السلامو عليكو يا رجاله كنت عايز استفسر عن رشاشات الليجنزا ايه رايكوا فيها و خصوصا انها جديده لم تستعمل هل حتدى نفس اداء رشاشات البى ام المستعمله ولا ايه ارجو الافاده
عرض للطباعة
السلامو عليكو يا رجاله كنت عايز استفسر عن رشاشات الليجنزا ايه رايكوا فيها و خصوصا انها جديده لم تستعمل هل حتدى نفس اداء رشاشات البى ام المستعمله ولا ايه ارجو الافاده
طالما انها جديده يبقى اكيد هاتكون افضل طبعا
بس هل هى نفس مقاس الدايو؟؟؟؟؟
تقصد بالنسبه لتركيبها في اللانوس يعني ولا ايه !!
الاداء مش حيفرق... لكن بمرور الوقت الرشاشات حتتلف
MMamdouh
رشاشات النوبيرا عندى فى عربيتى بتفضل او بتعيش 200000كيلو بس جابت اخيرها
هى جديده 1250جنيه لكن الليجنزا ب 600 جنيه جديده
و من راى هى سعتها اكبر يعنى مش حتكتم العربيه و لما تعيش 200000 كيلو حتبقى مش بطاله و متهألى حتبقى افضل من البى ام المستعمل ايه رايوكو
مش فاهم.... انت عايز تركب رشاشات ليجانزا فى نوبيرا؟؟؟ او بمعنى اصح رشاشات مكنة 2000 فى مكنة 1600؟
لو انا فاهم صح يبقى استهلاك البنزين و الاداء حيروحوا فى داهية مع رشاشات الليجانزا لانها كبيرة اوى على المكنة
MMamdouh
كتالوج الليجنزا يقول ان استهلاك البنزين 7 لتر لكل 100 كيلو
كتالوج النوبيرا بيقول ان بتستهلك 7.8 لتر لكل 100 كيلو ثم ان الكومبيوتر بيحكم العمليه الفتح و الغلق لكن انا معاك ممكن تكون اوسع فى السعه يعنى استهلاك البنزين ممكن يزيد شويه لكن اداء افضل بكثير لان فى الكاربيراتير لما بيكون بيك البنزين اوسع بتلاقى العربيه اتهبلت و بتجرى بطريقه غير طبيعيه انا مجرب القصه دى فى الكاربيراتير
لكن سؤالى المحبس الداخلى بليه زاى رشاش النوبيرا ولا ايبره زاى رشاش البى ام
الكربراتير حاجة و الانجكشن حاجة... و كقاعدة عامة انت مش حتستفيد باى زيادة من البنزين الا لما يقابلها كمية مناسبة من الهوا... غير كدة يبقى اهدار للوقود
و بالنسبة لسؤالك عن التصميم فا رشاشات النوبيرا و الليجانزا واحد و الاتنين من انتاج شركة روشستر
MMamdouh
الصراحه الواحد مش عارف يعمل ايه
هل تعتقد ان رشاش من سنه 89 حيدى اداء كويس انا بسمع ان الاعضاءبتشكر فيها و فى اعضاء بيقولو احنا جبنها و حصل خنقه فمحتار و خصوصا اسلوب التخزين الواحد مش عارف هل هى مناسبه ولا لا فقولت ان رشاش اليجنزا جديد حيكون افضل و مسمعتش حد بيقول ان رشاش الليجنزا بيسيل
عندك فكره هل هو بيسيل ولا لا
و شكرا لك