عايز حد خبره فى الترصيص يفيدنى

**عصام غنايم** · 13-04-2010 01:32 PM

عربيتى لانوس 2008 ومركبلها جنط نيكل كروم وكاوتش كومهو 195\50\15

عندى سؤالين مهمين اوى ويا ريت حد يفيدنى

1- ايه معنى الدايره الحمراء والصفراء اللى بتبقى على جنب الكاوتش وهو جاى زيرو وهل ليها فايده فى الترصيص ؟

2- بعد ما ركبت الجنط الجديد العربيه بقت بتشد يمين
رحت اظبط زوايا العفشجى قاللى العربيه سليمه بدل اماكن الكاوتش

طيب هو الكاوتش علاقته ايه بالشده اليمين ؟

ملحوظه الاربع فرد جداد ونفس النقشه

حد يفيدنى لانى قربت اتجنن
كل ما جيب جنط جديد اقعد ارصص فيه 3 او 4 مرات والمره ترصيص فى دمياط ( رصاص لصق جوه وبره ) ب 60 جنيه

يعنى الجنط على ما يزبط بيصرفله رنجات وترصيص ونيتروجين حركة 300 جنيه

حاجه تخنق

مستنى الاجابه ولكم جزيل الشكر

**عصام غنايم** · 14-04-2010 03:29 AM

ايه يا رجاله محدش خبره خالص

**عصام غنايم** · 14-04-2010 01:44 PM

متأكد إن دا مش غيب عفشة أو عيب من الجنظ نفسه

مش قادر احكم لسببين
الاول
العربيه معملتش اى حاجه غلط تزعل العفشه ومع ذلك ربطت العفشه وشوفت الزوايا عند العفشجى وقالى مفيهاش حاجه والزوايا مظبوطه

التانى
الجنط والكاوتش جداد زيرو ومش لاقى فيهم حاجه غلط حتى مخدوش رصاص كتير

يبقى من ايه ؟

حد يفيدنى !

**MMamdouh** · 14-04-2010 03:48 PM

النقط دى المفروض انهاتبقى ناحية البلف عشان بعد ما ترصص و الفردة تتخرم و تفكها تركبها على نفس الوضع باستخدام النقطة كا دليل عشان الفردة متحتاجش ترصيص تانى

طالما العربية بتشد يبقى جرب تنقل الفردة اليمين شمال و الشمال يمين... لو الشدة اتعكست يبقى دة عيب كاوتش... لو معكستش تبقى مشكلة زوايا

MMamdouh