رقم العضوية : 21857
تاريخ التسجيل : 11Oct2008
المشاركات : 572
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Lancer 1.6 auto 2013
دراجة بخارية: لا
الحالة :
من مشاهداتى لكل مواضيع تغييرالرشاشات للانوس لقيت شوية أسئلة متكتبش فيها إجابة وافية :
1) إتكتبت مشاركات عن شكوى من رشاشات الهيونداى من الخنقة قبل السحب مع قرصة البنزين و أعضاء تانية أشتكت من زيادة إستهلاك البنزين عند تغييرها برشاشات BMW M40 و كان رد الإستشاريين بالنفى فى الحالة الثانية لوجود حساس الشكمان اللى بينظم الموضوع ده جزئيا. طيب و العربيات اللى مافيهاش حساس فى الشكمان زى عربيتى موديل 99 هاف اوبشن؟ هل ممكن تركيب حساس جديد فيها لما أغير الرشاشات. لأنى وجدت مشاركات لأعضاء الميكانيكى بتعهم طلب تغيير حساس الشكمان عند تغيير الرشاشات علشان يحسوا بفرق؟
2)فى أعضاء غيروا رشاشات هيونداى لكن موش عارفيين نوعها؟ الأستاذ محمد ممدوح قال الأكسنت و فى أعضاء غيروا من اكسيل و أخريين من نوبيرا؟ فهل ينفع أى رشاش كورى 1600؟
3) عند تغيير الرشاشات لازم تتنضف على الألتراسونيك و يتغير معاها البوجيهات علشان بتأثر عليها؟ ولا على التجربة؟ شكرا
رقم العضوية : 63782
تاريخ التسجيل : 01Mar2010
المشاركات : 2,807
النوع : ذكر
الاقامة : Masr
السيارة: *
السيارة[2]: Nubira II CDX
الحالة :
رقم العضوية : 9127
تاريخ التسجيل : 18Apr2008
المشاركات : 869
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: لا
السيارة[2]: لانوس
دراجة بخارية: لا
الحالة :
لو عربيتك موديل 99 يبقى فيها حساس شكمان
حتى لو هاف اوبشن
رقم العضوية : 21857
تاريخ التسجيل : 11Oct2008
المشاركات : 572
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Lancer 1.6 auto 2013
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 2207
تاريخ التسجيل : 17Sep2007
المشاركات : 6,188
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Nubira II 2004
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
اولا انا مش شايف "زيادة" فى استهلاك البنزين سواء فى عربيتى - لانوس 2 هاف اوبشن بدون حساس شكمان - ولا عربية الوالد - لانوس 1 هاف بحساس شكمان - و العربيتين فيهم رشاشات BMW... الشكوى كانت دايما من خنقة فى العربية بعد تركيب رشاشات الهيونداى فا واضح ان معدل سريانها اصغر من المطلوب
بالنسبة لموضوع تغيير الحساس فا دة مش ضرورى الا لو الحساس تالف... اللى بيبقى ضرورى هو تغيير البوجيهات لانها غالبا بتكون اتهببت و حالتها سيئة من تسييل الرشاشات
شروط تغيير الرشاشات اربعة... معدل السريان و فيش الكهرباء و المقاومة الداخلية و مكان التركيب... لو الرشاش اللى انت عايز تركبة بيوفى الاربع متطلبات دول يبقى ممكن تركبة بغض النظر هو من عربية ايه او بلدة ايه2)فى أعضاء غيروا رشاشات هيونداى لكن موش عارفيين نوعها؟ الأستاذ محمد ممدوح قال الأكسنت و فى أعضاء غيروا من اكسيل و أخريين من نوبيرا؟ فهل ينفع أى رشاش كورى 1600؟
التنظيف بالالترا سونيك طبعا مفيد بس هل حتنضف طقم رشاشات قبل ما تجربة؟؟؟ ممكن يطلع رشاش بيسيل او قاطع و ساعتها حتكون صرفت علية... و ممكن يكون حالتة كويسة و مش محتاج نضافة على الاقل فى الوقت الحالى3) عند تغيير الرشاشات لازم تتنضف على الألتراسونيك و يتغير معاها البوجيهات علشان بتأثر عليها؟ ولا على التجربة؟ شكرا
يعنى باختصار هى حاجة كويسة بس مش ضرورية و متعملهاش الا لو اتاكدت ان الرشاشات اللى اشتريتها شغالة تمام
MMamdouh
المفضلات