طالما انها جديده يبقى اكيد هاتكون افضل طبعا
بس هل هى نفس مقاس الدايو؟؟؟؟؟
رقم العضوية : 32457
تاريخ التسجيل : 09Feb2009
المشاركات : 72
الاقامة : alex
السيارة[2]: نوبيرا 2 موديل 2003
الحالة :
رقم العضوية : 8714
تاريخ التسجيل : 10Apr2008
المشاركات : 1,443
النوع : ذكر
الاقامة : sharkia
السيارة: ..........
السيارة[2]: kia carens
دراجة بخارية: no
الحالة :
طالما انها جديده يبقى اكيد هاتكون افضل طبعا
بس هل هى نفس مقاس الدايو؟؟؟؟؟
dr.hany
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
تقصد بالنسبه لتركيبها في اللانوس يعني ولا ايه !!
شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 32457
تاريخ التسجيل : 09Feb2009
المشاركات : 72
الاقامة : alex
السيارة[2]: نوبيرا 2 موديل 2003
الحالة :
رشاشات النوبيرا عندى فى عربيتى بتفضل او بتعيش 200000كيلو بس جابت اخيرها
هى جديده 1250جنيه لكن الليجنزا ب 600 جنيه جديده
و من راى هى سعتها اكبر يعنى مش حتكتم العربيه و لما تعيش 200000 كيلو حتبقى مش بطاله و متهألى حتبقى افضل من البى ام المستعمل ايه رايوكو
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
مش فاهم.... انت عايز تركب رشاشات ليجانزا فى نوبيرا؟؟؟ او بمعنى اصح رشاشات مكنة 2000 فى مكنة 1600؟
لو انا فاهم صح يبقى استهلاك البنزين و الاداء حيروحوا فى داهية مع رشاشات الليجانزا لانها كبيرة اوى على المكنة
MMamdouh
رقم العضوية : 32457
تاريخ التسجيل : 09Feb2009
المشاركات : 72
الاقامة : alex
السيارة[2]: نوبيرا 2 موديل 2003
الحالة :
كتالوج الليجنزا يقول ان استهلاك البنزين 7 لتر لكل 100 كيلو
كتالوج النوبيرا بيقول ان بتستهلك 7.8 لتر لكل 100 كيلو ثم ان الكومبيوتر بيحكم العمليه الفتح و الغلق لكن انا معاك ممكن تكون اوسع فى السعه يعنى استهلاك البنزين ممكن يزيد شويه لكن اداء افضل بكثير لان فى الكاربيراتير لما بيكون بيك البنزين اوسع بتلاقى العربيه اتهبلت و بتجرى بطريقه غير طبيعيه انا مجرب القصه دى فى الكاربيراتير
لكن سؤالى المحبس الداخلى بليه زاى رشاش النوبيرا ولا ايبره زاى رشاش البى ام
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الكربراتير حاجة و الانجكشن حاجة... و كقاعدة عامة انت مش حتستفيد باى زيادة من البنزين الا لما يقابلها كمية مناسبة من الهوا... غير كدة يبقى اهدار للوقود
و بالنسبة لسؤالك عن التصميم فا رشاشات النوبيرا و الليجانزا واحد و الاتنين من انتاج شركة روشستر
MMamdouh
رقم العضوية : 32457
تاريخ التسجيل : 09Feb2009
المشاركات : 72
الاقامة : alex
السيارة[2]: نوبيرا 2 موديل 2003
الحالة :
الصراحه الواحد مش عارف يعمل ايه
هل تعتقد ان رشاش من سنه 89 حيدى اداء كويس انا بسمع ان الاعضاءبتشكر فيها و فى اعضاء بيقولو احنا جبنها و حصل خنقه فمحتار و خصوصا اسلوب التخزين الواحد مش عارف هل هى مناسبه ولا لا فقولت ان رشاش اليجنزا جديد حيكون افضل و مسمعتش حد بيقول ان رشاش الليجنزا بيسيل
عندك فكره هل هو بيسيل ولا لا
و شكرا لك
المفضلات