بصراحه مش متأكد من الحكاية دى بس عموما الموضوع ده بيعتمد على الفتيس فيه مكان لماكينة المارشدير ولا لااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael6
بصراحه مش متأكد من الحكاية دى بس عموما الموضوع ده بيعتمد على الفتيس فيه مكان لماكينة المارشدير ولا لااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael6
هي كانت بتنور قبل كدة و لا لاء
اصل الموضوع ده حصلي في الأفيو الموكوسة بتاعتي و رجعت اشتغلت تاني لوحدها عادي يعني
فأنا ربط بين ده و بين اني كنت غاسل العربية ساعتها
هي قعدت حوالي 3 اسابيع و رجعت اشتغلت تاني
حاجة اسمها ب لغة الصنايعية ساعة مرشدير و بتكون راكبة فى الفتيس
و للتجربة
فك الساعة ووصل السلكين ببعض لو المرشدير نور يبقى العيب فى الساعة اما لو منورش يبقى العيب فى وصلات الكهرباء ..
و خد بالك و انت بتفكها عشان زيت الفتيس هيقع حاول تسد المكان ب اى حاجة ..
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael6
جرب تروح لكهربائى اخر وشوف هيقولك ايه
انا كان معايا عربية 132 موديل 74 وكان عادى ليها لمبة مرشدير
انا شاري العربيه لسه من شهرين وكانت كده مو77 فيات 128 معدل مش عارف وضعها اصلا من غير مارش ولا ايه ؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة max_ziro
ثم انا ليس لدى الخبره المناسبة لحل الفتيس او اصلا انى اصل لمكان الساعه اللى حضراتكم بتقولوا عليها اعمل واروح لمين يشوفها
ارجو الافاده واسف للاطاله
فى ال 127 أفتح الكبوت على ناحية اليمتن ووجهك للعربية تحت خالص مكان ما تلاقى قربة المية بتاعت المساحات ستجد سكتين راكبين فى الفتيس ب ترامل اى ميكانيكى فيات مبتدأ حيعرف يغيرها وممكن جدا السلك بس يكون مش راكب او علية جنزرة من المية وانت بتزود مياة الرادياتيراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة darkangel007
مكانها فين فى 128 وشكرا
منور يا ماكس باشا
انا معايا سيفيا 2000 مانيوال وفيها نفس العيب ده ممكن تقولي فين ساعة المارشدير دي
مكانها فين فى مو 77 128 وشكرا
متابع للاهمية