اديك عرفت اهه خللي بقي بالك يا طويل العمر.
عرض للطباعة
إستكمالاً للموضوع
أيدى وقعت على عربية كورولا 2012 1.6 و بقالها معايا أسبوعين
العربية مشيت بيها لحد دلوقتى 2000 كيلو و شوية......و واخدها ماشية 16 كيلو فقط لا غير.
فرقها عن العربية اللى كنت مأجرها قبل كده الأتى:
1- الفرامل أحسن بشوية كويسين.
2- كاسيت مدمج فى التابلوه و شكلة ظريف و لكن الصوت فى الضياع.
3- العفشة أنشف بشكل ملحوظ و فى نفس الوقت الثبات بتاعها زى ما هو تقريباً......الهواء الجانبى بيلعب بيها جامد.
4- الدركسيون فيه أختلاف.....لما بتلف الدركسيون و تسيبه علشان يرجع فى مكانه مش بيرجع بسرعة و بياخد وقت......و التحكم فى العربية بقى أحسن شوية......بس التوجيه بتاع الدركسيون مش دقيق قوى فى بعض الأحيان.
5- الفتيس فيه تغيير......مش عارف للأحسن و لا للأوحش بس أنا فاكر اللى كانت موديل 2010 مكنتش بحس فيها بالنقلات و لكن ديه بحس فيها بالنقلات شوية......مش عارف ده عيب منى و لا أيه :).......طبعاً الفتيس اللى بينزل هنا هو الأوتو العادى من اول ما الموديل نزل لحد دلوقتى.
6- التكييف زى ما هو تلاجة :)
العربية صناعة تايوانى بالمناسبة
انا كنت فى الكويت وكان معايا ميجان وسوقت كورولا 2008 ماشية 12 الف كيلو بس اللى لاحظتة ان فرامل الميجان اقوى من الكورولا والكورولا احسن فى التسارع فعلا .. اخر موديل نزل للكورولا كانت 2010 فى الكويت والفايس ليفت ال 2011 تايوانى
مش عارف ليه مع احترامى لتويوتا العملاق اليابانى
الا انى مبطيقش شكل الكورولا الجديدة من برة خالص ، بحس ان فيها حاجة غلط
و شكرا على التقرير المميز