رقم العضوية : 4141
تاريخ التسجيل : 14Jan2008
المشاركات : 1,837
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Moqatm
السيارة: Renault Megane ii + Daewoo Lanos1
السيارة[2]: peugeot 405
دراجة بخارية: لإيوجد
الحالة :
انا مركب كومهو بقاله 12الف كيلو ممتاز جداً وديه اقل حاجه تتقال عليه وانا دلوقتي ببيع الأربع فرد بالجنوط 13 عشان هجنط 15 لو حد من الأخوه محتاجهم يكلمني
رقم العضوية : 21626
تاريخ التسجيل : 09Oct2008
المشاركات : 79
النوع : ذكر
الاقامة : Omraneia -Giza
السيارة: Sunny-ISA
السيارة[2]: lanos 99
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 4141
تاريخ التسجيل : 14Jan2008
المشاركات : 1,837
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Moqatm
السيارة: Renault Megane ii + Daewoo Lanos1
السيارة[2]: peugeot 405
دراجة بخارية: لإيوجد
الحالة :
رقم العضوية : 54841
تاريخ التسجيل : 04Dec2009
المشاركات : 116
النوع : انثى
الاقامة : الهرم
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانوس99
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم
لو سمحت ياباشمهندس , انا عايزه أسئل ان كان الكاوتشس مقاس r14 185/60 ممكن يركب فى شنطه اللانوس مكان الاستبن و لا للأ. أصل انا عاوزه أغير كل الكاوتش من r13 بما فيها الاستبن
ان عندى سؤال أخر لو سمحت , فى صوت عالى فى العربيه و رحت الصيانه و قالوا ان المحفز و العلبه الوسطى والاخيره محتاجين تغيير علشان الفحم خرج من المحفز و سد العلبه و المحفز قالوا ان ثمنه 700 جنيه لوحده. ياترى هل انا محتاجه فعلا لتغييير كل ده و لا فى حلول أخرى
ولكم جزيل الشكر
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 21857
تاريخ التسجيل : 11Oct2008
المشاركات : 572
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Lancer 1.6 auto 2013
دراجة بخارية: لا
الحالة :
و أنا كمان و بقالى شهرين تقريبا مركبهم بحجم 185 و ليس 175 و فعلا الثبات أفضل و زيادة إستهلاك البنزين لا تذكر. و فعلا زى ما قال باشمهندس سمير زى البطة
http://www.nilemotors.net/Nile/22837-a-2.html
رقم العضوية : 21626
تاريخ التسجيل : 09Oct2008
المشاركات : 79
النوع : ذكر
الاقامة : Omraneia -Giza
السيارة: Sunny-ISA
السيارة[2]: lanos 99
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
يركب من غير اى مشاكل لان القطر الخارجى للمقاس دة هو هو القطر الخارجى لمقاس 175/70/13... و معظم الناس اللى عاملة تعديل الفرامل الامامى غيروا الستبن بتاعهم الى المقاس دة بالفعل
بدل تغيير محول الحفز (معروف باسم علبة البيئة فى السوق) الغيها خالص من خلال اما تغيير الماسورة اللى نازلة من فرن الشكمان بماسورة طويلة (تمنها حوالى 150 جنية) او عمل ماسورة قصيرة عمولة عند واحد بتاع شكمانات... دى حتبقى ارخص بس عايزة غلبة مع الصنايعى و فصال و خلافةان عندى سؤال أخر لو سمحت , فى صوت عالى فى العربيه و رحت الصيانه و قالوا ان المحفز و العلبه الوسطى والاخيره محتاجين تغيير علشان الفحم خرج من المحفز و سد العلبه و المحفز قالوا ان ثمنه 700 جنيه لوحده. ياترى هل انا محتاجه فعلا لتغييير كل ده و لا فى حلول أخرى
انا شايف ان طالما انتى محتاجة تغيير العلبة الوسطى و الاخيرة يبقى بالمرة اشترى الماسورة الطويلة... التكلفة حتكون 150 للماسورة و 150 للعلبة الوسطى و للاسف مش فاكر العلبة الاخيرة بكام... تقريبا 180
MMamdouh
المفضلات