ممكن اعرف هى مظلومة من ناحية ايه
جامد جدااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااا الاوكتافيا
شكرا لمشاركتكم جميعا
وبانتظار بقية ملاك الأوكتافيا
دايما تلاقي واحد يقولك الفيكترا b دي برقبتها.واللي يقولك هي عربية كويسة بس جنب الفيكترا b لا حاسب ( كانت عندي و بيعتها والحمدلله إني خلصت منها ) .واللي يعصبك أوي بقي تلاقي واحد يقولك الأوكتافيا a4 دي متعبة في صيانتها وحاجتها غالية علي عكس البورا (( مع إن الإتنين توأم يا ناس :I_angr1[1]: و مفيهومش مشاكل )) لو واحد مثلا حطني في وضع مقارنة ما بين الأوكتافيا a4 والفيكترا b طبعا هختار الأوكتافيا..لييه..لأن إيه الحكمة في إني أركب عربية أنا عارف إنها تقفيل مصري ( وما أدراك ما التقفيل المصري ) وأقول للناس وسع للألماني..وأنا قصادي عربية تانية ألماني برده و تقفيل تشيكي ( مهما كان هما أحسن من المصريين ) وكل حته فيها vw,audi,seat,made in germany.إيه الحكمة في إني أركب عربية أنا عارف إن تكييفها إبن تيييييييييييت و في عيب شنيع وهو وجود الخراطيم بجانب شجرة الشكمان. وقصادي عربية تكييفها زي الفل ( مفتري ).وعندك بقي الناس الأفاضل اللي يقولك كماليات الفيكترا أعلي.وده بأمارة عدم وجود شبابيك كهربة في الخلف وكذلك عدم وجود فتحة سقف.ويقولك عندك إنت في الأوكتافيا الشاشة اللي موجودة في الفيكترا (علما بإن الشاشة دي لو سيبت العربية في الشمس يوم هتلاقيها باظت.وطبعا ميعرفش إن الأوكتافيا فيها نفس الشاشة دي بس علي أصغر وموجودة أسفل عداد الـ rbm.وتسمع فجأة إن عوامل الأمان في الفيكترا أعلي ( بأمارة عدم وجود الـ air bag ).وتسمع إن موتور الفيكترا أقوي من الأوكتافيا وبيحقق سرعة أعلي.وأخيرا واحد يقول إن توكيل سكودا وخدمته سيئة ( وهو ربنا مبتليه يا عيني بمنص الجبار ).كلااااااااااااااااام كتيييييير يوضحلك فعلا العربية مظلومة إزاي.
انا متابع كل الاراء لاني بجمع معلومات عن الاوكتافيا
بص يا باشا . اعتقد اني ممكن افيدك لأن العربيه اللي معايا دي هي تالت اوكتافيا a4 اجيبها
اول واحده كانت 2004 بس 2000 سي سي و دي منزلتش مصر (اصل انا عايش بره)
تاني واحده كانت 2003 بس ال 1800 سي سي مع تيربو شارجر و كماليات فوق الخيال و دي كانت من احلي العربيات اللي ركبتها في حياتي ومفيش منها الا عدد محدود لأنها نسخ خاصه و طبعا دي كمان منزلتش مصر
اما التالته فدي اشترتها من كام يوم لما نزلت مصر و بصراحه كنت خايف اشتريها لأني عارف ان العربيه تقيله وان الموتور ال 1600 مش هيكون كويس فيها بس ملقتش حاجه اجيبها احسن منها في حدود الفلوس اللي معايا فتوكلت علي الله و جبت واحده 2006
و شهاده لوجه الله اني اتفاجأت بالعربيه و تسارعها و خصوصا الكيك داون بتعها .فعلا احسن من عربيات كتير اوي بمواتير الهورس باور بتاعها عالي و العربيه خفيفه
اما الثبات فده شئ غير قابل للنقاش او المجادله .بتسوق وانت مطمن
مشكله العربيه دي الوحيده من وجهه نظري ان العفشه نشفه اوي و بتهبد في المطبات
غير كده العربيه مفيش عليها اي كلام و حلال فيها الفلوس
[بصفتى مالك قديم لأوبل فيكترا 1995 2000 سي سي ( كانت مستعملة )
قبل ال100000 ألف كانت محتاجة عفشة وتغير علبة دركسيون وعيوب فى المارش وسنتر لوك الأبواب ولمبة ال abs وتسريب فريون من عدة أماكن وبداية تهييس فى الفيتيس الأوتوماتيك
ومن يناير 2003 إلى يونيو 2008 أوكتافيا A4 من التوكيل ٨٥٠٠٠ كم عند إعادة البيع - فقط إحتاجت لحاجتين أعتقد كل السيارات من هذا الموديل تحتاجهم
1: حساسات البابين الأماميين ( يعنى كمبيوتر العربية لا يعلم إذا كانت الأبواب مفتوحة أو مغلقة ) بدون المساس بالسنتر لوك
2: مروحة الرايداتير الكبيرة وسعرها من 570 إلى حوالى 1000 جنية
من يوليو 2008 أوكتافيا خليجي حتى الآن الحمد للة لا مشاكل غير تغير طنابير الفرامل الأمامية غالبا بسبب تعرضها لماء بارد وهي ساخنة ( الآن 43000 كم )
ياريت أصحاب السيارات اللي معدية 150 و 200000 يدونا خبراتهم لأنى الآن أسكن أكتوبر والمسافات بقت حدث ولا حرج
1: حساسات البابين الأماميين ( يعنى كمبيوتر العربية لا يعلم إذا كانت الأبواب مفتوحة أو مغلقة ) بدون المساس بالسنتر لوك
حضرتك عملت ايه في ال مشكله دي علشان انا عندى الباب اليمين كده
انا مش هقول غييييير كلمتييين
عربيه متكلفه
على الاخر