٦٠٠ او مرفوعة عن الارض

انا جربت الشد من 0 ل 100 و قسنا الزمن
هى جابتهم فى 12 ثانية
العربية اوتوماتيك و كانت أول مرة أشد بيها
ممكن لو جربت تانى تجبهم فى أقل من كده

ثانيآ العربية اللى فى الفيديو غالبآ مانيوال فممكن تجيبهم فى زمن أقل من الأوتوماتيك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Romeo26222

كمان العداد دة فية تدريج بالميل والكيلومتر ودا مش بيكون موجود في اوروبا كلها او الخليج
يعني العربية ممكن ماتكونش 1600 اساسا
وانا لسة عند رأيي ان العربية مش 1600 او مرفوعة عن الارض

---

شطرا على الفيديو يا باشا
العربية 1.6 زى ما صاحب الفيديو كاتب تحته
اظن او هى مرفوعة عن الارض الـ 100 مش هتيجى فى 10 ثوانى يعنى بالعقل كدا
دا فيديو تانى للعربية باردوا
YouTube - kia cerato (Forte) 2009 acceleration 0-120 km

معظم العربيات 1600 بتجبهم فى 12 و13
ده انجاز من السيراتو

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad

شطرا على الفيديو يا باشا
العربية 1.6 زى ما صاحب الفيديو كاتب تحته
اظن او هى مرفوعة عن الارض الـ 100 مش هتيجى فى 10 ثوانى يعنى بالعقل كدا
دا فيديو تانى للعربية باردوا
YouTube - kia cerato (Forte) 2009 acceleration 0-120 km

---

ايه السيراتو الغريبة دى يا ياسر بيه :shyy:

العدادات مختلفة شوية مش كده

ولاحظت أمبير الحرارة فوق البنزين؟؟ أنالوج :B4_444:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة beeso

أنا بس ليا تعليق في كام حاجة كده
بص موضوع الجيربكس ده محدش عمره قال إنه مش رياضي ولا بيقلل من عزم العربية بالعكس زي ما أنت قلت هو بيخليها رياضية بس موضوع العزل ده إنت أول ماتوصل 120 تقريبا باإجماع كل ملاك العربية بتسمع صوت الموتور علي شوية بس حلو ولكن اللي راكب جنبك يلاحظ إنك بتجري من صوت الموتور

غير كده أنا بصراحة مش عارف إنت إزاي جبت 160 والrpm كان على 3 ولا 3.5 ازاااااااااااااي عشان elrpm بيبدأ يعلى من ال 120 وعمره مبينزل عشان زي ما أنت واضحت مفيش نقله خمسة وده اللي بيخليها مش موفرة قوي في البنزين

أرجو أكون واضحة وجهة نظري وشكرا

---

و الله العظيم هو ده اللى حصل ... انا نفسى مش عارف ازاى كدة و هى 4 نقلات بس
بس انا ساعتها كنت جايب الستيبترونيك على الرابع علشان أعرف أدوس على دواسة البنزين على أخرها من غير ما العربية ترجع تانى للثالث :36_7_7[1]:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Romeo26222

كمان العداد دة فية تدريج بالميل والكيلومتر ودا مش بيكون موجود في اوروبا كلها او الخليج
يعني العربية ممكن ماتكونش ١٦٠٠ اساسا
وانا لسة عند رأيي ان العربية مش ١٦٠٠ او مرفوعة عن الارض

---

حضرتك دوس دبل كليك على الفيديو هيفتحلك صفحتها على اليوتيوب هتلاقى مكتوب تحت الفيديو إنها 1.6 مش 2.0

حاجة تانية العربية عمرها ما هتتهز لو هى مرفوعة عن الأرض ... و بعدين العربية 124 حصان يعنى لو هى معملتهاش مين اللى يعملها ... الكروز ؟؟؟؟ :E_braces[1]:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad

شطرا على الفيديو يا باشا
العربية 1.6 زى ما صاحب الفيديو كاتب تحته
اظن او هى مرفوعة عن الارض الـ 100 مش هتيجى فى 10 ثوانى يعنى بالعقل كدا
دا فيديو تانى للعربية باردوا
youtube - kia cerato (forte) 2009 acceleration 0-120 km

---

لأ عارف هو ممكن مثلا تكون على طريق مايل لتحت مثلا إنما مرفوعة دى صعب أوى
و بعدين العربية وزنها بالنسبة لقوة الموتور مش كبير للدرجة اللى تعمل فرق شاسع بين تسارع العربية و هى مرفوعة عن و هى على الأرض

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة morasystem

حضرتك دوس دبل كليك على الفيديو هيفتحلك صفحتها على اليوتيوب هتلاقى مكتوب تحت الفيديو إنها 1.6 مش 2.0

حاجة تانية العربية عمرها ما هتتهز لو هى مرفوعة عن الأرض ... و بعدين العربية 124 حصان يعنى لو هى معملتهاش مين اللى يعملها ... الكروز ؟؟؟؟ :E_braces[1]:

---

122 حصان
:F_eyeb1[1]:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Romeo26222

122 حصان
:F_eyeb1[1]:

---

ههههههههههههههه ماشى 122 مين ينقص

:F_eyeb1[1]::F_eyeb1[1]:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romeo26222

122 حصان
:f_eyeb1[1]:

---

هو انت لازم تنزل حاجة :)
ياريت تقولنا جيبت منين انها 122 بس مش 124

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m7amd_7amdy

ايه السيراتو الغريبة دى يا ياسر بيه :shyy:

العدادات مختلفة شوية مش كده

ولاحظت أمبير الحرارة فوق البنزين؟؟ أنالوج :b4_444:

---

اظن ان دى اول فئة بره بتبقى كدا

اعتقد فعلا انها 122 بس
مش 124

لأ هى 124 حصان فعلا يا جماعة عند 6300 لفة
ممكن كمان ترجعوا لكونتاكت كارز هتلاقوا نفس الكلام
http://store1.up-00.com/Apr10/YvW95989.jpg

طيب
أولا روميو العربيه تجيب ال100 فى 10 ثوانى
وهى 1.6 وأوتو على حسب كلام صاحب الفيديو
ومفيش سبب يخلينا منصدقوش...
أنا عايز أقولك جرب العربيه بعد التفتيح وشوف أذا كانت تجبها ولا لأ
لأنى جربت جست بعد ال1000 "بدون تفتيح" على التبترونيك جبتها فى 11 ثانيه!!!
فأعتقد أعرف أجيب 10 ثوانى دلوقتى بعد التفتيح وبسهوله
الى عايز أتكلم فيه
موضوع الrpm
ياريت الى فاهم أوى فى الميكانزم بتاعه العربيه يوضح
العربيه الrpm بتاعها بيعلى ويوطى على نفس النقله مع الشد
أقصد
ساعات أبقى ماشى على التالت وال rpm على 3 مثلا وأنا مش حارق يعنى بزيد تدريجى
كويس
أكبس بقى علشان أحرق
الغريب
أت الrpm بينزل وأنا على نفس النقله "التالت" مثلا من 3 الى 2 أو 2.5
أنا ببقى متأكد أنى على نفس النقله لأنى ببقى على التيبترونيك
حد فاهمنى
على أى حال الموضوع دا هو الى بيساعد العربيه على سرعه الاستجابه
كأن العربيه بتشم نفسها أكتر مع الكبس والrpm بينزل مع الشد!!
مش فاهم أزاى
بس عاجبانى جدا رغم أنى مش فاهمها

ماهو التسارع الغبي ده اللي وداني في داهية

أنا مؤمن انها تجيب 100 في 10 ثواني

وممكن نجرب .....!!!

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة normal

طيب
أولا روميو العربيه تجيب ال100 فى 10 ثوانى
وهى 1.6 وأوتو على حسب كلام صاحب الفيديو
ومفيش سبب يخلينا منصدقوش...
أنا عايز أقولك جرب العربيه بعد التفتيح وشوف أذا كانت تجبها ولا لأ
لأنى جربت جست بعد ال1000 "بدون تفتيح" على التبترونيك جبتها فى 11 ثانيه!!!
فأعتقد أعرف أجيب 10 ثوانى دلوقتى بعد التفتيح وبسهوله
الى عايز أتكلم فيه
موضوع الrpm
ياريت الى فاهم أوى فى الميكانزم بتاعه العربيه يوضح
العربيه الrpm بتاعها بيعلى ويوطى على نفس النقله مع الشد
أقصد
ساعات أبقى ماشى على التالت وال rpm على 3 مثلا وأنا مش حارق يعنى بزيد تدريجى
كويس
أكبس بقى علشان أحرق
الغريب
أت الrpm بينزل وأنا على نفس النقله "التالت" مثلا من 3 الى 2 أو 2.5
أنا ببقى متأكد أنى على نفس النقله لأنى ببقى على التيبترونيك
حد فاهمنى
على أى حال الموضوع دا هو الى بيساعد العربيه على سرعه الاستجابه
كأن العربيه بتشم نفسها أكتر مع الكبس والrpm بينزل مع الشد!!
مش فاهم أزاى
بس عاجبانى جدا رغم أنى مش فاهمها

---

أيوة أيوة هو ده بالظبط اللى بتكلم عليه ... انا لما ببقى مثبت على ترس معين و ليكن التالت مثلا و ماشى عادى من غير حرق ببقى 3000 لفة مثلا أول ما أجى أدوس علشان أحرق .... الأر بى إن ينزل و العربية أحس إن عزمها زاد بس مش بالدرجة اللى أنا متوقعها ... أول ما أرفع رجلى من على البنزين بالتدريج و أرجع زى ما أنا كنت ألاقى العربية عزمها عمال يزيد و يزيد و كل ما أرجع تانى للوضع اللى كنت عليه ألاقيها بتشد معايا فى السرعة أكتر:,:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة morasystem

أيوة أيوة هو ده بالظبط اللى بتكلم عليه ... انا لما ببقى مثبت على ترس معين و ليكن التالت مثلا و ماشى عادى من غير حرق ببقى 3000 لفة مثلا أول ما أجى أدوس علشان أحرق .... الأر بى إن ينزل و العربية أحس إن عزمها زاد بس مش بالدرجة اللى أنا متوقعها ... أول ما أرفع رجلى من على البنزين بالتدريج و أرجع زى ما أنا كنت ألاقى العربية عزمها عمال يزيد و يزيد و كل ما أرجع تانى للوضع اللى كنت عليه ألاقيها بتشد معايا فى السرعة أكتر:,:

---

طيب علميا أنا مش فاهم دا بيحصل أزاى :)

تقريبا دا بيحصل عشان الموتور
Continuous variable valve timing (CVVT)

النقلة التالتة فى العربية دى بحس إنها بتجيى على مرتين
بيبان الموضوع ده لما تحرق شوية على التانى و بعدين تجيب التالت
تلاقى الموتور نزل شوية و لو ثبت رجلك على الدواسة ثانية
تلاقى الموتور نزل شوية كمان

انا لاحظت الموضوع ده على التالت فقط
بقيت النقلات عادى .... الموتور بينزل مرة واحدة بس

و نفسى برضه ألاقى التفسير

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad

تقريبا دا بيحصل عشان الموتور
continuous variable valve timing (cvvt)

---

ال cvvt بيتحكم بس في الفترة اللي الصمامات بتبقى فيها مفتوحة على حسب ال rpm و على حسب انت كابس بنزين قد ايه, لكنه مش بيغير ال rpm نفسه.

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romeo26222

122 حصان
:f_eyeb1[1]:

---

انا زعلان منك كده ضحكت علينا فى 2 حصان بحالهم
عرف الواحد فيهم بكام!!!
على فكرة انا لقيت المبه اللى نورت وطفت بسرعه ده كانت بتاعت سرعه ال 120
تحياتى

أنا عامةً جربت التسارع دة كذا مرة والعربية جابت معايا من ٠-١٠٠ في حوالي ١٢ ثانية في كل المرات..

بس أنا معملتش تفتيح للموتور، بيتهيئلي فات الأوان مش كدا ؟ أنا عامل ١٣٬٠٠٠ كيلو دلوأتي .. ولا التفتيح ملوش وقت و لسة ممكن أعمل عادي ؟